https://www.autotribune.co.kr/2140?utm_source=dable
https://cohabe.com/sisa/879569
G4렉스턴, 싼타페 추돌...
- 인간혐오 생기기 좋은 공간 [46]
- 다림 | 2019/01/10 22:19 | 4866
- 하지만 행복한 고양이. [6]
- 人生無想 | 2019/01/10 22:19 | 2385
- 느그 아버지 뭐하시노? [3]
- 루리웹-2532709696 | 2019/01/10 22:18 | 5421
- 미연시했다고 유튜브 비추(조금)테러당한 스트리머의 반응...clip [20]
- VKM1212 | 2019/01/10 22:18 | 4899
- 김영철씨를 본 아이들의 대답.jpg [2]
- iosi23 | 2019/01/10 22:16 | 5392
- 베스트글이 페미관련으로 도배되는 이유 [13]
- 부뚜막의 고양이 | 2019/01/10 22:16 | 4838
- G4렉스턴, 싼타페 추돌... [41]
- 디카네 | 2019/01/10 22:15 | 4017
- [Fate]빛의 사생팬 어둠의 사생팬 [14]
- RENUP | 2019/01/10 22:15 | 2145
- 사탄 : 미소녀로 만들어주는 대신 매년 사람 한명을 죽여야한다 [18]
- 리무루 | 2019/01/10 22:14 | 2767
- 당신을 20살 시절로 다시 보내드리겠습니다 [29]
- 옴닉사태 | 2019/01/10 22:11 | 5324
- TRPG) 신랄한 디스전 [24]
- 쾌청상승 | 2019/01/10 22:08 | 4681
- 마약왕 엄청 재미있네요! [24]
- 삼청동인절미 | 2019/01/10 22:07 | 5434
- 작년에 본 최고의 말빨 (유) [19]
- FC바로쌀년아 | 2019/01/10 22:07 | 2277
- A7r2쓰다가.. [6]
- 사진찍는Huni | 2019/01/10 22:06 | 5324
이상할거 하나없는데..
ㅋㅋㅋㅋ
저도 비슷한 경험있어요
전 구형렉스턴입니다
앞으로 뒤를 박았는데 이런결과면 ㅋㅋㅋ
이럴수가 있나요?!, 각이.문제였겠죠..?! 싼타페가 약한게 아니라...
본넷 ㄷㄷㄷ
쌍용 프라스틱이 현대 철보다 강하다 이건가요?
쌍용은 포스코 강철써요
렉스턴에 포스코 강성 뛰어난 걸로 만들었다고 했어요~~
모노코크/프레임 바디 차이라고 보는 게 맞을 듯...
지난 주말 제 코나가 렉스턴에게 추돌 당한 사진 첨부해 볼게요.
원문 사진 부위가 프레임인가여?
원래 같은 차에서도 앞과 뒤의 철판이 서로 다른데요 뭐...
G4가 뒤에서 받았어도 비슷할까요.?... 아님 현대 차가 약한건가... 장말 궁금하네요.
그냥 충돌테스트결과가 젤 믿을만하죠
일반적도로에서는 변수가워낙많아서
충돌테스트는 차가 아니라 사람이 얼마나 안전하냐 테스트 아닌가유
대부분은 거기에포커싱인데 iihs에서하는 옵셋이나 스몰오버랩은 차체변형량을 많이봅니다
범퍼떼보면 안개등과 안개등 사이에 범퍼레일 말고는 지지대가 없죠, 레일이 짧아서 안개등쪽도 그냥 푹들어가고 ㄷㄷㄷ
승용차랑 정면으로 사고날 상황만 상정한거 같음
싼타페중 DM에 좀 약한건 사실...ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
좀 현기 깔려면 이딴거 가져와서 까지말고요
사고는 그냥 케바케에요
진짜 깔꺼면 내수는 문짝에 사이드빔 1개 넣주고 소중한 미쿡인들이 탈 수출용은 사이드빔 2개 넣어주는
이런 빼도 박도 못하는걸로 까시라구요
몽구형 아니 이젠 의선이형이지
의선이형 이제 내수도 사이드보강빔 2개 넣어주는거 맞지? 의선이형 믿는다?
