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주 52시간이 나쁘다는게 아니라
대기업에서 일감 줄여버리고 단가 후려쳐서
인건비로 장사하던 중소기업들이 힘들어지죠 ㄷㄷ
파주 쪽은 엘지디스플레이 휘청이니 협력업체 공장들 문닫드만요..ㄷㄷ
임가공공장이나 판금도장공장 가면 다들 한숨만 쉬네요 ㄷㄷㄷ
이번에 아시아나 사태도 빠듯한 납기일이랑 물량 맞추는 것 때문인데...
영세업체들이 뭔 힘이 있겠나요...
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그러게요 좋은 제도도 사정과 사람을 봐가면서 해야하는데 좋은점도 있겠지만 죽어 나가는사람도 많은듯합니다.
대기업 갑질이 문제
그래서 어쨌으면 좋으시겠어요?
아시아나 사태가 왜 빠듯한 납기랑 물량 때문인거죠?.. 애초에 금호아시아나 그룹의 경영난 때문에 아시아나항공 자회사로 있던 기내식 업체를 매각했고, 그래서 급하게 다른 기내식 업체를 찾는데 아시아나같은 국적기 물량을 감당할 회사가 거의 없었죠. 있긴 했는데 계약조건이 맞지 않아서 계약이 불발되었고, 겨우 거래맺은 업체는 수요의 절반정도를 겨우 충당할 정도의 작은 규모의 회사여서 지금처럼 기내식 부족 사태가 된 거구요. 이걸 영세업체를 납기랑 물량으로 쪼아서 이렇게 된거다 라고 물타기하면 정말..
아시아나 자회사인 금호홀딩스 발행 신주인수권부사채를 기내식 업체에 강매하려다 공정위 제소당하고 아시아나는 다른걸로 트집잡아 계약 해질해버림, 다른회사랑 계약했는데 그회사 불남, 또다른회사 계약했는데 원하는 물량의 1/10 밖에 안되는 회사에, 그 불난 업체 통해 대리납품하는 복잡한 구조라 납기지연 생기고 결국 납기지연 보상금 물어줄 수 없게된 규모작은 회사 대표가 자살함
아시아나는
비슷한 예인것 같아서
한 얘기인데..복잡한 사정이 있는것이고
사실은
그런 상황이 .. 많죠
현실임.
뭐 좋네 안좋네..
다양한 입장이 있을수 밖에 없는건
당연한것이고
어쩔수없는 시대의 흐름 일수도.
다만
양극화와
대기업만 살아남는 구조는
더 가속화 됩니다.
최저임금빠른 상승과
노동시간 줄이기는
.. 중소기업 소기업 자영업..은
경쟁하기 힘들어요
대기업만
버티고 오히려 기회도 생길수 있죠
스타트업이나 후발주자 소기업이
같은 시간 일하고
어떻게 대기업이나 선발주자
따라가겠어요
미국도 최저임금이 주마다 다르고
업종별로 다르죠.