아침일찍 입고 시켯는데
리프트 올려보니 부식이 심하지 않아
교환 하지 않고 방청 작업을 한다네요.
올해 10년차 인데 많이 타지 않아 10만키로 입니다.
운행이 많지 않아서 부식진행이 덜 진행되서 그런게 아닐까요
하면서
가급적 교체 해주면 안되냐고 하니 안된다네요.
교체 한 분들 말론 완전 삭아서 점검 도구로 찔러서 구멍 슉슉 나서 관통 할 정도면 교환 이라고 합니다.
그냥 방청 작업 해달라 하고 대기 중이네요
https://cohabe.com/sisa/97282
현대차 리콜 관련
아침일찍 입고 시켯는데
리프트 올려보니 부식이 심하지 않아
교환 하지 않고 방청 작업을 한다네요.
올해 10년차 인데 많이 타지 않아 10만키로 입니다.
운행이 많지 않아서 부식진행이 덜 진행되서 그런게 아닐까요
하면서
가급적 교체 해주면 안되냐고 하니 안된다네요.
교체 한 분들 말론 완전 삭아서 점검 도구로 찔러서 구멍 슉슉 나서 관통 할 정도면 교환 이라고 합니다.
그냥 방청 작업 해달라 하고 대기 중이네요
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방청해봐야 녹있으면 의미없지않나?? 속에서 계속 녹슬것같은데
벗겨내고 방청하겠죠.
물론 부식 자체와 벗겨내는 작업 자체가 내구성은 약하게 할 가능성이 있을 듯....구멍이 뚫려야 교환이라는 것은 웃기구요.
그냥 생색내기 이벤트죠.
내부에서 부터 과자가 되어 버리기에 외부에 방청 떡칠은 의미가 없어요..
교환해야 합니다!!!
구멍난 경우 아니면 절대로 교환 안해줍니다. 그냥 눈가리고 아웅이죠.
부식이 시작이 된 상태에서 그걸 제거하지 않고 위에다 방청페인트를 쳐바르는건
아무런 의미없는 짓입니다. 안으로 썩어들어가죠.
다음에는 안사려고요. 그냥 하부 수명 2년 연장했다 생각하고 있습니다.
미국 리콜은 2013년에 했네요.
http://skencar.tistory.com/m/502
녹제거하고 방청합니다만.
제10년된nf는 부식이 심해서 교환받았습니다.
어퍼암부싱 스테빌부싱 멤버부싱 스테빌링크도 사설에서 교환하고나니까 아직 한참 더탈수있을거같아요.