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모하비 쫄았네....
화물차하고 suv하고 크기를 비교하는 이유가 뭔가요?
화물차는 화물차끼리 비교해야 되는거 아닌가요?
렉스턴스포츠하고 마이티2.5톤하고 비교해볼까요?
그렇게 비교하는건 세단 그렌져하고 스포츠카 람보르기니하고 비교하는 꼴이죠.
단순히 크기 비교하는거라면 모르겠지만..
까빠 떠나서
왜 렉스턴만 범퍼 좌우 크기가 비대칭인건지 궁금해지네요
특히 렉스턴 칸이 더 넓게보이는건..
착각인지 기분탓인지*_*
사진이 왜곡되어 찍힌건가?
범퍼가 쳐진건가? 뭐지?@_@
렉스턴 스포츠 만세~~~!
와우 생각보다 많이크네염
크긴 크군요
메탈 플레이트 하나 달면 인상이 더 달라보일 수도 있겠네요 괜찮은데요??
작은 차이지만 G4렉스턴보단 첵스턴 스포츠가 크롬이 덜해서 더 깔끔하고 담백한 인상임
솔직히 렉스턴 스포츠 존나좋지
독점인데 가격도 착하고
현대기아에서 쌍용마냥 독점으로
저런식으로 만들었으면 최소500더 받아처먹음
쌍용 브랜드 생각하면 독점에 저가격이니 그나마 구입하는거라고
생각은 안드나봄 ㅋ 현기나 쌍용이나 그밥에 그나물
700이상 더받아 먹을듯
와 겁나크네요ㄷㄷ
본넷 높이가 ㅎㄷㄷ 하네여
모하비 보다 수치상으로 다 크죠
비추 누른는사람은 누굽니까? 인정할건 인정합시다.
일단 글쓴이를 확인 해보심이
아...
모하비 쫄았네....
인정,,,ㅋㅋㅋ
실제로 모하비는 봐도 그다지
크다고 느껴지지 않지만 렉스턴
스포츠는 보는순간 본넷 높이랑
떡대가 장난아님
전폭이 모하비랑 차이가 나니 더욱 커보이는군요
까빠 떠나서
왜 렉스턴만 범퍼 좌우 크기가 비대칭인건지 궁금해지네요
특히 렉스턴 칸이 더 넓게보이는건..
착각인지 기분탓인지*_*
사진이 왜곡되어 찍힌건가?
범퍼가 쳐진건가? 뭐지?@_@
렉스턴 스포츠가 조금 더 앞으로 나와있는데다 렉스턴 스포츠가 더 크게 나오도록 약간 비스듬하게 촬영해 착시현상을 일으키는 효과도 있네요.
모하비 전폭이 생각보다 작더군요 제가 알기론 베라보다 작은걸로 알고 있습니다
베라보다 폭은 좁고 앞뒤로는 깁니다
그래도 모하비가 균형은 잘 잡혀보임 렉스턴은 컹충해보이죠?
그래봐야 화물
제발좀고속도로 1차선에서 빌빌대지좀 말지
오늘도 영동타고오는데 1차로막
집에와서 신고했음
디자인병맛이던데...
글쓴이가 쌍용 알바인가 ㅋ 쓴글 검색하니 참 거시기 하네 ㅋㅋ
쌍차를 깔생각 없는 글쓴이 빙+닭이임
하지만 이마져도 얼마 안남은듯 ㅋㅋ 모하비 후속나오는 그때가 정말 궁금 하네요 ㅋㅋㅋ
삼톤이 애쓴다 10년 넘은차 이기는걸로 ja위하니..
삼톤입니꼬ㅏ? ㅋㅋㅋ
렉스턴스포츠 등빨 장난아니네
모하비가 작아 보이네
성능/내부 보면 딱 좋은거는 등빨이죠 그외는..
화물차하고 suv하고 크기를 비교하는 이유가 뭔가요?
화물차는 화물차끼리 비교해야 되는거 아닌가요?
렉스턴스포츠하고 마이티2.5톤하고 비교해볼까요?
그렇게 비교하는건 세단 그렌져하고 스포츠카 람보르기니하고 비교하는 꼴이죠.
단순히 크기 비교하는거라면 모르겠지만..
픽업은 걸쳐있는 교집합이 세단, 트럭, suv를 걸쳐있어요.
이렇게 화물이다 트럭이다 까지만, 실 구매층이 suv 구매층과
겹쳐서 비교가 될 수 밖에 없습니다.
