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국산차 역대급 디자인
막 뭐가 엄청 이쁘다던가 그런것 보단
나온지 10년도 넘은 차로 절대 안보임 ㄷㄷㄷ
지금 봐도 나온지 얼마 안된 신차같은 느낌 ㄷㄷㄷ
다른차들은 수년만 지나도 확 올드한 느낌이 드는데
얘는 올드한 느낌이 아예 안들어요. 새차 같은 느낌..
저만그런가유?
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네 저는 패스 ㄷㄷㄷㄷ
곤충룩 극혐 ㄷㄷㄷ
저도 저거볼때 그 생각했는데... 곤충룩은 으....
저도...
저게 디자인 최악이라고생각됨..
이전 nf 보다도 구리고.. 진짜 쓰레기같은디자인이라고 생각됨..
심지어 인테리어도 극혐 ㄷㄷㄷ
저때 현대차가 제일 안좋았고...디자인은 제일 좋았던.
국내 역대급까지는 모르겠지만... 쏘나타 중에는 저모델이 역대 최고 디자인인거 인정
에스페로 나올 줄 알았는데 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
저두요 ㅎㅎ
극혐
디자인 변화가 가장 센세이션 하긴 했죠. 저는 기념비적인 디자인이라고 봅니다.
국산차 역대급은 쌍용 엑티언...
역대급으로 못생긴차 말씀하시는것 맞쥬?
못생긴걸로 따지면 쌍용 로디우스 추천요
엑티언을 시작으로 쿠페형 suv가. . . ㅎㄷㄷ
전 극혐이요...
소나타 디자인 중 가장 망...
제 디자인 취향엔 LF소나타 터보 가 역대급인듯 하네요
그렌져 tg hg 가 역대급이쥬ㄷㄷ
이게 YF던가......
개인적으로 역대 쏘나타 디자인중에 제일 최악임.....
가까이서 디테일 보면 그냥 옛날차일뿐...
호불호 갈릴수 있겠지만 저 디자인 전 후가 많이 차이납니다.
괴랄합니다. 차라리 HG이죵.
저...정말 싫어했던..
차는 별로였어요
YF다음 LF부터 차대가 짱짱해졌음..
지금 소나타 보다는 괜츈함.. ㅋ
역대 쏘나타 중에 디자인은 최고임
사람 참 다양하단
별류임....
극혐
극혐
10년후 재평가받을거같은 디자인.....
그쯤되면 정말 쓰레기차였구나하면서 더욱 더 제대로 평가받을듯..
LF가 디자인은 제일좋지않나요?..딱 표준같고...ㄷㄷ 와이에프도 디자인좋다고 생각합니다.
개인적으론 NF소나타가 제일 무난하니 괜찮았던듯해요.
YF소나타 출시 시점에는 국내 차량중 디자인 최고였다고 하죠.. 케릭터 라인을 현대자동차에서 영업한 외국인 디자인 한국의 刀 보고 형상화해서 디자인했다고.
누가 최고였다고했어요?
호 불호가 정말 강한차중 하나이고
앤티언보다도 더 쓰레기디자인으로 보이는데..
국내 차는 독창성이 부족한것같음...다 그게 그것같아서 필이 안옴.....그나마 suv차는 좀 달라보이는것같던데
저 디자인이 세계 자동차 시장에 센세이션을 불러 일으켰다는...도요다 출신의 디자이너가 현대 와서 만든 디자인...
yf다음 모델보다 더 신차 같아요.
페라리 디자인한 일본 디자이너가 저거 처음에 보구선..
대단히 놀랐다고 했죠..
죄송하지만 개인적으론 최악.. 곤충룩..
별 포스터가 다잇네요 그럼뭐사요 쉐보레랑 삼성사요?
근데 쉐보레는 브랜드 이름이고 지엠이 맞는말 아님?
??일본인이세요?
역대급이요? ㄷㄷ
봐도 봐도 적응 안되는 디자인 중 하나..
역대급별로
갠적으로 역대급 극혐.ㄷㄷㄷㄷ
하지만 역대 쏘나타중 쌀국에서 가장 많이 팔렸다나 어쨌다나..ㄷㄷㄷㄷ
20년 다되가는 뉴ef 소나타가 더나은듯.
