ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
저걸 못본다는게 말이 되나유...?
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부산 좌수영교 차량 추락 사고.gif
ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
저걸 못본다는게 말이 되나유...?
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해태눈안가. ..
아니 이렇게 증거가 다 있다면 인터넷에 글 안써도 법이 좀 보호해줬으면
양쪽 이야기를 봐야겠지만 요즘은 피해자, 가해자 연락처 안가르쳐주는데 안타깝네요
한참 밀고나서 브레이크 밟네.... ㄷㄷㄷㄷㄷ
심지어 브레잌등도 반쪽
신호걸린 좌회전을 비보호 우회전이 가차없이 밀어버리네요. 과실 100인데.
과실이 중요한 게 아니고 사람이 중요한데. 안타깝네요.
1차선 좌회전은 1차선으로 2차선좌회전은 2차선이 기본인데 2차선에서 3차선으로 직행... 비보호인 우회전차량 과실이 커보이지만 우회전시 2차선으로 들어갔다면 면할수있는 사고인데 안타깝네요.
2차선 제대로 들어갔다고 써 있네요
진입시 1차선 공간만큼 확장해서 보면 중간을 크게 돌았을 뿐 진입자체는 2차선 한거 맞는거같아요, 상대가 반차선 먹어들어온거 같단
이게 2차선사고라고요?
가드도 문제네요. 저렇게 쉽게 무너지는게 가드가 맞긴 한가요?
저가드만 튼튼했다면 가벼운 접촉사고로 끝날 일인데 말입니다.
다리난간을 얼마나 부실하게 만들었으면 저 느린 속도의 경차가 그냥 뚫고 나가는거지 ㄷㄷㄷ
어디서 많이 봤더 싶더니.. 부산이였군요..
추락 20분 뒤 구조라... 소생하신것이 정말 기적이라고밖에는 표현이 안되지만......
부산해경 대응이 그래도 생각외로 빨랐네요..
저런 어이없는 사고가 난 건 저 가드레일이 규격미달품인 이유도 있어요, 비스듬히 받으면 다행이지만 수직으로 받으면 거의 무조건 넘어가고, 저런데는 떨어지면 죽죠
과태료만 8천억 넘게 쥐 뜯어놓고 기존 설치된 가드레일이면 충분하다고 돈든다고 교체가 지지부진 했음...
sb4등급이면 공차상태의 트럭이 들이받아도 견디는 정도...
http://www.youtube.com/watch?v=atBp3f4vYiE
가해차량 우회전 인도보면 곡선으로 되어 있는데
저런곳은 정말 위험하더라구요..
합류지점이 직각이라면 꼭지점에서 정차해서
차오는지 보고갈수 있는데
곡선으로 되어 있어서 이게 정차를 어느쯤에서 해야하는지?
가늠하기가 참 어려움..
그냥 똑같이 만들어주면 될듯
저 쥑일놈의 우회전 차량이네요.
그런데 어머님도 운전이 좀 미숙하신듯..
저렇게 받쳤을때 부레이크를 밟으셔야하는데, 브레이크 반응이 너무 느리셔서 사고가 커진것 같네요.
물론 가드레일이 튼튼했다면 큰 사고가 아니었을테니 그것또한 큰 역할을한거구요
비보호가 정상 주행 들이 박고 난 모르오라니...역시 법치국가 다운...
저 ㅄ 같은 가드레일은 뭔가요? 고속도 아닌데 저 충격을 못견딘다고?
가드레일이 무슨 수수깡 스티로폼 수준 ㄷㄷㄷ