자게에 택배 사장님들 수익으로 이야기 많네요...
짧게 말하자면.......
1톤 용달, 1.2톤 개별화물....
1톤 택배, 다마스, 라보....
위 차량중 영업용 남바 또는 배 남바 달린 차들 사장님.....
진짜 기동성 하나로 힘들게 버십니다......
기동성 하나는 타의 추종을 불허하죠.....
저희같은 큰차들이 장거리 운전에 지친다면.....
이분들은 시내바리, 관내바리와 사람까지 상대해가며 스트레스 받으심....
같은 노란남바 타는 입장에서 박수 받아야 마땅하신 분들입니다....
하루 200개 배달 가능??
200개 이상 쳐내시는걸로 알고 있습니다.
택배 야간 상,하차 분류하러 간선가면.......
2인 1조로 40피트 컨테이너 까대기 하는 경우 수두룩하게 봤습니다...
글로만 봐도 숨이 턱 하니 막히는 상황 같네요.
택배 자체가 집하,분류,배송 모든 단계가 빡셉니다.......
안전운행 하십쇼~ 홧팅
감사합니다~~~
6촌 형님이 대신화물 5톤 노선타는데 야간 운행하고 순수익 400이상 버신다고 하시는데
대신화물 대리점 차리고 싶은데 최소 5~10억 들어간다고 하네요.
우리동네 대신화물 사장님 땅사고 판넬공장 2동 세우시더라구요. 화성이 물류는 짱인가 봅니다.
액수보다는 일머리와 내 몸이 감당이 되는지 여부가 관건입니다.
차량 감가상각과 기타 부대비용 모두 감안해야해구요....
축차로 400이상 버시는거면 보통 대신,경동,호남 다 비슷합니다...
윙바디 차랭 중에 보면 출발할 때 속도를 너무 못내는 경우 봤는데 거의 과적이라고 보면 되나요?
아뇨....
볼보 750마력짜리가 와도 출발할때는 느립니다.....
과적인 경우에는 평지에서도 느리죠.....
25톤이나 17톤 원쓰리는 과적 없다 보시면 되구요....
4.5톤 축차들이 15톤 이상 싣고 다닙니다...
오오 차 뭔가유?ㄷㄷ
안운하세욧
현대 엑시언트 입니다....
동성애자라고요.