정말 차고르기 힘듭니다 ㄷㄷ
알아볼만큼 알아보고
고민할 만큼 했습니다
이젠 머리가 아플지경이네요
아래 3대중 무얼 고르더라도
후회는 안할듯 합니다만..
최종적으로
자게님들의 고견
여쭙습니다
어떤걸 살까요? ㄷㄷ
* 차고지 강원도 평창
중,장거리 많이 뜁니다
1. 모하비
2. G4 렉스턴
3. 랭글러 루비콘
ㅎㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
https://cohabe.com/sisa/906943
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펠리세이드 ㄷㄷ
222222
ㅎㄷㄷㄷㄷㄷ
33333333
11
이런류 좋아 하시면 랭글러 어짜피 편의보단 남자의 차 찾는듯
모하비추천드립니다
33333333333
포드 익스플로러도 괜찮아요
ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
4. 팰리세이드
1111111111111111111111111111
포드 익스 하브요
다른건 모르게꼬 랭글러 비추 ㄷㄷㄷ
333333
모하비 올해 중하반기에 한번 변경있을텐데...
펠리세이드 가세유
중장거리 많으시면 무조건 4륜 팰리 탈듯..
펠리 가솔린 하면 될듯
33333333333333333333333
저기에 왜 펠리가 없죠??
키로수 많으시면 경유차 사시는 게 많이 유리합니다.
팰리세이드 4륜으로 가시면 괜찮을 듯 싶네요.
셋중이라면 무조건 G4
형
쌍용을 왜사?
평창이면 333333333333
국산차면 펠리 뽀대용 3
진심 지프는 하지마세요
욕나옵니다
부품값 진짜 헬입니다
말도안되는 부품 국산 6,7만원선이
지프는 주문의뢰라 70만원정도합니다
3번 타 봤는데 진심 왜 타는지 이해가 안 될 정도던데요
오푸로드 뛰면 이해해드립니다
뭘 이런걸로 고민을?하심니까?
3개다 시승해보고 맘에드는걸 사면되죠..
시승신청부 터 하세요..
남들말들어도 본인이 맘에 드는거 사는거죠..
루비콘은 비추합니다
평창에서 루비콘 정비 쉽다면 3
메인으로 탈꺼면 3번은 비추 ㄷ ㄷ
팰리나 모하비추천
루비콘비추...고성능경운기.......ㄷㄷㄷ
G4
아님 펠리세이드
2222222222222222222222222222
모하비요 남자는 프레임이죠
프레임 바디로만 고르시려는거 같은데
모하비 곧 페리된다니 기다리시죠
저는 g4입니다.
8개월 타보니 추천안할수가 없네요^^
from SLRoid
팰리 타보심?ㅋ
2222222222
랭글러 한표입니다
지프는 절대 헬헬헬
좀 년식 됐지만 2009년식 모하비탑니다 카라반을 끌고있어서 프레임 에어서스 3000cc토크 때문에 돈있어도 차바꿀 계획은 없습니다
카라반 판다면 팰리로 갈거같네요
요즘 지프까는사람이 되게 많네...
렉스턴이요
3대중 무조건 한대라면 ㄷㄷㄷ
모하비 너무 오래되써요
위에꺼 중에서 사라면 1번이지만 너무 사골이라~
무조건 한 6개월 개겼다가 모하비후속
이게 정답인듯
팰리세이드는 자게슈퍼카 됐네유 ㄷㄷ
렉스턴
넘사 1
기통무시하지마세요ㅠ
지프는 갠적으로 엄청큰피해를봄 ㅠ
G4
모하비 올해 신차나와요.
같은 가격이라면 g4가 갑오브 갑이죠 다른거 깡통일때 g4는 풀옵으로 그리고 타보면 불만없이 만족을 주는 차죠
렉서스 RX450h 추천합니다.
정숙하고, 내구성 좋고, 주행거리 많으시면 하이브리드라 주유비도 절감됩니다.
가격좀 감안해서 추천해주세요;
렉서스 좋은줄 몰라서 안사나요
포드 익스요
셋 다 별로인 것 같은데..
셋중에는 렉스, 하지만 나는 팰리 ㄷ ㄷ
2번 렉스턴 추천합니다.
지역 특성이 있으니 a/s 생각하면 모하비나 펠리겠죠
게다가 중장거리 뛰신다니
연비 생각 하신다면 익스나 루비는 제외 시켜야 해야 할지도....
---------------절취선-----------------
그냥 , 혼다 파일럿 , 사세유
지프 랭글러 처럼 가솔린 이고, 공간 활용도는 모하비처럼 좋습니다.
모하비 사골
22222222222222222222222222
가성비로는 제일 나은거 같은데유
팰리나 익스 ㄷㄷㄷ
3대를 후보로 두시는거 보니 취향은 예상이 되네요.