그러게요 요즘 시대가 어느 땐데
이건 각도
위치가 안맞는거 같은데요 ...
벽에 박는다고해도 보닛이 저래될수가 없을텐데요??
라이트쪽 밀린거야 그렇다 치지만 보닛 파손 형상이 이상합니다
이건 렉스턴이 유리한 각도죠.레스턴 저 부위가 딱 프레임차의 프레임 부위 부근 아닌가요?ㄷㄷㄷ
아~ 사도고 각을 계산해야 하는 건가요? ^^
이 덧글 보니 글쓴이의 의도가 보이네요. ㅎㅎㅎ쌍용차 타세요~
원래 앞차의 피해가 적어요. - 특히 저속 사고.
십년 전에 집사람이 운전하던 기아 대형세단을 미국산 픽업트럭이 후방추돌해서 트럭은 대략 앞범퍼 라지에이터 후드를 교체했고 세단은 뒷 범퍼만 갈았네요.
저도 터널나오다가 앞차가 급정거해서 브레이크 밀리면서 받았는데 앞차는 범퍼만 좀 들어가고 저는 저렇게 본넷이 떴습니다.
앞차가 저정도면 뒷차는 엄청부셔져요
산타페가 튼튼하다고 봄
본넷 들어서 안쪽 보심 접히게 설계되어 있습니다
그리고 본넷은 전판넬에 락킹이 되서 사고시 저렇게 기본으로 꺾입니다
말그대로 앞판은 전판넬에 고정이 된거라 파손이 큽니다
앞차의 범퍼는 사이드쪽이라 아마 텅 비어 있고 우레탄이니 밀렸다 나왔을겁니다
키 빠진거 봐선...
그리고 보기엔 저래도 뜯어봄 백판 찌그러져있고 그래요
본거 또보고 본거 또보고 본거 또보고..
이슈되려면 G4랑 레인지로버정도는 박치기 해야하지 않을까요?
근데 렉스턴 IIHS 결과는 있나요?
18년 g4 까지 포스코 강판을 쓰고 19년형부터 기가 스틸로 바꿈 18년형하고 19년형하고 붙어도 볼만 하겠다;;;
이건 아니네요...
뒷차는 브레이크 밟아 앞쪽이 쏠리면서 아래로 내려가고 본닛 먹게 되있어요.
더욱이 렉스턴이 지상고도 더 높아서 유리했구요.
동일차종 정면충돌도 무게를 많이 실어 차고를 낮춘차가 데미지가 더 큰 건 이미 실험결과도 나왔구요..
모든 프레임 바디가 충격에 강한가봅니다. 모하비 같은데요...
ㄷㅎㅎ 하네요.
프레임이 아니라 높이의 문제에요...프레임차는 높은차 밖에 없어서 그래요
낮은 프레임차가 있다면 그리구 높은 차가와서 프레임 윗부분을 박는다면 모노코크 차량이랑 별차이 없을꺼에요
게다가 모닝과 모하비면 지상고차이가 ㅎㄷㄷ
뒷차는 k3 입니다.
아직도 이런 하나도 근거가 되지 않는 사진을 가져와서.. ㅉㅉ 저게 뭐 어떻다는건가요? ^^ 우와 렉스턴 정말 튼튼하다, 싼타페 쓰레기네 라는 반응을 기대하셨다면, 에쎄랄 커뮤니티 수준을 너무 폄하하신것 같네요 ^^
그냥 케바케...죠....죽을만큼 패고 맞았는데도 안죽는 경우와...슬쩍 밀었을뿐인데 죽는 경우처럼....(비유가 좀 부적절..할지도 모르겠네요..)
속력 각도 충격방향에 따라 다름 ㅋㅋㅋ 아무리 현기를 까고싶어도 밑도끝도없이 까진맙시다
차에 대해 잘 모르시는 분들이 많네요.. ㄷㄷㄷ
아직도 이런사진으로..음..