독일의 운전면허 취득 시스템 .jpg

쥐가 차 사라고 그 개짓거리 한거야.

이명박 + 현대 합작품

면허가 쉬워져서 가장 큰 이득을 보는 건 현기차죠
그럼 안봐도 그들의 로비

이명박 대통령 되기전부터 현대차 주주였어 주가 오르면 직접적으로 영향 받음

뭐 로비가 아니더라도 이명박과 현대그룹이 어떤관계인가 생각해보면..

이게 저동차 업계가 노린거임
경정비같은경우는 개인이 손쉽게 할수있어서 큰돈 안들이고도 할수있는데
저런 교육이 없으니 전부 카센터가서 교환하면 경정비로도 돈벌수있으니까 간소화한거지
차 팔아먹는게 메인이고

나 이때면허따서 6년 장농 합법적 킬러면허다

헐 진짜 저랬음???

이거 중국인들 시험치게 해서 돈벌라고 저따구로 한거로 아는데 그분일때

이때 딴 아는 동생이 처음 운전할때 같이 있었는데 후진개념이 없더라
핸들을 어디로 돌려야 어디로 나가는지도 헷갈려함
헛웃음 나오더라

난 2년전에 용인쪽에 있는 경기도 시험장에서 쳤는데 저 좌회전도 없이 그냥 직진이 끝이었어.
안전벨트나 기어 같은것만 제대로 하면 브레이크에서 발 떼고 멍때리다가 끝에 가서 브레이크 밟는게 끝임.

나 이때 땀. 그리고 운전 안함

저런데도 높다고??;;

사망율 따지면 우리나라가 2배 넘어
2014년 독일이 백만명당 42명이고 우리나란 94명이야

아 난 유럽꺼만 봤어...

독일표임?

면허 간소화 괴담과 ‘이상한’ 개혁
2010, 2011년을 기점으로 교통사고가 늘었다고 볼만한 변화는 보이지 않는다. 교통사고 건수의 상승반전은 2013년에 보이고, 사망자 수는 완연한 감소세를 보인다. 거의 모든 사람들이 2010년을 기점으로 사고율이 증가했다고 생각하고 있지만, 통계와는 다르다.
‘운전면허 간소화=사고증가’는 허구다.
더군다나 이 시험들은 수십 년 경력자들조차 합격률이 18%에 불과하다는 자료도 있다. 이번 개편은 초보자 주행능력 강화보다 합격률 낮추기에 집중했다는 느낌을 지울 수 없다.

ㄴㄴ 우리껏