이번에 5밴 사서 몰아 보니 ... 생각만큼 치고 나가는 힘이 있는것도 아니고
그렇다고 핸들링이나 차량의 안정성이 좋지도 않던데... 왜 고속도로에서 무법자 처럼 달리는 차량이 많은걸까요?
화물은 1차선 못타고. 승합은 사람도 많이 태웠을 텐데... 막 달릴만한 조건이 아닌데 .. 
https://cohabe.com/sisa/1106467
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납품기한 늦어서요
아.. 생계형이라 그런거군요 ㅠㅠ
대부분이 영업용이라서요..
가정용은 거의 없쥬
아...근데 그렇게 몰면 본인이 더 위험하겠던데..
교회차도 많아요.
땡중들도 많이타죠
법타렉스가 무섭죠.ㅎㄷㄷㄷㄷ
ㄷㄷㄷㄷㄷ
개인소유 말고 법인소유 유류비 부담없는 법타렉스요
유류비를 떠나서 차가 그렇게 안정적인 주행이 가능한 차는 아닌데.. 영업하느라 막 모는거였나봐요 ㄷㄷ
일에 치이면 밟아야죠 덤프나 레미콘들 시내에서 엄청쏘잖아유
최근에 뭐가 바꼈는지는 모르겠지만
2010년 스타렉스 몰고 경부 한적할 때 아무생각없이 가다가 계기반 보니 180이더라구요;;;
전혀 불안하지 않더라구요
짐이 많이 실려있어서 그랬는지...
아, 물론 일 때문에 빌렸던 차였고
유류비도 100% 지원이었습니다 ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ
아무래도 짐이 실리면 좀 안정적으로 변하는것 같긴하네요 공차일때 보단 낫더라구요
몸은힘든데 집엔 빨리가고 싶어서요
ㅠㅠ
법카 버프 .....
퇴근도 안했는데 사장한테 전화와서 내일 일많으니까 일찍 출근 하라함....
퇴근길 분노의 질주!!!!!!!!!!!!!!
불쌍한 사연이 ㅠㅠ
누가 그랬지요..
세상에서 가장 빠른 차는 오늘 빌린 렌트카라고..
ㄷㄷㄷㄷㄷ
걍 차가 크면 지가 더 쎈줄 알고 그러고 다님
절대 아니던데.. 쏘렌토 몰다 몰아 보니 힘이 부족하고 차가 불안한데... 더 쎄다고 하기엔 에어백도 적고 ㄷㄷㄷ
법타렉스와 건설현장 일용직 운송용 ㄷㄷ
+ 교회 새벽기도용 ㄷㄷ
그렇게 태우고 막달리기엔 맨 뒷 좌석 사람은 엄청 불안할듯 ㄷㄷㄷ
돈이 중하지 사람이 중한 나라는 아니니까요.
내차 아니고, 내기름 아니고, 시간은 없고
아.. ㅠㅠ
차가 짐은 많이 싫을수 있지..
제품이 늦게 나와 시간은 없지..
기름은 회사돈으로 내니 연비 생각할필요없지..
저도 연비는 무시하는데... 안전성이 고속용은 아니더라구요 ㄷㄷ
내차가 아니잖아요...ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
타고 있는 목숨은 내목숨인데 ㄷㄷ
내차아님+내기름아님
성능이 달릴차가 아니던데.. ㄷㄷㄷ
법카 넣으면 스타렉스 아니더라도 다 그렇게 됩니다 ㅋㅋ
그렇군요 ㄷㄷ
스타렉스 생각보다 잘나가지않나요
올뉴 쏘렌토 2.2 1호차인데
2호차로 2.5스타렉스 이제 500키로 몰아 봤는데..
치고 나가는 힘이 없던데요.. 풀악셀을 해도 가속 되는 속도가 빠르지도 않고
차가 높고 바닥에 붙는 느낌이 없어서 쏘렌토 처럼 운전 하면 안되겠구나 싶어서
속도 자체를 낼 생각을 안하게 되더라구요... 거기다 시트 포지션도 높아서
아반떼나 소형차랑 비교 하면 낫긴 하지만. 소나타 이상급 차량과 비교 하면
스타렉스는 절대 잘나가는 차는 아니더라구요
신형은 초반 가속이 굼뜹니다. 예전 스타렉스 리미트 걸리기 전에는 토크가 좋아서 막 밟아도 잘 나갔어요~
2012년형 스타렉스 , 2.0lpi승용 있었는데 비교도 안됨요
스타렉스가 훨 치고 나가는힘 좋았습니다
스타렉스 5밴 2.5가마력 자체가 쏘렌토2.2보다 마력수 자체가 떨어지는데.
차는더 무겁고... 쏘렌토랑 0-100으로만 치면 체감은 50%는 부족한 느낌인데..
치고 나가는 힘이 절대 안좋던데요... 예전 스타렉스가 더 고사양이었을까요?
