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제 생각에는 1군고속 법으로 강제화시켜서 몇대당 1대 고정의무로 시키고 세금지원하면 될거같은데요
시험삼아 몇대 국고로 지원해주고 운영후에
이용실적, 운영방법, 유지보수등등 종합적으로
판단후에 전노선에 일정비율로 운행하고 특수차량
구입운영비용은 일정부분 국고로 지원 해야됨
저건 좀 아닌듯...그냥 휠체어 트렁크에 넣을수있게하고 도우미역활로 태워드리고 그래야 맞을듯. 왜 굳이 휠체어에 앉은채로 타려하는지?
그게 그분들한텐 상당히 힘든일입니다
온몸이 경직되고 긴장상태라 누군가에 들리고,
새로운자세로 앉는다는게
우리로치면 마치 팔다리를묶어 공중에 앉아자세로 매달아둔 느낌이 든다고하네요..
조카가 뇌병1급이라 그런말을 많이듣기도합니다
부득이하게 고속버스를이용할땐 맨앞자리로
미리예약하고 님 말대로 수동휠체어는 접어넣고 형님이 안고타죠
저게 법안까지가는걸 바라진않지만
만약 운용된다면 한결편해지긴하겠네요
법으로 강제시킨다면 아마 고속버스회사? 연합등에서 국회에 로비 엄청하겠네요 법안통과 막아달라고
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돈들어 가는 배려사업은 이나라는 잘 안하죠~
저도 장애인이지만 장애인좌석을 전차량확대는 말도 않되는게 저런 장애인들은 버스자체가 불편해서 많이 타지도 않는데 열악한버스회사사정에 더 힘들게 만드는거죠.버스에 한두대 리프트 설치해놓고 배차시간을 정해주면 탑승자가 그시간에 맞춰서 예약하여 이용하면 될것 같습니다. 버스도 저상버스해놨는데 리프트는 거의 사용않해요.
그돈으로꼭타야하는분택시비지원해주는게더싸게치일듯