기흥ic 마지막으로 질문합니다

1차로 막혀있고 유도선이 1차에서 2차로로 연결됐다고 칩시다~ 그럼 블박 차주는 2차로 가다가 유도선 보고 1차로로 변경했다가 유도선 따라서 하이패스 통과해야함????
다른 사람들도 유도선 따라서 그리 운전하시나??? 뭔 개같은 논리인가요???
유도선은 그냥 유도선일뿐입니다~

그래 제발 이걸로 종결하자. 나라도 파란줄 따라간다. 2차선에서 앞에서 가는 차가 맘바꿔서 1차선으로 올 수 있다고 가정하고 주시한다. 파란유도선이 2차로로 휘어지고 앞 2차선차는 그대로 통과할 거 같다. 그럼 그 차 뒤로 들어간다. 차선이 희미해서 내가 판단력이 되면 깜박이도 켠다. 비엠 무식한 스타일로 합류를 그렇게 하는 건 운전자 자질도 없는 거.

왜 방어 운전은 남들만 해야할까.. 내가 좀 하면 안 될까..

다 필요없고 양측 입장에선 둘다 그럴수있는 상황이지만 블박운전자는 익숙한 길이여서 도로상황을 잘 알고 있었다면 1차선에서 오는 차량의 움직임을 예상하고 방어운전했어야 맞다. 그게 팩트.
1차선에서 온 차량은 누가봐도 초행길이였던 상황이고 블박운전자는 분명 예상하고 달렸을거다.. 솔직히 블박차주만이 알겠지 저놈 이제 곧 이리 껴들어야되는데 그러면서 달렸을지..

아가야
면허 반납해라

아니 그리고 유도선과 톨게이트 폐쇄에 의해서 자동으로 1차선으로 되는 거라는 별 똥같은 해석까지 하는 놈들이 밤새 왜 이렇게 많이 기어나왔나..???? 정말 그렇게 운전해왔어?

영상에서 하이패스 차선은 2차선임. 1차선은 하이패스 유도선..
비엠쎄이가 유도선만 쳐보고 가다가 급차선 변경하려고 블박차량 진행방해한 거임.

이건 글쓴이가 평소 어떻게 운전하는지 여실이 들어나는 글입니다.
초행길이면 방어 운전, 조심히 운전할 생각을 해야하는데
글쓴이는 내가 가는 길 내가 옳아하고 무대포로 운전하는 거임.

되도 않는 논리로 일베 워마드가 분탕질중이니 신경들 끄세여 ㅎㅎ

하... 논란이 일어서 영상을 지금 찾아 보았는데... 도로 및 톨게이트 시스템이 한심하구만요. 약간 언덕에 1차선 막혀있고 차선변경까지 시켜놓다니. 저건 양측 운전자가 화가나서 도로공사에 따져야 될 부분 같습니다. 누가 잘했고 잘못했고가 아니라 두 운전자분 다 식겁하셨을 듯. 그리고 저런 일이 자주 있겠군요.

첨에 글봤을땐 1차선과 2차선 사이 실선인줄 알았음.
그런데 뒤에 올라온 글들 보니 실선이 아니었음.
즉, 차선 합류지점.

하 답답하다 합류도로 ~~~ 합류도로 의미나 알계신지...
1차선2차선 모두 하이패스 이용가능인데 뭔 의미없는글로 논란을 자꾸 만드시는지

ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
천천히 읽어보세요 글쓰님
1.비엠차주의 평소운전습관이 얼마나 병신같은지를 엿볼 수 잇음.
1-1. 차로변경을 어떤 마인드로 하는지 알수 있음.
기본적으로 차로변경은 옆뒷차가 브레이크를 밟지않게 해야하는 것이 기본.
1-2. 부득이하게 방해를 주면서까지 차로변경을 해야만 하는 상황이면 양보운전을 기다려야만 함.
1-3. 깜빡이 켰다고 다가 아님. 무조건 들이미는 버릇은 주변에 존나게 민폐끼치는 거임. 여태까지 사고안났다면 뒷차가 배려해준거라는걸 알길 바람.
1-4 뭘 잘했다고 급정거해서 블박차를 가로막지? 손으로 수신호도 아니고 차로 앞길가로막고 급정거. 저건 명백한 자동차를 무기로 한 위협. 현장신고하면 바로 보복운전 입건.
☆☆☆☆☆☆☆☆☆
저런 차선변경 방식이 얼마나 민폐인지 모르는 사람이 국내최대자동차커뮤니티인 여기 보배드림에도 천지빼까리라는걸 반증.
☆☆☆☆☆☆☆☆☆
2. 1차선을 따라가다가 막혀있는걸 멀리서부터 발견했다면, 더 가까워지기 전에 2차로 주행차량 주의해서 차선변경을 하는 것이 상식 아닌가?
3. 유도선은 유도선일 뿐. 글쓰니처럼 운전하는 차주들은 맨끝차로 고속도로주행중 졸음쉼터 유도선만 보면 유도선만 보고 졸리지도않는데 쉼터로 따라들어갈텐가?
4. 저 기흥지점처럼 점점 넓어져서 다갯수차로로 분할되는 2차로상황은, 넓어지는 차로쪽으로 무조건 가라는 뜻이 아님. 이건 모든 상황에 적용.
단, 실선이 그어져있다면 빼박 그 차로유도를 따라가야 함.
즉, 원래블박차는 자기차선 잘 주행중, 비엠의 급격한 차로변경으로 사고당할 뻔함.
4. 블박차의 방어운전을 문제시하는 부류들도 있는데, 이 상황에서 양보운전/방어운전 안했다고 욕먹기에는 존나게 억울함. 양보/방어운전은 한차원 더 높은 수준의 운전임. 도로교통법 보다도 고차원적인 것이라 운전자의 배려심, 즉 도덕과 관련된 문제. 제3자가 관여할 부분 아님. 권장은 할수 있겠으나 강제하기엔 우리 일반인은 권리없음.
5.저렇게 차선 칠한 새끼들 다 시말서 제출받아라. 왜 저따구로 대충 해놔서 이용자들끼리 갑론을박하게 만드냐? 멀리서부터 칠해진 1차로 하이패스유도선부터가 좆망.
6. 교통전문변호사가 판결을 내렸다면 수긍도 좀 할줄 아셈.

