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일단 이 병신 새끼들은 GM 대우를 정상적으로 인수를 하지 않았음
산업은행에서 12억 달러 ( 약 1조 3천억 ) 를 대출 받아서 GM 대우를 인수하는데
2012년부터 엄청난 이자를 부담해야 하는 상황이 발생
그 이자를 한국 GM에 알아서 부담하라고 방관
또한, 유럽 및 러시아 공장 폐쇄에 든 비용을 한국 GM에게 떠넘겨서 대신 부담함
이런 상태에서 한국 GM은 어떻게든 손실 메꾸려 차량 가격 올리고 옵션 장난하고 이 지랄함
최종 팩트는 GM 본사가 한국 GM을 상대로 이자 놀이를 했음
한국 GM이 운영 자금이 부족한 경우 GM 홀딩스에서 차입하는 형식으로 이자율 6% 뜯어감
그렇게 매년 1,000억 이상의 금액을 GM 본사에 보내고 있었음
같은 외국계 회사인 르노의 경우는 본사가 지분 출자 방식으로 투자를 하고
배당금으로 투자금을 회수하는 방식인데 이럴 경우에 이자율은 0% 가 되어 서로 윈윈임
하여튼
이제까지 방만경영 해놓고 강성노조탓이라며 노동자한테 책임전가 하고
정부한테 보상해달라! 돈 내놔라! 하는 개X발 양아치들임
제발 좀 조용하게 꺼져줬으면 좋겠음
재고자산 평가손실 및 지분법 손실은 당장 캐시로 반영되는 비용이 아닙니다.
재무제표상 대차대조표, 손익계산서 작성에 따라 포괄손익을 보기 위해 반영되는 손실이므로 저 비용이 인식 되었다고 해서 당장 부도가 나거나 현금 유동성 위기에 빠지는게 아닙니다.
물론 보이지 않는 손실 비용등을 가늠하는 척도이긴 하지만 저거 때문에 망했다라는 식의 시각은 잘못된 시각이라 봅니다.
저 비용을 인식한건 경영진 쪽에서 철수를 위한 정당성을 확보하기 위해 있는 비용 없는 비용 다 계상했다라고 보는게 맞다고 봅니다. 일종의 이만큼 적자 났으니 우리도 어쩔 수 없어..라는 메세지를 보여주기 위해 대외에 공시되는 재무제표에 엄청 손실이 난것처럼 보이려 한 의도란 얘기죠.
노조쪽에서는 우린 잘못없어..라는 소리를 하고 싶은가 본데, 경영진 쪽에서 이런 트릭?을 쓰는데 전혀 그 부분이 감안 안되었다고 볼 수 있을까요? 회사는 이익을 창출해야 하는 곳입니다. 속 사정이야 본인들이 더 잘 알테고...
암튼 저 손실이란 것은 명분을 위한 허수일 수 있다는 가정을 얘기 하고 싶네요.
차도 구리면서ㅡㅡ
그걸 좋다고 쉴드친 쉐슬람들도 문제
쌍차가 인수했음 좋겟네요!!!
GM은 이미 이미지 폭망 한국에선 재기가 힘들듯!!!
노조 때문에 쌍차까지 망함
이런거 처벌은 못하나요?
정상적인 거래인가요?
이거 안막으면 다른 회사들도 이란 식으로 빼먹으면 사업이 땅짚고 헤엄치기가 되겠네요
물건도 개판
영업도 개판
서비스도 개판
차가 잘 팔리면 그게 이상한거지
경쟁사보다 앞서지는 못해도 비슷하기라도 해야 물건이 팔리지 않을까?
미션만이라도 ZF나 아이신 얹었더라면 지금보다는 더 팔렸을거야
기술이 없으면 돈주고 사서라도 달아줘야지
뭔 똥배짱이래 자업자득인거지
보령미션은 머드팩하기도 아깝다
하청 실직자들만 불쌍하다
어쩐지 댓글이고 언론이고 노조때문이라고 비난돌리던데 인건비가지고 회사가 망하면 그게 회사입니까 ?
경엉을 잘못했구만
남탓오진다
에효.............
디자인도 별로임
하청업체만 난리난거지뭐......
갈수록 태산이네...
갓뚜기는 언제까지 라면만 팔꺼냐?오뚜기 자동차 가즈아
돈 한푼도 없이 인수 한거네. 그러고도 돈 벌고 먹튀
아 스벌 스파크 계약했는데
애시당초..외자 유치라는 허울 좋은 명목에 목매인 정부가 저따우 회사에 말도 안되는 조건으로 팔아 치운거 자체가 문제임.
산업은행은 매국노 같은 집단임.