내차가 아니거든요 ㄷㄷㄷㄷ
ㅎ 내차 아닐때 더 신경 쓰이던데 전 ㅎ
법타렉스니까 ㄷㄷㄷㄷ
저도 가끔 운전하는데 마치 예비군군복입은 효과??????
차량 성능의 120%를 쓰게 되더라구요...ㄷㄷㄷ
ㄷㄷㄷㄷ 안불안 하세요?
절대 달려야 할 차는 아니더라구요...
나만 그런게 아니었구나 과학5랑 같이 운전자 뚝배기 날려버리고 싶은 넘들이 한둘이 아니었음
그래서 과학5랑 법타렉스라고 불리우는..
일정이 미리 정해져 있는것도 있기는 하지만..
점심쯤 지방 현장서 sos치면 법타끌고 풀악셀..
돌아오면 빨라야 저녘 그렇지 않음 10~12시..
ㅠㅠ
전 요새 1톤트럭이 무섭더라구요 ㄷㄷ
짐 쏟아 질까 무섭기도 하더군요 ㄷㄷ
가로바에 장착된 어닝?은 얼마쯤하나요?
가로바빼고 어닝은 중고로 한 60정도 줬네요 ... 새거는한 90만원선 이었던 걸로...
후륜이라 드리프트가 가능해서 ㄷㄷㄷ
그것도 무섭던데 ㄷㄷㄷ
다들 까는글만 ~~~~~~~~~~~~~~~
댓글중에 몰아본 사람 별로 없네
그냥 재미삼아 까는글뿐
스타렉스를 뭘로 생각하는지
스타렉스는 스포츠카도 아니고 승용차도 아님
그 관점에서 까든지 칭찬하든지 해야지 ~~~~~~
적당히 몰면 가성비는 참 좋은 찬데... ㄷㄷㄷ
운행한지 얼마 안되셨으면 120이상 주행이 불안하게 느껴집니다.
처음엔 뭔가 높고 꿀렁이는듯하고 승용이나, 다른 SUV에 비해서 코너링시 넘어질꺼 같이 쏠림도 느끼고.....
그런데 이상한게.... 스타렉스는 타다보면 그 현상들이 사라지면서 다른 SUV 하는 코너링 대부분 다 하게 됩니다.
고속도 생각보다 안정감이 생기구요......
레이도 처음 탈때 100km 넘으면 날아갈꺼 같고 코너에서 뒹굴것 같은데....
익숙해지면 140도 달리고 있는 현실을 보실 수 있습니다.
일단 공차에서 주행을 주로 한거라 그럴수도 있는것 같네요. 근데 타다보면 길이 드나요?
아니면 운전자가 적응하나요?
적응을 합니다~^^
시간이 지나면 초기와 다른 자신을 느끼게 됩니다~~~ㅎㅎㅎ
차가 길드는건 아니군요 ㅎㅎ
몰아보니 생각보다 잘 나가더군요;;; 어느새 과속;;;
스타렉스만 몰면 그럴것 같기도 한데.. 쏘렌토랑 같이 몰다 보니.. 차이가 크더라구요
고속도로에서 11인승 110락걸려있어서 무법자 없고요.
9인승이나 화물밴이 무법자죠 ㅎ
(13년8월인가 전 11인승은 락해제차량이지만)
그쵸
번외로 저런 어닝은 얼마정도 하나요?
어닝만 중고로 60이요
지차가 아니니 쎄리 쏜다는
목숨은 자기 목숨이잖아요 ㄷㄷㄷ
애초에 그런거 생각하는사람은 난폭운전안하것쥬ㄷㄷㄷ
아하.... 그렇다면 꼭 스타렉스로 국한 되는 부분은 아닐것 같은데
어떻게 보면 안스러움;;;
ㅠㅠ
젊은애들 진짜 자기차 아니면 미친듯이 때려밟고 난폭운전 하고 다님
울산출장 갔다가 도로에서 우리회사 설치팀을 우연히 봤는데
회사차 가지고 진짜 무슨 경주하는줄 알았음ㅡㅡ
ㄷㄷㄷㄷ
보통 납품차량임.
납기일이나 하루 스케줄이 거의 빡빡한 상태로 움직임.
개빨리 진행할수 밖에 없음.
과속 안하면 하루 일정이 안끝남
ㅠㅠ
회사차라서요....;; 저도 프라이드 회사찬데 급하면 과속 많이 해요..무섭긴 한데 ㅠㅠ 어쩔수 없어서 ㅠ
결론은 회사차인거군요.. 스타렉스인게 아니라 ㄷㄷ
죄송합니다... 법타렉스여서.. 유류풀지원에 장거리구간이라.. 밟다보니 속도가 ㄷㄷㄷ 그나마 지금은 벤은 110km리밋 걸려있어서 못밟다보니 옆에 회사 화물트럭(3.5t)한테도 내리막길에선 뒤쳐진단. .
고속도로보단 시내서 푸락쎌 하시는듯요ㄷㄷㄷ
고속도로에선 생각보단 힘 못쓰는듯요
저도 카니발타다 세미 캠카타는데 생각보다 좋더라고요
가성비는 참 좋네요