https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=0...
출시 앞둔 차 모두 해외서 생산
1일 관련 업계에 따르면 한국GM은 최근 노동조합과 가진 올해 첫
미래발전위원회에서 군산공장에서 생산 중인
다목적차량(MPV) ‘올란도’를 더 이상 국내에서 생산할 계획이 없다고 밝혔다.
GM 철수설도 들리고....지난 5년간 인건비가 50% 이상 증가했다고 하네요.
국내 경쟁사를 압도적으로 이기는 유일한 차종이었지만
국내 판매량 및 수출양이 적은 문제가 가장 큰 부분을 차지했을거 같네요.ㅠㅜ
나의 올란도가..ㅠㅜ
https://cohabe.com/sisa/96373
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크루즈 차값 그렇게 내놓는 걸 보면 한국에서 진짜 철수할 생각 같아요.
센터페시아 디자인만 어떻게 좀 했으면 참 탐나는 차인데...
쉐보래 밥줄아닌가요?
밥줄이라고 하기에는 판매량이 1천대도 안되죠....카렌스보다 많이 팔린다뿐이지...판매는 저조하다는...ㄷㄷㄷ
1000대 내외이고, 중요한 건 그런 컨셉의 차량에 대한 수요 자체가 없어지는 듯도... 카렌스랑 합쳐도 올 1월 1000대를 못 넘기는...
그래서...단종...아...난 MPV가 좋은데...
15년에만 영업적자 7천억 이였죠.
올란도 카렌스 할 바에는 그냥 카니발 갑니다...뭐하러... 어정쩡한..
전혀 다른 성향의 차입니다만;;;
노동자들 입장을 모르는 건 아니지만...
그래도 자동차 공장 생산 근로자들 인권비 상대적으로 너무 많이 받는듯...
우리나라는 금속노조가 없어지지 않는 이상은... 금속노조가 주장하는 비정규직의 정규직화... 그리고 저임금 노동자들의 임금 평준화 같은 문제는 해결이 될려고 해도 될 수가 없음...
개인적으로 현대자동차에서도 일해보고 현대중공업에서도 일해 보면서 경험해 봐서 잘 알고 있음... 그들이 주장하는 노동자를 위한 세상이? 결국은 상위 몇프로 정규직 노동자들의 철밥통을 지키기 위한 것이라는 것을...
적다보니 주제도 모르고 이상한 내용의 뎃글을;;; ㄷㄷㄷ;;;
뭐 개인적으로 그렇다구요...
쉐보레 올란도도 원가 절감 차원에서 국내 생산을 안한다는 것이네요...