배선작업하다보면
그라운드 연결할곳 찾기가 진짜 머리터짐
ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
모노코크바디들은 도처에 차대가 지나다니니
그라운드 걸기도 쉬운데
이건 뭐 그라운드 찾는거 부터가 일이란 ㄷㄷㄷ
https://cohabe.com/sisa/67495
프레임차 단점중 하나
배선작업하다보면
그라운드 연결할곳 찾기가 진짜 머리터짐
ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
모노코크바디들은 도처에 차대가 지나다니니
그라운드 걸기도 쉬운데
이건 뭐 그라운드 찾는거 부터가 일이란 ㄷㄷㄷ
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근데 프레임바디도 어차피 차체 패널과 프레임 용접이니 그냥 아무데나 그라운드 걸어도 되지 않나요?
왠지 차체 재질에 따라 저항이 생겨서 제 전압이 안나올수 있지 않을까요 ㄷㄷㄷㄷ
사랄이 타는 캐빈과 프레임이 댐퍼로 플로팅 되어 있어서.. 캐빈 쪽에는 별도로 접지를 넣어줘야합니다..
사람
프레임바디라해도 그 프레임이 먼곳은 거의 없을텐데요..
집에서있는 콜벳도 외장은 유리섬유라 전도가 안되지만 곳곳에 접지할 곳은 많아요
집에 있는 콜벳...?? ㄷㄷㄷ 부럽습니다.
전선 다발로 짜는걸 싫어해서유 ㄷㄷ
결국 시트 마운트에 그라운드 걸긴 했어요.
근데 다른 모노코크 차량들은 전선을 1미터 이상 걸어본 기억이 거의 없어유 ㄷㄷ