저같으면,
차를 2대 운용하신다면 랭글러 고민할 듯 합니다.(예를 들면 레저용 랭글러 + 데일리용 세단)
랭글러가 오프성향이 셋중에서 가장 강하다보니 데일리용으로는 호불호가 있을 수 있으나 레저 등 용도에 맞는 상황으로 사용하기엔 셋중에서 최고 아니 넘사벽이죠.
현재 시점에서 유지비나 편의사양 등에 초점을 두신다면 G4렉스턴을 고민할 듯 합니다.
셋중에서 출력이 상대적으로 아쉽기는 하나 적당한 세미오프나 레저용으로는 무난합니다.
공간도 괜찮고 최신모델의 이점도 있습니다.
마지막으로 모하비의 경우 현재 시점에서 편의 및 안전사양이 가장 오래된 모델입니다.
반면에 온/오프에서 골고루 그만의 퍼포먼스가 있고 그외 독특한 특징이 있다보니 충성도가 높지요.
그외 견인이나 많은 적재중량 등의 상황에서도 가장 이점이 있으나 연비와 세금 등에서 가장 불리합니다.
급하지 않으시다면 금년 여름쯤에 나올 모하비 페리 보고 나서 고민하시는게 어떨까 하네요.
(GV80에 들어가는 270마력대 60토크 직렬6기통 신형 디젤, 텔루라이드 외관 차용, 편의 및 안전사양 보강)
1은 몇년안에 단종. 2는 쌍용이라패스. 무난한 3번.
루비콘 사실꺼면 카페가입해서 수리 후기 보고 사세요.
독삼사가 국산차 2~3배정도 들어가는데 지프는 10배 보시면 됩니다.
우와 ㅋ 총알 부족으로 qm6샀는데 자꾸 눈에 아른거리는 차는 모하비랑 g4입니다. 그런데 6기통 모하비가 더 땡기는데 곧 신형 나온다니... 기다릴 상황이 아니라면 랙스턴 사야겠네요.
당장이어야하면 모하비
조금 기다릴 수 있으면 모하비 ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ
셋다 직접 타본 결과 ...
사골 우려먹기 상관없음 모하비
제조사 리스크 상관없음 렉스턴
도로 승차감 그켬 상관없음 지프..
저거 셋 말고 대체제 많지 않나요..?
꼭 셋 중이라면 모하비가 그래도 차는 조아유
모하비는 대대적인 fl예정이라.....
팰리가시는게
지프라니 웃고갑니다
지금 터는 차 전에 2만키로 탄 지프 랭글러 중고로 샀었어요.
오프로드 로망같은거 없고 그냥 스타일이 좋아서...
근데 프레임에 붙은 크로스멤버 금가서 부러지고
머플러 고정부위도 부러지고
부식이 된것도 아닌데 여기저기 금갔더라구요.
중고로 살때는 못봤는지 몰라도 그때는 멀쩡했던것 같은데 말이죠
보증기간이라 서비스센타 갔더니 모조리 싹다 교환하곘다는데
보증수리 안되고 사용자 과실이라고 하더군요.
세컨카라서 한달에 두어번 타고다니고 그냥 주차장에 있던 차인데
사용자가 뭘 어떤 과실을 한거냐고 물으니
그건 모르겠고 그냥 사용자 과실이래요.
부러진 부위가 무슨 가느다란 브라켓 같은데면 말도 안합니다.
차대를 이루는 굵은 쇠기둥같은데가 자세히 찾아보니 여기저기 금갈 조짐이 있더군요.
그래서 여기는 다 뭐냐 왜 여기저기 다 금가냐 했더니
아무 대꾸도 안하고 용접기 끌고와서 막 지져대더군요.
용접하면 용접부위에 녹날거 아니냐 그랬더니 싸구려 방청제 찍찍 두어번 뿌리더니 가라고 해서 그길로 달려 중고차 딜러한데 넘겨버렸어요.
자동차 동호회같은거 이나이에 하는것도 한심한 짓인것 같아서 안했는데
오프로드 동호회 들어가서 보니 저만 그런게 아니더군요.
랭글러는 안전도 최악 뉴스기사 있습니다.
게다가 댓글보니 수리비까지 비싼가 보군요.
디자인은 제일 예쁜듯 합니다.
모하비는 곧 단종이고. 지포렉스턴은 뭔가
글구 랭글러는 자기 만족이면 사시고 가족이 있으시다면 펠리세이드 가세요
G4를 권하지 않는게 정말 이상하네요.
우리나라 4륜 프레임 차량의 선두 주자가 어딘지 생각하면 당연히 G4일텐데요.
저는 무조건 G4입니다.
2000년식 무쏘 여태 타다가 이번 4월에 렉스턴 칸으로 갈아 타지만 이만한 프레임차 보기 힘드네요.