국산차 주행성능으로는 다 바른다네요
안정성 코너링 서스펜션 운동성능 전체적인 발런스가 넘사벽이라고
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320i산 친구가 주행성능은 국산차하고 격이 다르다네요
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그냥 비슷해요
비슷하진 않더라구요
비슷하지 않아요. 320이 엄청 빠른차는 아니지만 전체적인 발란스와 무게배분이 다릅니다. 예를 들어 마트에서 카트에 생수나 무거운짐을 한쪽에 두고 있는거랑 앞뒤로 50:50으로 다니는거랑 차이 엄청납니다.
비슷한건 감이 없으셔서 그럼요 ㅋ
괜찮은 비유네요ㅎㅎㅎㅎ
격이 다른거 까진 모르겠고 세팅이 단단해서 잘달리게 해주긴 함
f오면서 많이 소프트해졌어요. e바디 때가 좀 단단했지
요즘 F바디에 달려나오는 서스에 단단함이
M서스>>>M스포츠서스>>일반서스
이렇게 있는데 이전 e바디는 f중간인 M스포츠서스 차량이 그에 맞는듯함.
e46 타고 다녔었는데요, 과속방지턱 있는 일반도로에선 슬프고, 고속도로나 지방도에선 재미있죠.
뒤에 멀찌감치 차가 있는거 확인하고서, 차선 변경할때 잽싸게 착 하고 넘어가면 그 짜르르한 재미가 있더라고요.
출렁~ 하는 느낌이 아닌 파밧~ 착! 이런 느낌이랄까요.
동급에서는 그맇긴 하져 케이쓰리 아반때 랑은 격이 다른게 사실 ......
320 유저들은 그들을 동급이라 생각안하죠
국산차도 그정도 가격으로 만들면 비슷하지 않을까요.?
기술력이 부족하죠
그건 인정 합니다..
3시리즈 정도의 기술력은 어디나 가지고 있습니다만.
3시리즈가 bmw 주력입니다.
어떤차가요???!g70이요??
3시리즈 잡으려고 벤츠에서 얼마나 용을 쓰는데요...ㄷㄷ
비교할라면 g70 2.0t 랑 비교해야 하는데
아무래도 오래 만들어온 세월이 있으니 320이 좋겠죠
스포티한 주행에 촛점이 맞춰져 있기도 하고
근데 급 올라가면 또 다른 얘기라..
g70 2.0t는 330i랑 비교를 해야 급이 맞습니다.. ㄷㄷㄷㄷㄷ
매우 다르긴한데 비쌈
그리고 산지 별로안되며 새차 감성 뿜뿜
그러더가 무뎌지고
다시 국산타면 좋긴좋았군 이런생각듦
같은급배기량에 그정도 금액이면 당연히 달라되는게 맞는거지요
현기나 르노삼성 타다가 비엠 타면 뭔가 꽉 짜여진 느낌에 운전하는 재미가 훨씬 좋긴 함
항상 가격 차이를 염두에 두고 타야죠.
글쓴분의 친구가 아반떼 케삼과 비교해서 좋다라고 하지도
않았는데 가격을 보라니ㅋㅋ
bmw 중에는 3시리즈가 최고 재미난 차 입니다
1시리즈가 더 잼나요.
컴퓨터 성능 숫자 놀이하는거랑 비슷합니다
별로 차이도 안남 -_-
잘은 모르겠지만 동급일 경우 고속에서 안정감이 있기는 하더라구요
주행성능은 다양한 부분을 봐야죠.
bmw 매니아는 코너링에서 안정적으로 잘 잡아주는걸 중요시하는거구요.
그런데 그것도 주행성능의 여러항목 중 하나일 뿐이죠.
잘서고 잘 돌고 기준으론 넘사벽이죠
특히나 한국 비엠 가격이 씨서요
그가격대 국내 생산차량중 그런 차 없으니까요
그런데 내부 공간이나
옵션으로 가면 또 다른 얘기고
잘서고 잘 돌고가 감성적으로 중요하지 않은 사람에겐
전혀 메리트 없죠
맞는 말입니다. 벤츠 c클도 3시리즈는 못따라감. 출력은 부족한데 세팅은 기가막힘.
