동영상 바로 뜨게 어떻게 하는지 몰라서 링크만 넣습니다 ㄷㄷㄷㄷ
와이퍼에서 워셔액이 나온다능 ㅎㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
https://cohabe.com/sisa/490037
벤츠 이거 진짜 지리네요 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
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포터였나.....것도 와이퍼에서 나온것같...ㄷㄷ
네 맞아요~!! 대박 신기방기 했다는...ㅋㅋㅋㅋㅋ
맞아용 ㅋ
근데 와이퍼 밑에 한군데서만 나오는데
이건 구멍이 엄청 많네요
잘 안닦여요 괜히 와이퍼 가격만 20만원대고 차라리 뿌리는게 나은거 같아요
와이퍼가..20이요??? ㄷㄷㄷ
네 S350 기준으로 센터가격 20만원이예요
와이퍼도 아끼고 아껴야겠네요 ㄷㄷㄷㄷㄷ
웬간히 비와서는 사용금지 ㅎㅎ
w222 s350 기준으로 20만원으로 기억하는데 뭐 하여튼 AS기간안에는 1년에 1세트가 제공이라
전에 쓰던게 멀쩡해서 새것으로 받아놓은게 있는데
팔려다가 얼마전 이사하면서 와이프가 깔끔하게 버려주셨네요 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
우리회사 포터도 이 비슷하게 나오는데
한구멍에서만.....
본래 와이퍼에서 나오지 않아요? 다른차들은 안그래요?
보통 보닛 위에 달린 구멍에서 쏴주죠
새거 갈때 허벌 비쌀듯...
오 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
굿..!!!!
근데 워셔액 많이 들어가겠다
내용 보면 오히려 사용되는 워셔액은 줄어든다고 그러는 듯 한데요.. ㄷㄷㄷ
로드스터는 오픈하고 워셔액 뿌리면 운전석에 들어와요 ㅠㅠㅠㅠㅠ그래서 저 방식 쓰는 듯
워셔액 탱크 용량이 제법 크야 될듯,,
정품만 써야될거고...일단 노즐이 들어가서 더 비쌀듯 ㄷㄷㄷㄷㄷ
현기도 와이퍼 리필용 고무만도 나오는거 모르시는군유...
별로
와 이건 루프열리는차들때문에 개발한듯 ㄷㄷ
와이퍼 교체비용 백만원쯤 할려나요...
저런차 타는 사람들은 신경 안 쓸 가격이라서 좋군요 ㄷㄷㄷ
새똥이 저리 한방에 될리가...ㅠㅠㅠㅠㅠ
벤츠의 컨버터블 들은 뒤로 날려서 운전석에 튀지 않게 하려고 저런 방식 쓴다고 알고 있어요.
포터나 대형 버스는 앞유리가 직각에 가깝게 서있어서 각도가 안나와서 저렇게 했고
어차피 주행중에 날리는건 매 한가지.
버스도 와이퍼에서 나와요. 잘 안 닦임.
와이퍼날이 5년이상 가는것도 아니고 1년에 최소 한번이상 교체해줘야하는데
비싼 비용써가며 갈기 보단 기존방식이 더 나을듯
현기도 와이퍼 리필용 고무만도 나오는거 모르시는군유...
저런 옵션에 돈 쓰고 싶지 않음.. 저거 하나 달아놓고 얼마를 올려받을까... ㅋ
이스타나도 와이퍼에서 나옴 ㅎㅎ
순정은 비싸고 호환도 일반에 비해 비싸긴 매 마찬가지지만 그나마 양쪽 커버 떼면 고무 날만 교체할 수 있어서 몇천원에 해결할 수 있기도 하죠...
개인적으로는 와이퍼 자체를 암에서 분리하는것보다 옆에 캡 빼는게 더 쉽단; 요즘 와이퍼들 암에 공간 없어서 겁나 안빠짐;
브레이크도 지가 스스로 살짝 잡아서 예열해두죠
와 와이퍼가는데 20이라니...
The system that Chrysler had in the 90's (nozzles attached to the wiper arms) works 90% as well, without any of the complexity. This is certainly more elegant of a solution, though.
벤츠는 와이퍼 소리좀 안나게 못하나 이제 그냥 그러려니 하고탐
저거 와이퍼 버튼 누르고 좀 있다가 나오더만요 ㄷㄷ...
예전 유럽차들에게 종종 채용되던 방식입니다. 로드스터에서 쓰기에 좋고, 적은 비용으로 다른 차들과 차별성 두기에 좋고, 기술력이라며 과장하기에도 좋고... 여러가지 이유에서요.
어디 달려있으나 그만인데 돈만 비싼 실패작
쓸때없는짓이지‥ 하긴 허세민국에서는 통할듯
와이퍼는 소모품인데 저렇게 하기 돈 아깝네요.