중고나라나 각 차들 동호회 사이트들을 보면
개인적으로 차량을 튜닝해서 타고다니는 분들이 종종 보이는데
만도4P 뭐시기 같은 브레이크류 들은 안전과도 연관이 있잖아요?
장착을 위해서 아무 사업소나 들어가도 안될것 같고..
그런데 그러한 사제 브레이크가 효과가 있나요?
기존 순정 제품이랑 차이가 확 느껴질정도로 큰가요?
저는 40 가까이 살면서 한번도 사용 못해봐서 문뜩 궁금하긴 하더라구요
https://cohabe.com/sisa/1076623
만도4P???? 차량 브레이크류
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아무래도 4개의 피스톤으로 제동을 거니 효과는 있지요
순정으로도 너무 잘 잡혀서
문제이지 않나요?
대개의 일상적 주행에서는 그렇습니다만 덩치에 비해 빈약한 브레이크 달고 나오는 차종이거나 스포츠성 고속주행이 잦다면 고려해볼만 하지요
제가 봤을땐 99%가 브레이크가 뭔지도 모르고 튠을 하더군요
죄송하지만 님도 마찬가지입니다
피스톤은 큰 캘리퍼를 균일하게 눌러주기 위함이고
큰 캘리퍼는 큰 디스크로터를 잡아주기 위함입니다
큰 디스크로터는 발열때문이고
발열은 트랙이나 와인딩 내리막에서 미친듯한 주행이 아니면
해당 없죠
보통은 그냥 보기가 좋아서 튠하는 경우가 많죠.
많은 면적을 눌러주기위해 여러개의 피스톤이 들어가는거고 캘리퍼가 커지는거죠 당연한 소릴하십니까 ㅎ
말씀하신 큰로터를 넓은면적을 눌러서 제동하려구요
1p라도 e60 m5같이 구경이 커서 생각보다 제동성능이 잘나오는 경우도 있고 8p임에도 순정 스틸 로터가 ㅂㅅ이라 동급차량 1p성능도 안나오는 w211 amg시리즈도 있지요.
조목조목 현가하중량증가로 인한 운동성능 변화나 디스크로터 사이즈및 재질에 따른 패드매칭 등등 많은 변수에대해 설명드리고 싶지만 차알못 같멋튜너라 패쓰할께여 ㅎㅎ
짧은댓글로 간단히 답하다가 차알못 됐네요 ㅎ
작성자분께 사족드리자면 만도4p는 브레이크 호스 스틸재질로 같이 교체하세요 진공부스터도 업글해주시고..순정 1p2p에 비해 답력에 따른 응답성이 좀 떨어집니다.
그리고 제동성능에 생각보다 큰 영향을 주는게 타이어입니다 ㅎ
튜닝샵가야죠...^^
브레이크가 뭔지도 모르고
묻지마 튠을 하고는
정신승리 자아도취의 경우가 99%
마치 cpu만 빠르면 된다는것과 같은거죠.
모든건 균형이 안맞으면 헛돈 쓰는거
사업소나 브랜드 달고 영업하는 자영 경정비업체는 장착을 안해줄거예요. 보증문제가 있어서.. 평소 차를 막 잡아돌리며 운전을 하지 않는이상 큰 매리트는 없다고 봅니다.
차라리 순정상태에서의 풀브레이킹 연습을 한번씩은 해둘 필요가 있다고 봅니다.
타이어가 받쳐줘야 브레이크업도 효과가 큼. 피스톤이 늘어난만큼 하이드로백도 업글해야됨
브레이크 성능이 좋으면 그걸 맹신해서 과속 하다가 뒤짐니다.
성능이야 순정보다 좋겠지만 단점도 많아요.
분진, 소음. 디스크 깨짐, 고가, 정기검사시 불합격 등등
from SLRoid
단순하게 생각하면 제일먼저 로터 지름이 커지면 지렛대 원리로 제동력이 좋아지며 피스톤 수는 압력보다는 고르게 눌러주는 역활이 큽니다... 브레이크를 모르는 사람이 브레이크를 모른다 하는사람이 있네요...
만도4p는 옛날 에쿠스 순정 브레이크라고 알고 있습니다.
브레이크 업글 하고는 싶 가성비 및 안전성 이나 내구성 등 전반적으로 봤을때, 순정 제품이니 일단 안심하고 많이들 쓰죠.
2p는 xg꺼 쓰고요.
근데,
요새 순정 차들 브레이크는 제동성능 좋아서 그냥 써도 좋아요.
단 반복되는 제동에도 동일한 성능을 내고 싶다면
브레이크 호스를 메탈재질로 변경하는 것으로 충분할겁니다.
반복제동 - 고열 - 브레이크 호스 팽창(순정, 고무재질) - 제동 성능 저하
가 원인인 경우가 대다수 죠.
물론 디스크나 패드 쪽 냉각도 문제 일수 있으나
호스팽창이 먼저 진행되니까요.
만도 4p 좋죠. 현대가 젠쿱에 브렘보 순정으로 처음 oem 적용할 때 만도에서 고대로 카피 에쿠스에다 적용 시켰습니다.
일반 1p 차량에 캘리퍼만 업 한다고 효과가 나는건 아니고 마스터실린더가 충분한 압력을 행사해야 하는데
윗분들 댓글처럼 부스터는 기본으로 업 해야합니다.
그리고 앞이 너무 잘 들면 노즈다이브가 심하게 생기니 뒷쪽도 확장 필요하구요.
브레이크는 잘 서는것도 중요하지만 앞뒤 균형도 중요합니다.