그만큼 좋아진건가
사실 옵션은 국산차가 늘 좋았지만
주행성능은 잘 모르겠는데
그냥 대중카로선 분명 충분히 가성비적으로 좋은데
리뷰는 거의
마치 수입차 고성능 버젼 리뷰할때같은 칭찬 스웩이 많네요
예를들면
5시리즈 3시리즈 C클 E클정도 되는 차 리뷰할땐
그래도 뭐가 아쉽다 아쉽다 아쉽다 뭐 이런느낌인데
g70 스팅어 그랜져 같은 차들 리뷰할땐
오~ 너무좋다 대단하다
뭐 이런 느낌으로 리뷰가 나오더군요
스팅어 타봤는데 그정도까진 아니던데 분명 좋아진건 맞는데...
오로지 주행느낌만 봤을때요
https://cohabe.com/sisa/697896
국산차 리뷰를 보면 요즘 다 좋은말만 나오네요~
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1등이 2등하면 욕먹지만 꼴찌가 중간만 가도 폭풍 칭찬
먼가 그래서 리뷰들이 신뢰도가 많이떨어지게 느껴지네요
아님말구~ 가 많죠
머 차피 리뷰도 다 주관적인거니깐...
g70 스팅어 i30n, 벨로스터n부터는 정발 비약적으로 발전했죠...
비약적이다 라는게 아쉽다고 느껴지는게 그전에 쓰던 엔진 미션 같은 동력계통이라...
비약적으로 발전이 된건지 셋팅의 차이가 비약적으로 느껴지는건지
고장도 잘 안남
그런가요?
http://youtu.be/akzSC8hqYiY
스팅어 리뷰, 이거는 칭찬 안하고 까네요.
얼마전에 자게이 추천으로 알게 된 리뷰어에요.
노사장보다 떨어지는 리뷰..;
아니 이걸 리뷰라고 봐야하는건지 ㅋㅋㅋ
근데 이분은 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ다까요 진심...ㅋㅋ 다깝니다... 근데 재밌어요 저두 즐겨보는 유툽입니다 근데 전문성은 많이 떨어지더라구요 제목대로 일반인의 눈높이라고
이거 한두번 보다 절대안봄.. 이상함
오래전에 렉서스 4년 몰다가
모두들 극찬하는 제네시스로 넘어간 적 있는데요
렉서스가 몇수 위로 느껴지더군요
그만큼 좋아진거 맞아요 ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ 예전에 워낙 안좋았는데 많이 따라오긴 했죠
일반인중에 g70이랑 3시리즈랑 극한상황까지 몰고 운동성능 차이를 느낄 수 있는 사람이 있나요? ㅎㅎ
국내 리뷰 유튜브채널 다보는데 강병휘 까만형 한상기 정도가 실제 그런 상황까지 달리는것 같고 세사람의 평가도 차종마다 많이 동일한것 보면 국산차도 엄청 마니 따라잡은건 사실인것같네요
까놓고 여러차 시승해보고 빌려타봐도 아 그냥 주행질감에서 '차이'는 느껴지는데 이게 좋고 나쁘고를 '객관적'으로 판단할 수 있는 일반인은 거의없죠
한상기 리뷰어가 올린 영상을 자주 보는데 얼마전 그랜져ig와 k7 비교 리뷰에서 k7보다는 ig가 훨씬 낫고 그 전날 탔었던 아우디A6 35tdi보다도 ig가 낫다고 하더군요.. 요즘 국산차가 많이 좋아지긴 했나 봅니다.
저는 한상기아저씨 여행기 자주봐요 자막이 웃겨서!
노사장 뉘른주행영상보고 느꼈습니다 ㅋㅋㅋ 아 일반인이 주행능력 없이 차종류만 겁나 많이타보고 자신의 느낌이 마치 객관적인 팩트인냥 떠드는게 딱 저꼴이구나
서킷주행한건가요? 어떤일이있었죠?
포르쉐 파나메라 gts로 10분 30초인가 찍었죠 그때 뉘르부르크링서킷 도착해서 7분대인가 8분대 예상한다고 하더니 코너돌다가 스핀하고 ㅋㅋㅋㅋ
서킷에서 코너진입/탈출 개념도 모르는 수준..
