현기증나네요.
fact를 알려주실분?
https://cohabe.com/sisa/94863
현기차는 왜 사면 안되는건가요?
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사면 안 된다기 보다,
일종의 불매운동의 구호같은 건가봐요.
열심히 까이지만 대안이 없는것도 사실입니다.. 그냥 맘편히 사셔서 맘편히 타시면 됩니다..
독일이건 일본이건 미국이건 한국이건 차는 뽑기가 있는건 사실이고용^^
결론은 우리나라만 차별해서
더구리고 더비싸게 파는데 자국민이죽어도 나몰라라
외국은 리콜 환불 보상
지천에 정보가 널렸는데도 팩트를 줘라. .라고 한다면
이건 그냥 니들은 떠들 어라. ..라고 같은 말이 아닌가 하는데요 . . .
저 개인적으로는 현기고 뭐도 떠나서 지금 가장큰 문제는 정경유착에 의한 법이 병신이다. .
그리고 우리나라 자동차 회사들은 그걸 철저하게 이용한다. . ..
그중에 선봉장은 현기다. . ..
지천의 정보가 죄다 자기하소연같고, 신빙성이 없어서 물어봤습니다. 그리고 자유게시판은 자유로운 곳입니다.
차사자마자 서비스센터 들어간횟수만 욕나오게 많네요
우선 개인적으로는 안정성 확보가 안된 차량에 가족을 태운다는게...
각도가 맞아야 터진다는 에어백을 믿고 어떻게 타나요...
그리고 차가 나오면 나올수록 원가절감한다고 디테일다 죽여버리는거 보고는 정나미 떨어지던데요.
내수와 수출차량이 다른것도 좀 싫고 (머 법규문제라고는 하지만)
모르겠습니다. 저는 최근 일은 업데이트가 안되서 요즘은 어떨른지 모르겠네요.
현기차 구입 직전인데, 심히 고민이 됩니다.
그냥...세타2 엔진 으로만 검색해도 차고 넘칠만큼 팩트가 산더미 입니다.
1. 차가 직진을 못하고요.
2. 엔진 실린더가 갈리고요.
3. 에어백 터지는 일 없고요.
4. 사자마자 바닥에 녹슬기 시작하고요.
5. 아무짓 안해도 차가 전속력으로 앞으로 튀어나가고요.
자게에서 배운것만해도 이정도인데 훨씬 더 많은 문제가 있으리라 생각합니다.
엔진이나 에어백 관련 이슈는 심각하고 고쳐 마땅하지만 사자마자 바닥에 녹슨다 이런건 좀...
녹스는 거 당해보면 미추어 버리는데요?ㄷㄷㄷ
내부 의자 얘기하는듯 합니다.
2008년식 제차 포함 2010년까지는 하부 방청하라고 리콜 비슷하게 뜨긴 했습니다.
전 현기차 사본적이 없어서 어떤지 모르겠네요.
현기차에 대해 자게에서 배운거에요.
본인 스스로가 판단하는거지.. 타인의 말은 큰 의미가 없습니다... 가지고 있는 자금 안에서.. 가능한 차를 고르면 될듯 합니다.... 타인이 금전적 지원을 해줄것도 아니면서 이차 사라 말라 하는건.. 아니라 생각해 봅니다.
팩트 알려드리죠..
1997년 아반떼를 구입하면서,, 신차가 재도색을 하고 출고되고,, 미션, 잡소리, 굉음 등등으로 아무리 AS 넣어도 이상없다고 하다가.. AS 기간 넘어가자 고장으로 폐차하고, 다시는 현기차는 안산다고 다짐했습니다.
이후 2002년에 SM5 구입해서, 14년간 아주 잘 타고,, 22만키로에서 중고차값이 똥값이라.. 폐차를 했습니다.
이제 현기차는 좀 나아졌을까하고, , 이번에 올뉴 소렌토를 구입해서 타고 있는데..
거의 매달 서비스센터 들락 거립니다..
엔진오일 증가(이건심각), 문짝 단차, 선루프 안닫힘, 오일 누유, 녹시트, 에어컨 블로어 녹발생,
에어컨 에바에서 흰가로 발생(이건심각),시트 유격 결함 등등..
다시는 현기차 안살겁니다.
1. 해외랑국내랑 같은 시스템 장착했고 문제 발생..
해외는 무조건 리콜.. 국내는.. 리콜대상아님
2. 문짝 안 구조가 틀림..
3. 에어백 잘안터짐.. 정면으로 박아도 안터질때 있음 현기에서 하는말이 충돌각이 안맞아서 그렇다거함
정면인데도 이지랄함
4. 차량하부 녹생김 심함
잴로 중요한거는 국내판 해외판 트림이 틀리니.. 같은차인데.. 짜증나고 서비스 개판..
자게에서 이렇게 배웠습니다