나 같으면 하이패스 유도선 따라 가더라도 옆 차로 차가 있으면 뒤로 들어간다.

질문하나 하자.
1차로 하이패스겠지? 잘 가다가.
1차로 막혔네. 2차로 하이패스네.
그럼 차로 변경해야겠다..
2차로 차가 오는지 확인해야지?
어라. 내 앞쪽에 차가 있네.. 그럼 저차 보내고
차로 변경해야지?
이게 정상이 아닌 비정상인건가요?
어라.. 내 앞쪽에 차가 있네.. 좀 느리구먼.. 과속해서 깜빡이도 안 켜고 앞 질러 들어가야지? 이건 정상이고?
말 같은 소리를 해야.. 이해라도 해주지.

차선변경 금지된 구간도 아니고 2차선에서 하이패스 통과 못하게 직진 금지된 곳도 아닙니다. 상식에 의해서라면 1차로로 주행하다가 가는게 맞는건 아는데요, 지금 이 논란의 요점은 누가 더 잘못했냐로 가고 있고 1차선 안탔어도 2차선에서 하위차선으로 옮기라는 표지도 없고 직진하지 말라는 표지도 없으며 사전에 네비와 표지판에서 하이패스가 2차선인거 안내 해주니 2차선에서 직진해서 하이패스 통과한 블박차량은 별 문제가 없잖아요. 하지말라는거 없었으니. 근데 비엠은 1차로로 주행한건 문제가 아닌데 깜빡이 안키고 그저 직진중인 선행차량이 곧 옆으로 나올거라 예상하고 과속으로 급차선변경하면서 들이민거고 그 원인이 초행이고 나발이고 사전에 안내하는거 안보고 안듣고 전방주시 안한거잖아요. 합류로면 당연히 선행차가 먼저죠. 평소에 운전하시면서 후행차 양보하고 따라서 주행하시는거 아니잖아요.
결론은 도로공사가 일을 안한게 문제입니다.

톨게이트 뿐만이 아니라 차선이 좁아지는구간..차선이 좁아진다구 안내표시가 다 있자나요..안내표시가 있다구
그냥 끼어들어서 사고나면 누구 잘못인가요...

저도 자주 다니는 길입니다만... 개인적인 생각으로는 1차로 주행차량의 전방 주시만 좀 더 했더라면 하는 아쉬움이 있네요.. 저라면 유도선 따라가다가 하이패스 구간이 오른쪽으로 빠져있네?? 하면서 우측 사이드미러 보고 2차선 선행차량
보내고 진입했을것 같네요... 전 당연히 이렇게 생각했는데...

솔직히 그렇다고 해도 밤중에 저렇게 도로가 갑자기 꺽이고 옆에 차선이 있었으면 속도부터 줄이고 옆에 차가 달리고 있는지 확인할것 같네요.

필자??? 에서 한번 웃고 내용에서 두번 웃내. 동영상과 글도 하나도 안읽고 뇌피셜로 글쓸거면 여기다 쓰지말고 일기장 이용하삼. 운전하면서 옆차선도 좀 보고 다니시고.

일단 도로공사가 그지같이 만들어 놓은거고 어찌됐든 차선 변경이기 때문에 진행차량 없는지 확인후 안전하게 통과하시길;; 그렇게 하다 사고 나면 서로 과실 피곤해짐

서로 양보하면 끝 !!!! 한대씩 한대씩 가면 됨