그냥 고속도로에서 200밟으면서 칼치기하는 일반인이 본인이 운전 잘한다고 생각하는 딱 그수준이에요 ㅎㅎ
노보스말고 모트라인채널에서 뉘르부르크 치면 나올거에요~ 직접보세요!
아그리고 한상기아저씨 이번에 i30n으로 달린 영상도 비교로 한번 보세요
현기차는 LF/AD로 전후로 아에 다른차량수준으로 도약, 최근에 N라인전후로 한번 더 도약 했다고 보면됩니다.
오오 기술력 많이 올렸네요
근데 g70이나 스팅어 영상보면 예전에비해서 좋아진건 확실한데 독3사보다 미흡한부분이 없는건 아니라고 대부분 말해요 ㄷㄷ
5시리즈, 3시리즈 비교대상이 된거만해도 엄청 좋아진겁니다.
그 전에는 그랜져 vs 320d 같은 비교같지도 않은 비교밖에 없었죠 ㄷㄷㄷ
감성빼곤 확실히 전부 좋아진건 맞습니다.
520도 있고g80 둘다 있는데 성능은 그놈이 그놈 다 상향평준화라
동급 대비 독일차 국산차 가격이 반값넘게 차이나는데 저정도면 가성비 세계에서 탑급이죠. 게다가 한국에선 서비스는 넘사벽이고. 같은돈내고 타는차면 비교해도 까여도 될텐데 그게 아니라서 훨씬 낫다고 생각합니다. 비싼 정품 렌즈와 저렴하고 같은 화각 조리개의 탐론 시그마 렌즈 비고하는거와 비슷하다고 생각하는데..
이젠 벤츠 바로 밑에 자리잡았던데요?
차마 벤츠까진 못제꼈나봐요
벤츠는 좀 넘사벽이죠
사실 수입차와 국산차에대한 편견이 작용하는거죠.
그간에 기본기 떨어지는 차량으로 하도 설레발을 떤 결과라고 할까요?
스팅어도 일반인이 3시리즈와 비교할때 특성의 차이를 느낀다면 모를까 둘중 어떤차가 우수하냐로 따진다면 구분할 오너들 많지는 않을겁니다.
그 간격을 느꼈다면 플라시보라고 할정도의 갭 그정도 아닐까.
물론 3시리즈급의 차량이 주행성능급의 감성적 측면에서 앞선다고 볼수도 있겠지만 저같은 일반인은 뭐가 더 낫다 하고 차이를 말하기엔 그 갭이 별로 없다는거.
그렇죠 ㄷㄷ 제가 하고싶은말이 여기에 ㄷㄷㄷ
리뷰들 보면
지원을 받고 하기도 하지만
안좋은 소리하면 다음에 차량제공등
기회도 안준다고 하더군요
기대치가 바닥인데 생각보다 괜찮아서 그런거지않을까싶네요
반대로 독일차는 기대치는 높은데 막상 타보니 그렇지만도 않아서
그리고 차라는건 오래타봐야 장단점이 어느정도 파악되지, 시승기 정도는 첫인상 파악밖에 안된다고 봅니다
자기한테 맞는걸 찾으면 되겠죠.
사람들이 비교하면서 빠뜨리는 부분이 있습니다.
독일,미국,일본 자동차 역사로 따지면 우리보다 함참 위입니다. 그런데 마치 동일선상인양 놓고 비교하죠.
역사와 그동안의 노하우는 전혀 고려하지 않죠.
여기서 오류가 생깁니다.
솔직히 말해서 짧은 기간에 이만큼 따라 붙은건 벙말 대단한겁니다. 아반떼 생각해보세요 아스팔트사나이라는 드라마에서 처음 등장했습니다. 불과 20년전이죠.
시간대비 품질로 따지면 현기 수준이 결코 세계적인 브랜드보다 못할건 없다고 봅니다.
언젠간 탑브랜드들을 따라잡겠죠.
지금의 차이에 너무 아쉬워할 필요는 없다고 봅니다.
아직 독일차와 일본차에 비하기에 좀 부족한건 사실이죠..
국산차 좋죠 ^^ 물론 전 안타지만