현대차 위기 기사을 보고 ...

진심 걱정입니다
우리사라에서 현대차가 차지하는 비중과 일자리는 어마무시한데 ...
한때 세계자동차 생산국 5위 ...지금은 인도 5위 멕시코 6위
한국 7위로 두단계 하락했지만 1960년대까지 세계최대 빈국에서
선진국 초입까지 진입한 우리나라가 그래도 자랑스럽기만 합니다
사실 1960년대까지 보릿고개를 겪은 나라 ~~
유럽에 비해 제조업이 이백년 늦은 우리나라 ~~
지난 60년을 양적성장 해왔다면 이젠 질적 성장의 시대로 가야하는
변곡점에서 성장통을 이겨낼수 있는 최선의 방법이 원천기술 확보인
데 그것이 쉽지 않다는게 큰 문제점이죠
자동차 생산국 5위라고 인도 자동차를 명품취급 안해주듯이
양보단 고부가가치 산업으로 순수익이 많이 남는 명품산업으로
가야 하는데 강성노조가 걸림돌이 되서는 안되겠습니다
서로 상생의 길을 빨리 찾아야하는 시점인듯 합니다
1820년대 토목기사가 정밀하게 측량해 선로를 깔아 기차가 달린
영국. 1861년 10발 장전 헨리소총 출시 . 1883년 가솔린 자동차
를 딜러들이 판매시작한 벤츠. 그러나 전국토를 눈과 발로 측량해
1864년 초판 발행한 김정호의 대동여지도에 국뽕 찬사만 보낼게 아
니라 개화에 뒤쳐진 만큼 제조업의 순환도 빠르게 적응할수 있게
노가 양보했으면 합니다
강성노조 여러분들이 제조업에서 실력도 강성급인지를 뒤돌아보고
기업이 살아야 본인들의 일자리도 있다는것을 꼭 명심하시길
부탁드립니다
요즘 유튭 현대차 마감처리 부분을 지적한 유튜버들의 영상을
볼때마다 근무자 자질이 의심스럽고 도대채 기업에서는 품질 관리를
어떻게 하는지가 궁금합니다
우리나라를 너무 사랑하고 우리기업이 내 자부심이라고 생각하는
중년에 차쟁이가 두서없이 넉두리해 봅니다 ...