해당사진은 유로NCAP 충돌안전성 테스트
별5개 받은 5세대 현대 싼타페의 고장력 장판 적용 예시고
일반강 : ~340MPa
고장력강 : 340~590MPa
초고장력강 : 590~980MPa
울트라강 : 980MPa ~ 1470MPa
핫스탬핑 : 1470MPa ~ 1800MPa
이게 레이임
차량 가격의 한계로 레이는 사고나면 탑승자 보호에
한계가 있을 수 밖에 없음
https://cohabe.com/sisa/5044298
레이가 사고나면 위험하다고 하는 이유
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경차에 안전까지 생각하면 경차를 타면안되는거아닌지
근대 경차로 저렇게 짜부날 사고면 큰차아니면 뒷자석은 다 위험할거같던대,,
경차에 안전까지 생각하면 경차를 타면안되는거아닌지
레이타는 순간부터 목숨은 레이와 함께라고
경차 사지말라는 이유가 대부분 저거지
뭐 차가 작고 불편한건 둘째치고 사고나면 사람이 죽어!!!
차가 작다는건 뭐 주차할때 넣기 좋다거나 그럴수 있는데 사고나면 사람이 죽엇!!
가격 이전에 경차다보니 엔진이 약해서 최대한 가볍게 만들다보니....
사실 이건 레이뿐만이 아니고 경차 전부 적용되는 내용이긴 함
근대 경차로 저렇게 짜부날 사고면 큰차아니면 뒷자석은 다 위험할거같던대,,
다른 경차는 좀 어때? 차잘알 계심?
레이는 장보러 가는 용도야
내가 이래서 전차 타고다님
경차 사고 몇번 봤는데 뭔 마분지 처럼 쉽게 찌그러지더라