토크인지 시속인지 모르지만
보통 몇키로 넘어야 엔진동력으로 가나요?
xg가 기름을 너무 많이 먹어서 관심이가네요.
https://cohabe.com/sisa/513318
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몇 km 이하일때만 작동할거라 생각했는데 자게에서는 고속에서도 모터만 돌아서 간다는분이
계셔서 뭐가 진짜인지 모르겠어요
Prius 3세대 기준 42km까지는
모터로
그 이상은 모터+엔진으로 생각하시면 됩니다
42km이상의 속도여도 감속 시에는 모터만 구동되고 때때로 엑셀질로 42km이상의 속도에서도 모터만 구동되도록 발끝 신공 가능합니다
그건 자동으로 알아서 돌아갑니다
겨울철히터틀어놓으면 정차시에도 엔진으로돌아가고그래여
저도 그래져TG에서 올뉴k7하브로왔는데
연비는 두배정도 차이나는거같아여 봄가을에는 평균18킬로정도 겨울철에는 12~13정도
쉐보레는 직렬, 도요타는 병렬, 현대는 직병렬 혼합이라 다 디르죠.
도요타가 직병렬 혼합인걸로 아는데 아닌가요??
현대가 병렬 도요타가 직병렬
차종 마다 다른데 요번에 나온 IG는 스펙상 시속120키로 까지 모터로만 주행가능하다던데요?
아이오닉이 나오고 난뒤에 출시되어서 그런가봅니다
전기 아이오닉이 150까지는 쭉쭉 나가거든요.
하브는 생각보다 바터리 용량이 작아요
전기의 힘만으로 간다기보단
엔진힘에 전기 조미료 좀 친다고 생각하면됩니다
단순 몇킬로 이상이 아니구요.. 조건에 따라 제각각입니다
음..저속에서 엔진 개입할 때도 있고, 고속에서 전기로만 갈 때도 있습니다.
서서히 속력을 올리면 전기로 쭈욱 가고요
토크를 확 많이 주면 엔진이 빨리 개입합니다.
쏘하같은 경우 100키로 좀 더 넘으면 엔진이 거의 개입하더라고요. (서서히 밟고 탄력주행 할 시)