아우디 a7
2010년에 출시가 되어진 차량입니다..
현재 2017년까지 아직까지도 세련되보이기도 하고 요즘 아우디 디자인들보단 절제된감도 있고
직선과 곡선을 잘 섞어 디자인을하니 오래오래봐도 정통 쿠페스타일 차량으로 남을듯합니다
초기 A7차량과 1세대R8 디자인이 절정이 아니였나 생각이드네요..
개인적으로 페리전 전면부와 페리후 후면부가 조합이 제일 밸런스가 좋다라고 생각이듭니다..
아직까지도 공도에서 폭이 넓어보이는 리어 디자인과 포인트주는 길게 이루어진 보조제동등이 기억에 떠오르네요
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https://cohabe.com/sisa/73729
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신형이 나와도 구형이 괜찮아 보이는 몇 안되는 모델이져 ㄷㄷㄷ
저는 저 후미등 디자인이 차를 망쳤다고 생각하는 사람입니다... ㅠㅠ
후미등이 주간에도 전면 데이라이트 작동되듯이 뒤도 상시로 켜지더군요.
블랙배젤이 들어가서 후미등 라이트가 큰걸 좀 작아보이고 스포트한게 페리전보단 괜찮다고 봅니다 페리전 테일램프는 너무 빨강색 램프커버라 세월이지나서 그런지 사이즈가 다소 타차량에비해 커서그런지 촌스러운감이 있더군요..
그냥 처진 눈꼬리 같아서요 ㅎㅎㅎㅎㅎ
예 저도 눈이 쳐졌다라는거에는 공감합니다 ^^ 리어가 어떻게보면 쳐져있는대 거기에 테일램프 디자인까지 쳐지게 디자인을 했으니 ㅎㅎ
네 맞아요 ㅋㅋ
저도 저 스포츠백 스타일 적응 안되어서 전혀 매력정으로 보이지 않는 차입니다. 이것도 아니고 저것도 아니고... CLS처럼 아름다운 것도 아니죠.
벤츠 CLS, BMW 6시리즈 각 브랜드 쿠페차량들만에 디자인 아이덴티티가 개성적으로 디자인 되었다 생각이듭니다.. CLS 3세대 풀체인지와 BMW에 3세대 6시리즈, 아울러 A7 2세대 풀체인지가 기대가 되네요./ 거기에 국산 K8차량도 저 독삼사 브랜드 뒤쳐지지않는 디자인이라 국산차량쿠페형 차량도 기대가 되구요.
a7과 신형cls 둘다 정말 잘빠진 대형쿠페라고 생각합니다 cls가 좀더 잘빠졋으나 a7디자인 베이스가 2010년인걸 감안하여 구형 cls와 비교한다면 a7이 훨낫네요
640 디자인이 많이 아쉽단..