대륙 왕여사

싸움은 곗돈싸움

오르막에서 기어1단으로 엑셀밟아도 않올라가면 차에 문제가 있는거임 1단이면 속도가 느려도 어지간한 경사는 다 올라감

님 수동 운전안해봣졍?

ㅠㅠ네

오히려 1단으로 가야 힘을 더받아서 경사로 올라갈 수 있음

기어 1단이 제일 느리지만 힘이젤센 기어임.....

진짜?

내가 운전면허 시험 볼때 언덕오르기 쪽에서 시간 다 빼먹던지
못 오르는 사람 은근히 있었음
심각하면 뒤로감;;;;

그거 수동 말하는거 아냐? 언덕 중간에 멈췄다가 다시 출발하는가

저도 시험볼때가 떠오르는데 오르막길 오를때 자꾸 엔진에서 콰아아앙대는 소리때문에 겁나서 못올라간 기억이 있어요.

ㅇㅇ 수동
내가 운전면허 시험 보던곳은 존나 전쟁터 같은 무법 지대였음;;;;
저런 사람들에게 어째서 운전 면허 시험 보게끔 놔두는건지 신기할 정도로 오르막길만 문제가 아니라 개 깽판 장난 아니더군요
접촉 사고는 그냥 애교 수준
벽에 박는 애들도 있었고 진짜 운전 면허 그때도 존나 쉽게 땄다고 생각 했었는데
그런 사람들이 나중에 차 사서 도로 나오는거 개 무섭던디
아 생각해 보니 내가 운전면허 시험 보던곳에서 사망자도 나오고 그랬던거 같았는데
기사에 함 실린 적이 있던걸로 기억함

점수 까먹을 생각하고 엑셀 밟으면 되는데
그걸 안가르쳐 주지 ㅋㅋ

나 할때에는 여기서 문제 일으킨 1종보통 시험자는 없었는데.
2종들이야 말할것도 없고...
저거 차 문제 같은데.

근데 수동 언덕오르기의 경우 초보자들이 힘들어하는건
언덕중턱에서 멈췄다 다시 출발하기지
저런식으로 속도 붙은 상태에서 논스톱으로 오르기는 쉽잖아

저 경사 30도 이상 되어 보이는데
구형 차들은 아마 경사 높은거 못 올라가는 차량들 있을껄요
그래서 옛날에 경사 많은 시골 택시들이 무쏘 같은 힘 좋은걸로 몰고 다니는 시골도 있는데
요즘 나오는 차량들은 안 그럴꺼 같기는 하지만
예전에 나오는 차량들은 경사 같은거 못 오르는 차들 꽤 됨
물론 기술로써 힘이 딸려도 올라가는 방법은 있긴 하긴 하지만 서도

내가 시험보던 17년 전의 상황인데 2종 보통 수동차 시험장 기능주행 할 때 기어 1단에서도 클러치 떼면서 엑셀을 적당히 밟지 않으면 시동꺼먹는 경우 많은데 그때 당황해서 클러치 밟고 브레이크 안 밟으면 뒤로 쭉 내려감. 1종보통 차들은 기어 1단이면 클러치만 천천히 떼고 엑셀을 안 밟아도 경유차라 힘이 좋아서 엔진 안꺼지고 언덕을 알아서 올라가는데 2종 보통 승용차들은 엔진 rpm을 적당히 올리지 않으면 힘이 없어서 못올라가고 시동이 꺼져버리거든. 그래서 2종 수동이 더 초보자들이 언덕 정지 후 재출발 조작하기 어려웠음.

언덕은 감점 아니라 바로 탈락일껄요?..

태엽감는중 ㅋㅋ

아냐 수동도 저렇진않아