올드한느낌도없고 요즘차랑 디자인비교해도 손색없을정도
더더더더욱 아닌듯요 대놓고 옛날차같아요
yf는 그냥 승용차가 아닌거같아요
저도 소나타 중 가장 좋아하는 디자인입니다 b^^
전고가 낮은데다 옆모습은 소나타 중 가장 날렵해보이죠
삼엽충 닮아서 깜짝놀랐던..
현대차가 디자인으로 까이기 시작한 본격적인 모델 아닌가요?
아하 이녀석도 있었네요. 이녀석도 흠잡을 때 별로 없는 디자인이지요 하하
그런데 안팔림..
후기형 그랜져 XG가 최고라고 생각합니다.
하아.. 삼엽충 에디션 시리즈자나요..
저게 무슨 역대급...쿨럭 기대하고 들어왓다가..
그냥 제네시스 저번꺼랑 이번 그랜져, K5구형 이라 생각합니다.
디자인에 대해선 각자 호불호라 역대급이라는 단어를 붙이기 어려움요 ㄷ ㄷ ㄷ
이걸 역대급이라고하다니 ㄷ ㄷ ㄷ
그랜져하고햇으면 고개라고 끄덕엿을건데 ㄷ ㄷ ㄷ
저는 디자인은 호 입니다 ㅎㅎㅎ
전 k7 초기모델
K7 1세대는 지금 봐도 완성도가 좋아요.
처음에는 삼엽충이었는데 그나마 이리저리 다듬어서 봐줄만하게 됐음...
저당시 겁나 안팔려서 현대차 최초 1%이자로 진행했던 기억 ㄷ ㄷ ㄷ
저기 윗분도 말씀하셨지만 yf디자인이 일본차 디자인에 충격 꽤 줬죠. 과감한 디자인으로요
이거 처음 나왔을 때 뭐 저따위로 만들었어??? 했는데..
요즘보면 그냥 괜츈하다 정도....
전 각진차량디자인이 좋아서 그런가..초기형 쏘렌토모델이 괜찮은것같아요
요즘도 길거리돌아다는 구형쏘렌토가 유독 관리가 잘된차량들이 많은것같아요
디자인으로 YF가 인정받은건 확실한 사실이죠 저때 북미시장에서 YF 디자인이 인기를 얻어 판매량도 많이 늘었어요
이게 k5 초기형 경쟁 모델인데 그당시 여론이 k5 가 훨씬 이뻣던걸로
시대와 경쟁차종 대비 YF역대급 인정합니다
전 호.. 초기엔 너무 충격적이였는데 정말 볼수록 괜찮음
지금의 일본차들 괴랄한 디자인의 시초가 된 모델이죠 미국에서
국신차 디자인 갑은 g80
약160,000 정도인데
고장은 오래되서 배기통 털어져 용접하고 라디에터 교체하고
잘 다고 있고있어요
디자인도 만족있고 잘 탈고 있습니다
역대급은 싼타페DM 아닐까요
저도 이게 디자인은 정말 좋아요
K5가 더 충격이였는걸로 기억함
역대 소나타중 못난이 3형제
소나타3
YF소나타
뉴라이즈
ㄷㄷㄷㄷ
그렇게 차가 별로라고 ㅋㅋㅋㅋ
NF부터 탈만한 차라고 하더라구요. (그나마)
NF가 저거보다 먼저나온 쏘나타입니다.
디자인이든 차량 컨셉이든 제 취향은 아니지만 확실히 중형세단시장 디자인에 큰 획을 그은간 인정.
YF쇼크로 일본 세단들 디자인이 미쳐 날뛰게 되었죠.
현직에 있는데 무슨 근거가 있나요?
yf쇼크? ㅋㅋㅋㅋ
yf가 미국에서 디자인으로 흥하니 일본애들이 yf가져다 연구하고 디자인을 참고했다는 말이 있죠..
그전까진 일본애들 세단은 얌전했거든요 디자인이..
완전 디자인 구리죠
이게 가장 완성도높고 혁신적인디자인
이후로 곤충룩이 되었다는