
원래 현대차는 퓨전센싱 각종 센서를 활용해서 자율주행을 하는 기술을
개발해오고 있었고 그 방향으로 가고 있었는데. 포디투닷 송사장의 화려한 언변에.
정회장이 포디투닷을 거하게 밀어주면서 당초 모셔널이 하려던 사업들이 올 드랍됨..
이미 사용서비스 가능했는데 그것도 일단 드랍.. 그리고 퓨전센싱쪽 하던 사람들이 많이 썰려나감..
결과는.. 송사장이 공수표만 거하게 날리고 있었음 여튼 송사장 날리고 나서.
현대차는 다시금 퓨전센싱으로 다시 방향 틀은걸로 보임. 올 스탑 되었던 모셔널의 로보택시 사업이 다시
스타트함.
웨이모와 더불어 실제 상용 서비스를 할 회사였는데. 이제 다시 시작하는것만으로도 다행
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많이들 잘못아는게 그 몇년전과 달리 퓨전센싱 기술은 많이 발전했고 특히 라이다 성능 가격 다 착해지는 와중이라.
옛날 생각하고 퓨전센싱하면 오류 많다.. 비싸다 어쩌구 이말도 틀립니다
그렇게 한국 인플루언서부터 각종 사람들이 물고 빠는 중국 주행보조도 카메라,라이다 다사용하는 퓨전센싱입니다.
또한 요즘 퓨전센싱 방향은 내가 못하는건 과감히 안하는 방향이라서 뭐 서로 간섭하고 말고도 없습니다.
오히려 카메라 온리의문제가 카메라로 모든걸 다해야하니 더 많은 성능을 필요로함. 근데 퓨전센싱의 경우 요즘 내가 할 수있는거 네가할 수있는거 각각 알아서 하자.로 분업화 한다 보면되서. 생각보다 성능을 많이 필요로 안 함.
아님
네이버 출신은 절대 쓰는거 아닌데 ㅋㅋㅋㅋㅋ
네이버 카카오 토스 출신이랍시고 아가리 터는 애들은 주의해야 함 ㄹㅇ ㅋㅋ
아고 중요한 시간을 날렸구만
학습데이터 ㅈ도없으면서 글카많음뭐하나~
아고 중요한 시간을 날렸구만
네이버 출신은 절대 쓰는거 아닌데 ㅋㅋㅋㅋㅋ
그래도 최종적으로는 FSD가 가야할 길 아님? 퓨전센싱이래봤자 AI 구린 FSD에 비싼 센서 달아서 보강하는거 아닌가
아님
저렴한 비전에 AI능력으로 커버치는거지 동일AI에 센서까지 좋은거달면 더 성능향상에 좋지않을까
예를들면 벽에 길처럼 보이게 그림그리면 오작동할수있는데 라이다가 달리면 이런상황 대처능력이 더 향상되겠지
오히려 카메라 온리의문제가 카메라로 모든걸 다해야하니 더 많은 성능을 필요로함. 근데 퓨전센싱의 경우 요즘 내가 할 수있는거 네가할 수있는거 각각 알아서 하자.로 분업화 한다 보면되서. 생각보다 성능을 많이 필요로 안 함.
네이버 카카오 토스 출신이랍시고 아가리 터는 애들은 주의해야 함 ㄹㅇ ㅋㅋ