테슬라 중앙분리대 들이박고, 뒤따르던 두대의 차량과 충돌
배터리 폭발 화재, 운전자 사망
자율주행 여부는 불투명
테슬러는 약 7000개의 배터리 셀을 차바닥에 깔고 연결해서 사고시 감전 및 화재위험이 큰것으로 알려짐.
여기에 납품되는 파나소닉이 가장 큰 비중을 차지
LG화학의 배터리 기술은 원통형 배터리로 이미 SRS 분리막 기술 등 여러가지 안정성이 입증된 특허를 최다 보유중
오늘은 전기차배터리 폭발사고로 이쪽섹터가 너나 할거 없이 정신 못차리고 도매금으로 하락중인데...
시장이 정신차리고 나면 LG화학의 기술적 안전성이 부분이 부각되면 차별화되서 올라가지 않을까요?
전 오늘도 기회삼아 추가매수 중임다.
https://cohabe.com/sisa/554965
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베터리 문제도 문제지만 테슬라 자체가 문제인듯
네... 근본적으로 자율주행 S/W 문제도 아직 기술이 진화하는 과정이니 문제가 있을 수 있구요
사고 후 운전자 사망에 이르게 된 원인이 또, 배터리 폭발문제라 하니 이거 안정성 강화문제가 되두되지 않을까 싶네요
사고와같은 물리적 데미지가 크면 배터리 기술과 상관없이 폭발하는건 못 막을듯
원통형 보다 파우치형 매출이 크게 올라가고 있던데요
각형은 마이너스로 접어 들었고 원통형은 소폭 성장 파우치형은 대폭 성장중
테슬라가 쓰는 파나소닉꺼도 원통형일텐데요....
화재의 원인은 배터리가 아닌걸로 보이던데 조사해 보면 알겟죠.
테슬라 배터리는 출력과 충전용량이 좋은 NCA 방식이고 LG는 안정성을 중시하는
NMC 방식을 사용하고 있는데 코발트 가격이 너무 올라서 테슬라의 NCA 방식으로
전환하려고 하고 있습니다.