차량의 밸런스는 기본이고 엔진과 미션의 매칭이 진짜 좋습니다. 이건 부정 할 수 없어요
좋기는 한데 일상생활에서 쓸데가 없습니다.
남아프리카공화국이 차는 잘만드나 보네요.
독일생산인데 ㅋㅋㅋ
g70타보면 놀라실거에요...
동급 소형차랑 비교하면 좀...
친구 420i 타보고
아.. 페이퍼 스펙이 전부가 아니구나 했어요.
뭐 완전 틀리지만
모하비 타고 다니다가 사고나서 320d 며칠 타봤는데
생각보다 훨~~잘나가더군여 ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ
M은 어떨까 정말 궁금함 ㄷ ㄷ ㄷ
8기통 M3 4년정도 탔었는데 불만사항은 연비정도밖에 없었네요
3시리즈는 벰 중에서도 인정하는 주행 질감이니 백퍼양념만은 아닐꺼라 봅니다..ㄷㄷㄷ
320im팩 가격이 할인받고 4천 이가격대 이만한차가없어요
운전이 재미나쥬ㅎㅎ
맞는 말이에요 ㅋ
일단 직빨 이야기는 없는거 보니 나름 맞는말 같네유.
420i 한대 있습니다.
주행성능이 확실하게 다르긴합니다. 차이 없다라는 분들은 국산차 뭘 타길래 차이 없다라고 하시는지 잘 모르겠네요
적어도 같은 세그먼트급에서 3시리즈보다 주행성능이 비슷하다고할만한 국산차는 제가 아는 기준으로 없습니다.
아마, 다른 수입차를 비교해도 주행성능만 놓고 보면 3시리즈가 가장 독보적이지 않나싶고요...그 세그먼트의 절대강자라고 불리는데는 다 이유가 있겠지요.
다만,모든 사람이 그런 주행성능을 필요로하는가에 대해선 좀 생각해봐야할 문제지요 제가 겪어본 BMW는 역시나 한계점으로 몰아부칠때 나오는 그 완벽에 가까운 세팅값과 안정성인데 뭐 스포츠세단을 기준으로 놓고보면 좋은데 매번 탈때마다 그렇게 아늑하고 편하다라는 느낌은 없습니다. 여담인데 저희 아들은 BMW 타면 멀미하더라고요
애석하게도 g70이 나와서 그것도 옛말인듯요
520d 5년째인데 그런 감성 한 6개월 갑니다. 그다음은 걍 비슷비슷...
320i
...???
그돈주고 스팅어사면 인제에서 풍차 개빽점에 마후라 구경도 못할차가 무슨 황당한 자뻑을 하고있대요?
그냥 돈없는데 bmw 사고싶었다고 해요
나같아도 스팅어보단 320i 끌고 소개팅 나갈테니까.
왜 열폭하세요ㅋㅋㅋ
m으로 코너링함 해보면 아 이게 차구만 할거에요
그 작은차가 5~6천 하니 당연한거 아니겠어요
주행성능으로도 바르고 가격으로도 다 발름
고속도로에서 답답한거 빼곤 좋은 차죠.
320은 아니지만 주행감이 확실히 다르긴하죠, 승차감이랑은 또 다른 문제
현실은 스팅어/g70 2.0에게 발립니다 ㄷㄷㄷ
G70이랑 비교해보세요
운전자가 느끼는 주행성능은 독일차가 좋지만 동승자들이 느끼는 승차감은 국산이 좋음.
이게 팩트입니다.
시트부터 딱딱하죠 일단.
승차감이 지랄맞죠. 장거리운행시 타고나면 몸살납니다. 제네시스가 왜 좋은지 느껴지더군요
320i m 이랑 신형 e클 타는데 320i는 하체가 딱딱해서 승차감은 떨어지지만 반응이 빨라서 운전하는 재미가 있고 벤츠는 승차감이 밸런스가 참으로 좋습니다.
밸런스랑 코너링은 5/7보다 좋아요