사기 수준인데..
무게가 비슷한 g70의 실연비가 문득 궁금해지네요
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비머 520d의 실연비는 경이롭네요
사기 수준인데..
무게가 비슷한 g70의 실연비가 문득 궁금해지네요
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G80은 일단 무거워서 안됨..
저도 매일 520d로 출퇴근 하는데 18.9에서 20사이 항상 내어주더군요
제 차는 도심 7인데ㅠ
와.. 아무리 비머 디젤이라도 시내선 어쩔 수 없나 보군요 ㅠㅠ
아뇨 전 국산 가솔린이에요
연비 부러워서요ㅠㅠ
와 전 320d인데도 연비가 16 나옵니다ㅜㅜ
아무리 무게 때문이라 해도 실연비 6킬로를 무게하나로 좁힐 수 없을듯 1~2킬로 소폭 상승에 그칠듯
연비 자체는 ㅎㄷㄷ 하죠
연비는 일부죠. 핸들링, 달리기, 브레이킹, 안전... 일단 모든게 뒤쳐진다고 생각하면됨
연비뿐 아니고 가속력차이도 꽤 납니다.. 이거하고 자기차인 k7 디젤 이랑 별 차이 없다고 우기던 사람도 있었는데 ㅋㅋㅋ
아.. 혹시 그 차자랑하던 찐따 말씀이신지...
ㅋㅋㅋㅋㅋ
공차중량이 200kg정도 차이나던데...근데 무게 맞춰도 안될듯하네요
320d는 더 좋지 않나요?
고속도로 연비 ㅎㄷㄷ하더라구요;;
32d ed의 경우 80km로 달리면 리터당 30에 육박.. 100으로 달리면 리터당 24요
헐... 거의 기름냄새만 맡아도 가나 보네유 ㄷㄷ
g80은 무거워서 안됨
현대 다니는 지인한테 들었는데 G80 디젤 나오기 직전에 출시를 못하고 있는 이유가 연비가 안나와서 출시를 못하고 있다고 들었어요.
그건 그 지인의 상상일수도.. 이미 그랜저에도 디젤이 있는데...
그랜저랑 g80이랑 공차중량이 400kg 차이나요. 같은엔진에 저 무게 차이면 상당히 영향이 있을 듯 싶어요.
사년정도 탔던찬데 정속주행하면 주행가능거리가 막늘어나는 신기한차
심지어 275사이즈였는데 만땅주행가능거리가 천키로가 넘던차
진짜 연비하나는 좋던차였어요
520d는 일단 우리나라에서 합격
온천지가 산으로 둘러싸인 험한곳에서 연비 합격 ㅋㅋ
국샌 디젤이 외산 디젤 연비는 못따라가죠
비엠이랑 비교하다가 걍 타사 가솔린 갔는데...
연비차이가 이정도까지 날줄이야.;;;
경험상 국내차는 표기보다 낮게, 외제차는 표기보다 높게 연비나오더라구요
from SLRoid
120d 45리터 가득 넣고 서울-부산 왕복 후 대전까지 가더군요
G70도 서울-영덕 실연비 20 기록한 영상이 유튜브에 있을거예요 ㅎㅎ
제로백이 7.5초면 gtd랑 같습니다.. 일반 디젤보다는 오버 스팩으로 튜닝된 엔진인데 연비까지도 잡았죠....
제로백만보면 전륜/후륜 차이가 크지 않을까요?
Gtd가 가벼운걸 감안하면 비머가 놀라운 가속력이지요..
공차중량 2.5인 신형 에스클도 120 9단 맞춰가면 20키로 넘어요.. 시내에서는 역시나 무게때문에 10키로 ㅜㅜ
뻥트립연비 너무 믿지마요..오차가 심합니다.
비엠이 8단 오토인데 듀얼클러치가 아니어도 각단마다 변속되면 바로 락업클러치 걸어버려서 동력손실이 적더라구요. 폴쉐 비엠은 대체로 표시된 출력보다 실출력이 더 나오는듯.
일단 무게가 200키로 넘게 차이 난다능. 520d는 심지어 그 작다고 까이는 g70 무게..
F바디로 넘어오면서 강판을 알루미늄으로 바꾸고 여러 부분에서 엄청난 다이어트가 있었죠.. 전세대 e바디 3시리즈보다 가벼웠었습니다
제네를 비머5랑 비교질한 현대가 잘못이죠