타이어는 금호 엑스타 4x2 타이어입니다.
차종은 스파크입니다.
영암서킷에 주말 트렉데이를 타고 월요일 차 정비하러 나서는데 차가 스티어링 감이 한쪽으로 쏠리고 가만보니 차가 펑크가 난 것 같아 내려서 보니 저렇게 되어 있더라구요 ㄷㄷ
주변에 물어 보니 저렇게 철심이 불규칙하게 터져 나오는 건 처음본다 그러던데;
유독 우측 앞 바퀴만 저렇습니다;
일단 컴프레셔로 공기 다시 집어 넣고 집에 여분의 동일한 타이어로 다시 갈아 놓았는데...
사실,
서킷에서 3시간 동안 집에 올 때도 스티어링 조향감이 조금 이상했지만 피곤해서 논스톱으로 온 건데 조금 아찔합니다. ㄷㄷ
ㄷㄷㄷ 휠에도 상처가 많네요. ㄷㄷㄷ 톨게이트에서 계산할때 바짝 붙이신건가..
아닙니다. 휠 상처는 원래 있었던 것이고 그냥 트랙을 타긴 했지만 다른 타이어는 멀쩡하거든요 ㄷㄷㄷ
철심이 나오는건 포터 바퀴에서 많이 봤어요.
무거운 짐 많이 실는차는 철심 튀어 나옵니다.
아 그렇군요 ㄷ ㄷ
전 초보라 타이어 무리 주는 편도 아닌데 말입니다 ㄷ ㄷ
타이어 불량도 불량이지만 공기압도 적게 넣고 다니시네요
아닙니다. 공기압은 계속해서 열간 냉간 38정도로 계속 체크 하고 탔었습니다 ㄷ ㄷ 출발 전에도 확인 하고 왔었는데 바람이 빠져있더라고요;
관리대참사같아요
그런가요ㅜ ㄷ ㄷ
광각때문에 카니발인줄 ㄷㄷㄷㄷㄷ
엄청나게 큰 차죠;
오 저도 그생각 ㄷㄷㄷ
방구마려워서 배빵빵한듯 ㄷㄷ
고속도로에서 돌이 끼었나 하면서 논스톱로 왔단ㄷ ㄷ ㄷ
연석같은거 올라 탈때 충격이나 횡G그립부하시 철심이 터져 양옆으로 튀어 나온듯하네요..
데미지 입은 부위도 안쪽에서 확인가능하고요... ㄷ ㄷ ㄷ
연석치고는 외관이 멀쩡하고 철심만 터졌다는게 웃기고 횡g 못버틴거면 금호타이어는 나가죽어야하고 ㄷㄷㄷ
그러고 보니 타이어가 15년 출고 타이어라 기름기ㅜ다 빠지고 탄력이 없고 뭔가 그립이 안나오더라고요. 서킷 많이 타는 친구가 제 차 타보더니 어 타이어 이상한데 하던데 .. 타이어도 너무 오래 쓴 건 피하긴 해야겠습니다;
에이 타이어가 4년댓다고 경화오면 그것도 결함ㄷㄷㄷ
네 맞습니다. 차가 가벼운 편이라 저정도를 못 버티고 터진건 다들 이상하게 보더라고요;
4년간 낮시간 지하주차장 이용했으면 좀 낫지만
그게 아니라면 충분히 경화 올만한 시간임...
그리고 출고타이어면 트레드웨어 수치도 높아서
애초에 써킷 타기에 적합한 타이어도 아니고
그러니 그립 한계를 넘을수밖에 없고 그래서 중간중간
뜯겨나간 흔적들이 있는거임..
스파크에 트레드웨어 200 정도 되는 타이어로 타면
저정도로 안됨
말씀 감사합니다. 근데 저 4x 타이어는 원메이크 지정 타이어 였습니다. 그래서 어느정도 다른 비교군이 좀 있는 편입니다. 동일한 차량으로 동일한 타이어로 저것보다 훨씬 가혹하게 탔었던 여러 차들이 있는데 저런 경우는 못 본 것으로 말씀 하셔서 조금 의아하다는 생각입니다. 물론 비교적 출고시기가 있었기 때문에 그런 경우를 감안은 하는데 4바퀴 중 저 타이어만 저리 심하게 터져 나갔다는 건 일단 저 단품 타이어가 품질 수준을 유지 하지 못하는 타이어라는 건 어느정도 맞는 이야기가 아닌가라고 생각합니다.
