중국이 볼보 가져가는것 보다
삼성이 볼보 인수해서
키워나가는게 훨 나앗을듯 한데
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삼성 진짜 볼보 인수했음 좋았을껀데
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팬티 좋네요
자동차 했었는데요 뭐.
자동차는 이익내기 어려운 듯.
현대가 특이하고 경영 잘하는 거 같아요
기아 쳐먹으려고 돈줄 조였다가 엉뚱한 현대에 넘기고, 상용차 공중분해하고 삼성차 헐값에 르노에 넘기고 그 난리를 쳤는데도 사람들이 모른단 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
와... 진짜 보지구멍만 가렸네
뭘보고 그러시는지 ㅎㅎ
빤스 확대한 자게는 추천^^
아..모지 펑인가 ㄷㄷ
세탁기 냉장고 만드는거하고 자동차 만드는것은 하늘과 땅 차이 입니다. 반도체 공장에 수십명이 자동으로 생산하는 거하고 수만명이 수작업으로 조립해야 하는 작업은 비교가 않되는 겁니다. 기술은 하루 아침에 얻어지는 것이 아닙니다. 수 십년의 기능이 축척되어야만 하나의 기술이 나오는 거처럼 사람을 사람처럼 보지않는 그런 정신으로 사람의 생명을 다루는 자동차는 절대 불가합니다. 중국이 자동차 생산은 세계 최대이지만 수출은 절대 하지못하는 이유가 바로 이겁니다. 해외에서 중국 자동차는 흉기인거 처럼 만일 삼성이 자동차를 만든다면 그런 대접을 받을겁니다.
짧게요약 - 삼성이 직원(기술자)대하는게 ㅂㅅ.
중국도 ㅂㅅ
맞죠?
볼보 중국꺼야
삼성테크윈 시절 보면 모르십니까?
로켓추진체도 만들던 회사임
중국은 수출안하는게 아니라 국내물량
대기도 바쁘다고 하던데
수출은 무슨
자동차 단순조립에서 기술이 필요한지도 의문이네요
예전 우리나라 제조업에서는 도요타의 제조 시스템, 품질 관리 ,공장 견학 등
필수로 배워야할 코스로 여길 만큼 선진화된 자동차 제조업의 위상이 대단했지요.
하지만 시대가 변했습니다.
자동차 제조쪽은 조립이 아닌, 차량 전장이 메인입니다.
또 , 반도체 쪽 제조 공정이랑 차량 조립공정 따위를 비교하시는 게 너무 택도 없네요.
그리고 사람을 사람처럼 보지않는 정신은 현기가 삼성 못지 않습니다.
엄청 단정적으로 말을 하시는데 , 사람을 사람처럼 보지 않는 정신이랑
해외에서 중국 자동차 수출이랑은 인과 관계가 전혀 성립하지 않네요.
ㅣ
토요타 JITT 시스템 말씀하시는거군요
재고비용 줄여서 적재적소 공급.
반도체의 전기전자 난이도 어렵지요
삼성이 삼성테크원시절 엔진 만드는것
기반해서 차체 만들고 엔진만들고
정도하면 사실 자동차 다 아는거임.
정치빨로 압박하니 안하는거 겠지만
중국보다는 그래도 삼성이나 LG 였음
좋았을껄
반도체는 전기전자 뿐 아니라 기초소재
화학도 필수임.
난이도를 너무 무시하시네.
자비좀..
볼보 인수가 언제쩍인데.. 갑자기 이야기가 ㅋㅋㅋ 삼실 아주머니 볼보 xc60은 스웨덴에서 만들었다고 강하게 말하던디유..
이젠 생산도 중국에서 하남유???
짐 볼보 주문 해도 인수할람 반년은 걸리는거 같던디유.. xc90은 바로 될껍니다.. ㅋㅋ