화물이라고 까기도 힘든게, 렉스로 인해서 그럼
포터봉고 시장이나 마이티 시장에 영향이 있느냐...없어요.
픽업트럭은 판매 고객 대상이 철저하게 세단과 suv 구매층의
틈새 교집합을 취하는 차입니다. 화물영업 이용층이 판매타깃이
아니에요.
@MIRAGE21 화물용도 보다 레저용
으로 많이 사용하는듯 아파트에
코란도스포츠 몇대 있는데 짐싣고
다니는걸 본적이 거의 없음
@MIRAGE21
액티언 스포츠, 코란도 스포츠 타는 지인들이 많이 있습니다.
대부분 건설쪽이나 영업용 및 주말 레저용으로 많이 타는데 비교 대상 차종으로는 카니발 밴, 스타렉스 밴, 포터 더블캡과 많이 비교하더라구요.
그래도 가성비와 다목적용으로는 쌍용 픽업트럭이 최고인거 같습니다.
@모하고있냐
네, 보배에선 세컨카로 이야기들 많이 하시는데,
그 말도 맞죠. 데일리카로는 세단을 타고 주말 같은때
짐 많이 싣고 어지간한 지형은 다 갈 수 있는 차를
찾다보면, suv 와 put(pick up truck) 중에 하나를
골라야 하는 상황이 됩니다. 기존엔 put가 소형픽업인
무스, 액스, 코스 여서 적재량과 승객석이 불만이었지만,
렉스로 인해서 중형 put가 완전하게 세컨카의 구매검토
대상이 된겁니다.
그리고, 말은 세컨카지만, 실 구매층은 차 하나로 모든 걸
다 해야하는 가정이 많아요. 쓰레빠 화물이다 개성이다로
디자인과 주행특성에서 호불호가 갈리지만, 효율성에선
픽업이 팔방미인건 사실입니다.
실제로 렉스가 끌고 올 구매층의 일부는 가격때문에
준중형 세단이나 중소형 Suv 차량을 찾지만, 주말에
짐 싣고 비포장 걱정안하고 좀 더 안쪽으로 들어가며
놀러다니고 싶어 하는 분들 입니다.
픽업트럭이라는 세그먼트는 가족용 화물차라 보시면 됩니다.
포터봉고마이티 더블캡이 인부 수송을 위한 뒷자리 라면,
픽업트럭은 가족을 포함한 승객용 뒷자리에요.
하지만, 이름대로 트럭...화물기능이 온전히 살아있기에
화물차로 써도 무난하다고 할 수 있습니다.
미국처럼 픽업시장이 크면, 구매할 때 부터
옵션을 승차감과 화물운송 중에 고를 수 있지만,
우리나라는 이제 막 시작이라서, 서스셋팅이
어중간 할건데, 렉스라면 승차감쪽으로 좀 더 맞췄을겁니다.
화물로 쓰시는 분들은 뒤가 쳐져 그냥 다니거나,
그게 싫은 분들은 빅풋 스프링같이 지지력을 높히는
튜닝을 하는건 아실 겁니다.
성방 광고쟁이들하고 똑같이 구니 신고 안할수가 없네요...
+_+;;;
옆에 모닝이랑 찍은 것도 궁금하네요 ㅎㅎ
가성비 하난 진짜 인정
아이고 어떻게든 모하비똥구녕냄새라도 맡아볼라고 애쓴다 쌍용알바들아
차 크긴 크네요..
근데 쌍용알바님들은 차크기 비교해서 사진찍는거 참좋아하시네요?
생각해보면 렉스턴 옆에는 수많은 차들이 있었죠. 싼타페,쏘렌토,모하비등
결국은 뭐 내세울게 차크기밖에 없다는소린지, 심심찮게 이런사진들만 올리시네요.
어지간하면 분쟁이 생길만한곳에는 댓글을 안다는편인데 알바님들 저의가 너무 노골적이라 발끈해봅니다.
렉스턴스포츠....픽업이라는 차량은 우리나라에선
양쪽으로 비교 당하는 차종 입니다.
님처럼 suv와 비교하는 분들이 있고,
포터봉고와 비교하는 분들도 있죠.
저 같은 픽업빠들은 양쪽에서 비교당하는게
나쁘지만은 않아요. 그만큼 원래의 교집합 특성을
잘 가진다고 볼 수 있거든요.
바램이라면, 추후에 국내 제조사의 픽업트럭들끼리
비교되는 독립적인 시장이 만들어지는 겁니다.
이렇게 사진을 찍으면 약간 앞으로 나와있는 차이에도 크기 차이가 납니다.