상구보리님.. 현재 구i30 타고 있는데 차 한대를 더 늘리려고 합니다. 중고차로 사려고 하는데 뭘 사야하는지 모르겠네요. 딱히 편의장비 필요 없고 구i30 정도의 만듦새, 완성도면 좋을꺼 같은데 뭐가 있을까요?ㅠㅠ
안녕하십니까. 1세대 너무 좋은 차죠! 저라면 I40 중고로 들일 듯 합니다. 뻐대가 좀 오래된 맛은 있지만 얼마전 타 보니 종합적으로 아주 좋더라구요 ㄷ ㄷ
감사합니다.. 천천히 차 결정하고 연락한번 드릴게용 ㄷㄷ
그냥 꼭 필요한게 아니시라면 오래오래 더 타시는게 좋지 않을까요^^; 차가 다 비슷비슷 하긴 하구나 하는 걸 탈수록 느낍니다^^
엑스타 4x가 트랙한번 돌고 저렇게 좆될 타이어는 아닌데 이뭐...
금호QC쩌네요 사지말아야지ㅡㅡ
유독 저 한쪽만 그러합니다 ㅜ
제 생각엔 qc단품불량....
요새 트랙안가고 공도만 깨작이는 양아치 비중이 높아지면서
스포츠타이어의 판매는 늘고 정작 내실이 요구되는 환경은 줄어들기에,
대충만들어 팔아도 필드클레임은 점점줄어든다 이거죠...?
일단 본사에 문의는 해 봐야겠습니다 ; 말씀 감사합니다!
첫짤보고 스파크가 어딧는지 찾았네요;;광각의 위엄 ㄷㄷ
16-35의 위험이군요 ㄷ ㄷ
아무리봐도 스파크처럼 안보임?!?!
스파크 크기가 크긴 합니다아!
글하고 사진이 매칭안대서 차 사진 한참본.. ㄷㄷㄷ
스파크가 대단하긴 합니다 ㄷㄷ
타이어 불량 같네오..
한국 타이어 rs4 sur4 트래드 없어질때까지 철심 보일때까지 태워도 저렇게 솟구친적은 없네요.
네 말씀 감사합니다!
첫사진 보고 카니발인가했네요 ㄷㄷㄷ
ㄷㄷㄷㄷㄷ
저도 카니발만 보이고 스파크 찾는 중이었네요ㅎㅎㅎ
타이어에서 기생충 나오는듯 하네요.
처음 보는 모습이라.. 헐..
저도 처음 보는 모습이라 처음엔 철사를 밟고 다녔나 생각 했습니다;
동글뺑이 잡아돌리면서 밭매러 가신거 아니에요?ㅋ
아..아닙니다 ㄷㄷ
차가 올란도인줄 ㄷㄷㄷ
ㄷㄷㄷㄷㄷ
여러가지 이유로. 내부 와이어가 터지고 그것이 주행중 원심력에 의해 밖으로 튀어 나오는 거죠 ..
충격이나. 고압 에서 많이 터지죠.. ㄷㄷㄷ
네 감사합니다~ 뭐 터진게 힘을 받아 터진 것일텐데 신기한 경험입니다 ㄷㄷ
데미지를 입어서 비드와이어가 끊어진건지 비드와이어가 끊어져서 데미지를 입은건지...어느게 먼저인지 알수 없으나
숄더 부위가 저지경이 되도록 타셨다면 더 위험한 지경에 안빠지신게 다행이라 여기시는게 좋을듯요.
서킷 다니신다면 운전이야 잘하실테지만 소모품 관리도 좀 신경쓰셔야겠어요.
휠도.. 보니까 TE-37 카피인가본데 카피휠 아무리 품질 좋아졌다해도 위험합니다. 깨지는거 여러번 봤어요.
네 말씀 감사합니다. 저도 사실 저런 소모품에 돈을 아끼는 스타일은 아닙니다. 그리고 휠같은 경우도 여분의 휠을 돌려 가며 사용합니다. 사실 카피 휠을 쓰려고 쓴다기 보다는 일단 타이여 규정을 충족시키려면 선택지가 생각보다 많지 않습니다. 그래서 원메이크 출전 차량들이 대부분 저런 휠들을 많이 쓰시고 계시죠. 지난 몇년 간 스파크 전을 지켜 보면 강성이 문제 되는 휠은 아닌 듯 합니다. 그리고 설명 깨진다 해도 사실상 선택지는 또 저런 휠입니다. 숄더부위가 저리 된 건 저 당시 타이어 특성도 있는 듯 합니다. 동일 차량에 동일 타이어로 탔던 친구차는 숄더 부위 마모특징이 좀 달랐습니다; 물론 운전 스타일이 다르긴 한데 그걸 넘어 저 타이어가 경화가 많이 진행 된 듯 했습니다. 이번에 타이어를 갈았으니 잘 살펴봐야죠. 올해 타이어 규정이 늦게 나와서 어떤 타이어를 쓸지 모르겠네요^^; 말씀 감사합니다!