G70 출시 당시 현대차는 스팅어와 소비층이 겹친다는 지적에 대해 두 차의 콘셉트가 다르다는 점을 들어 별다른 영향이 없을 것이라고 강조했다. 스팅어는 장거리 주행과 운전의 즐거움에 초점을 맞춰 스포츠카를 지향하는 모델로 제작된 반면, G70은 제네시스의 DNA를 계승한 정통세단에 가깝다는 것이다. 수입차로 예를 들면 G70은 BMW 3시리즈, 스팅어는 BMW 4시리즈 그란쿠페에 해당한다는 것이 현대차의 설명이었다.
그러나 소비자들 사이에서는 G70과 스팅어가 플랫폼을 공유한 ‘형제차’로 인식됐다. 실제로 두 모델 모두 후륜구동으로 제작됐고 엔진 라인업도 3.3 터보 가솔린과 2.0 터보 가솔린, 2.2 디젤 세 가지로 나오는 등 공통점이 많았다. 가격도 스팅어가 3500만원~5110만원, G70은 3750만원~5410만원으로 비슷했다.
자동차 업계 관계자는 “G70에 비해 성능과 디자인 측면에서 월등한 우위를 갖추지 못한 이상 제네시스에 비해 브랜드의 무게가 떨어지는 기아차의 스팅어가 밀리는 것은 당연한 결과일 수 밖에 없었다”고 말했다.
안전성 디자인 1위 먹은 차인뎅..
잊혀짐성도 1위인듯...
스팅어 잘 나왔는데... g70이 너무 예쁘게 나와버렸음 ㅋ
스팅어보다 좀더작은 컴팩트세단도 나올꺼 같던데..
길거리에서 봤는데 솔직히 외국 스포츠카인줄 알았어여.
국산 스포츠 세단이 잘 팔릴 시장 상황은 아니죠.
스포츠 세단이란게 구매자가 엄청 한정된 차종이라 당연한 결과가 아닐런지...
좀 애매하더라구요
혼자타기엔 크고(g70이 더 이쁘니까)
그렇다고 패밀리카로 쓰기엔 뒷자리 헤드룸이 존나 낮음(시승갔다가 머리 찍음)
나도 눈코입 원빈하고 똑같이 다있는데....왜 싫어하는지 모르겠다로 읽혀 지네요
스팅어 살바에 g70, g70 살바에 3시리즈 ㄷㄷㄷ
자게에선 3시리즈 살바에는 G70 이죠.
지칠공이랑 320i 시승해보면
주행성능은 잘모르겠지만 실내고급감은 g70 훨씬 좋음ㄷㄷ
동의 못하겠는데요? ㅎㅎ
제 의견 말고여...자게에서 그렇다고여.
자기 의견을 자게 의견이라고 대변하시나요..??
ㅋㅋㅋ 님 맘대로 해석하고 생각하세여 그럼.
저 맨날 욕먹는 BMW1시리즈 타는 사람이예여.
네 저는 g70보다 못한 3시리즈 타는 사람이네요
자게에서 맨날 3시리즈 사겠다고 하면 그 돈주고 살바에는 제네시스 산다는 의견이
많다고 다른 사람취향 생각안하는걸 비꼬은걸...자격지심있으세여?
걍 독일차들이 폭풍할인해서 그런거 아님? ㄷㄷㄷ
가격을 내려야지..
그래도 좀 밟아보려고 샀는데 밟으면 고장나니까 살 이유가 없어진듯...
생산중단 이유야 확실치 않지만 19년식에 문제점들이나 해결하고 나와야 할득
실물론 전 스팅어 한표! 뽀다구 나던데
이제 전시차 500 할인받고 사야 할때구나!
현기차는 쓰잘데기 없는거 만들시간에 트럭이나 저렴한 소형차 만드는게 이득임
가성비가 좋다한들 저돈주고 저거 않사고 수입차감
일단 사업소들어가면;;; 대우가 다르죠.
제네시스는 제네시스 전용라인으로 들어가서 고급차 대우를 받고
스팅어는 일반라인으로 들어가서 일반차 대우를 받죠...
차값 겨우 200만원 차이인데 차별을 받는다면 사측이 문제 같습니다
제네시스도 일반라인에서 고치고 있고요
회사 앞에 파란손에 제네시스 엄청 자주 입고되요
엔진도 똑같고 럭셔리 브랜드 달고 나온 g70이 용도로만 봤을때 차이가 별로 보이지도 않아요
g70은 장거리 못달리나.. ㅈ만한 나라에서..
고성능 정통 세단 , 스포츠 세단.. 말장난도 아니고..
기아라서 안팔림...제네시스 마크달면 잘펼렸을듯
문제가 너무 많음 ...