둘 다 2L 엔진에 중형차인데 내가 동급이라니까 대다수가 동급이 아니라네요 ㄷㄷ
오늘 회사에서 저만 이상한 사람이 되었네요 ㅋㅋ
2L 엔진에 중형차면 소나타,말리부,SM5, BMW520I, 벤츠.... 동급 아닌가요???
전기차빼고 아직 배가량으로 등급을 나누지않나요?
언제부터 브랜드, 럭셔리로 등급이 나뉘었을까요 ㄷ
저도 지하에서 먼지먹고있는 세컨드카가 17년식 2L BMW도 있어요 근데 배기량이 2L면 그놈이 그놈이지 같은 배기량 국산차하고 등급이 다르진 않지 않나요?
제가 면허 딴지 30년 넘은께 제가 잘 모를 수도 있을것 같아 질문 드려 봅니다.
점점 세상이 저와 달라지는 느낌입니다. 제가 점점 꼰대가 되어서 그런 걸까요??
요즘 절반 이상이 좌회전 신호기 넣고 우회전 하는데 그게 맞는건까요?
합류 와 회전을 구분 못하는거 아닐가요?
급기아 오늘 1차선에서 좌측 깜빡이 넣고 2차로로 차선 변경하는 사람을 보았습니다.
혼돈의 세상에 별것 아닌 많은 질문 드려 봅니다.
이상 입니다.
좋은밤 되시고요^^
https://cohabe.com/sisa/599533
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독일은 배기량으로 구분하고..
한국은 차 값으로 구분 하더군요..
차값은 세월이 흐르면 감가상각 되쟎습니까?
시간이 흘러 10년 넘으면 차값이 엄청떨어지면.... 등급이 내려가는것도 아닐텐데
좀 애매 하네요 ㅎㅎㅎ
출고가 기준입니다..ㅜㅜ
bmw5 시리즈는 대형아닌가요
찾아보니 중형이네요
sm5는 소나타급 bmw 5 시리즈는 그랜져급
애매하네요 크기로 따지면 그랜저 대형 5시리즈 중형이고
cc로 따지면 동급인데
5시리즈도 2L 3L 두가지인데 2L는중형차고3L는 대형차 아닐까요?
ㅠㅠ 세금 같이 나오면 동급 일까요? ㅎ
ㅎㅎㅎ 난제에 봉착하셨군요... 그냥 남들이 뭐라건 삼츈 생각으로 가져가시는게 좋을것 같네요... 그들은 그들 생각대로 하시게 놔두고요... 삼츈처럼 생각한다고 이상하게 볼것도없지 않나 싶네요... 어차피 애당초 이리생각하면 이렇고 저리생각하면 저렇고 그런문제인듯합니다. 참고로 제차가 ㅋㅋㅋ sm5 라서 댓글 남깁니다 ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋ 좋은밤 되세요 ㅎㅎ
기준이 여러가지가 있을 뿐입니다.
배기량 기준으로 동급 맞습니다.
하지만 브랜드 가치, 신뢰도 등으로 따지면 아무래도 BMW 에 손을 들어줄 사람이 많겠죠.
막말로 아반떼 가솔린 1.6리터 엔진인데, F1 머신도 1.6L 인데요 -_-
그냥 분류하는 기준이 다르다고 생각하시면 될 것 같습니다.
다운사이징,세그먼트 등에 대해 알아보시면
어느정도 이해는 되실거예요
외람되지만 재규어 jx도 2L 있구 볼보xc90도 2L 있습니다
반대로 어코드 알티마등도 배기량은 더 높죠 ...
7시리즈가 대형으로 gt시리즈는 기함급으로 보시면 될거 같습니다.
제네시스eq900은 bmw 7시리즈와 동급으로 봅니다.
잼난건 제네시스 eq900아래는 그냥 국내 대형세단으로 보고
급은 bmw 530i급으로 보기는 합니다.
디젤모델 520d는 그랜져 신형과 동급으로 보더군요.
원래야 배기량으로 구분이 되는게 맞지요.
글 자체가 혼돈의 카오스네요 글의 초반 중반 후반이 전혀 다른 내용인거 같은데. 진정하세요