14년된 라세티를 정리하고....(차를 관리하지 못해서 하체가 썩어들어가고 온갖 녹으로 치장을 하고^^;)
이리저리 갖다박고 수리 안하고 이제는 이차의 고질병인 브레이크 불량이 발생해서...ㅠ,.ㅜ
트랙스 or 올뉴크루즈를 알아봤는데.....
어째....티볼리를 계약했네요 ㅠ,.ㅜ
차의 기본기는 쉐보레가 참 좋은데...
결정권이 제게 그렇게 많이 있는게 아니더라구요 흑....
그냥 하소연한번 해봅니다. 흑...ㅠ,.ㅜ
오늘 공장에서 도장들어간다고 이르면 3일 뒤면 온다는데
설래임이 살짝살짝 드네요 ㅎ
어흑 ㅠ,.ㅜ
https://cohabe.com/sisa/660201
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제 첫차가 라세티 1세대였는데... 휀다 녹이 좀 아쉬웠죠.
그래도 뭐 튼튼한편이라...시내주행은 너무 연비가 구린데 고속은 엄청 좋은 이상한차 ㅋㅋ
시내주행 정말 형편없고 녹이 정말이지 예술적이고.....그런데 고속도로 타면 평균 아직 14km정도 나오는듯요~!! 엔진은 아직 생생한데....외관을 엉망 만들어놨습니다. ㅠ,.ㅜ
저는 라프디 수동 2010.7 끌고 있는데 아직도 쌩쌩하네요... 녹문제도 없고 보령미션 문제도 수동이라 없고, 연비는 뭐 시내주행이 15 고속도로는 20 정도 나오네요...
문제는 고장이 없다는게 문제네요.. ㅠㅠ 수동모델이다보니 옵션이 거의 없어서 문제생길 부분이 거의 없나 봅니다.. EGR 쪽 진공호스가 찢어서 시동꺼짐 발생했지만 결국 처리하고 나서는 문제 자체가 없네요..
와 연비ㄷㄷㄷ 수동 운전 배우고 싶네요.면허는 1종인데 지금은 줘도 못 할 것 같아요
라프디 좋져^^~!! 확실히 기본기는 쉐보레가 좋은것 같습니다.
말리부, 임팔라 운전해보고는 기본기 좋다 생각했는데
트랙스는 꽤 실망했어요
욕먹는 티볼리지만 전 큰차이 못느꼈네요
트랙스 어떤점이 실망스러운지요?? 와이프차가 트랙스 하체감 핸들링도 제법 완성도가 높던데
아무래도 말리부나, 임팔라는 중형, 중대형이라서 그러지 않을까요?^^ 소형 suv가 승차감은 잘 모르겠지만요^^; 그런데 기본기는 아마 현재 나오는 국내(?) 브랜드 중에는 가장 좋지 않을까 생각됩니다.
티볼리 가솔린 디젤 어떤 거 하셧니요?
그리고 가격도 궁금합니다, 저도 차가 썩어서요 ㅠㅠ
티볼리 가솔린으로 했습니다. 가격은 드라이빙기어에 옵션 넣으면 대충 2200정도 나옵니다. 문제는.....트랙스 할인적용 잘 이용하시면 티볼리보다 저렴합니다. ㅠ,.ㅜ
티볼리까지 생각하셨으면 코나도 한번 보시지 그러셨어요
저도 코나 생각은 했었는데요~ 위에도 말씀드렸지만 ㅎㅎ 저의 의견은 크게 작용하지 않더라구요 ㅎ