번호판(허가권)만 기준 가격
개인택시 순수익
https://n.news.naver.com/article/015/0004972539?sid=102
https://cohabe.com/sisa/4851569
최근 개인택시 번호판 시세.jpg
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저게 많이 못벌어도 번호판시세가 높은게 언제든 그만두고 나와도 손해안보는 거의 유일한 자영업이라서 그렇다더라..
서울이면 살만하지
더이상 개택남바 신규발급을 안해줘서 기존남바가 폭등...
버스 지하철이 잘 되어있을만큼
사람 많은 곳이어야 택시도 잘 되는거임
꼭그렇진 않음 서울은 버스 지하철이 너무 잘되있잖아
우리 고모할아버지가 개인택시 하시는데
저정돈 아니라고 하셨는데
버는거야 개인이하는거에 따라 다를수잇긴한데
개인이라 터치없음 + 일 마음내킬때만하면됨 + 나이제한없음 + 택시번호판가격은 오히려 올라감이 크지
서울이면 살만하지
꼭그렇진 않음 서울은 버스 지하철이 너무 잘되있잖아
서울은 비싼차도 많고 운전자 상태도 최악이라 하이리스크 하이리턴인듯
버스 지하철이 잘 되어있을만큼
사람 많은 곳이어야 택시도 잘 되는거임
꼭 그럼..
충청만 가도 택시 이용률 박음
지역별 시세 최상위는 세종이었는데
근데 왜 충주는 버스 개판인데 왜 택시는 잘됨?
콜택시 출동범위 유독 존나 넓던데
세종은 어나더레벨임
저게 많이 못벌어도 번호판시세가 높은게 언제든 그만두고 나와도 손해안보는 거의 유일한 자영업이라서 그렇다더라..
우리 고모할아버지가 개인택시 하시는데
저정돈 아니라고 하셨는데
버는거야 개인이하는거에 따라 다를수잇긴한데
개인이라 터치없음 + 일 마음내킬때만하면됨 + 나이제한없음 + 택시번호판가격은 오히려 올라감이 크지
하루 순수익이 20이 나오는구나 ㄷㄷ
지역에 따라 다르겠지만....
비교적 최근에 카카오택시 수수료때문에 한번 곱창난거 생각하면
경기때문에 연령상관없이 가능한 택시운전이 올려쳐진게 아닐까 싶기도하고
접근성이 엄청 좋다보니까 다들 찔러보는듯
사고나서 팔아도 손해가 그리 크지도 않구
더이상 개택남바 신규발급을 안해줘서 기존남바가 폭등...
왜 저 돈 주고 저걸 삼?
저러니까 기를 쓰고 우버 막는 거구나
신규 면허발급을 안해줘서
상가 권리금 받는거 처럼 택시 영업 권리금이라보면됨,
면허 수가 정해져있음
그리고 관둘때 산 값에 되팔수도 있어
어차피 퇴직할때 회수하면 그만인거라
가격 떨어질일 없음
걍 보증금 개념으로 생각하드라ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
어차피 그만할 때 다 받는 돈
울 이모부도 이번에 경찰 퇴직힌시고 한다드만.. 거제라서 비싸다던데
기계적으로 운전하는 사람이 대부분이겠지만
사실 운전도 꽤 재밌는 레저중 하나라서
취향 맞으면 운전도 실컷하면서 돈도 벌 수 있는 직업...일지도?
로또되면 사볼만..한가?
샀다가 할만큼하고 다시 팔면 되니 가격이 떨어질리가 없지. 새번호를 발급하는 것도 아니고...
진짜 장사 잘되나 보네
나는 택시승차 거부율이 40퍼가 넘던데 ㅠ
2KM 미만은 절대 안잡힘 ㅅㅂ
우버도입을 악착같이 반대하는 이유
순수익 20 해봐야 하루 13시간 잡으면 시급 1.5네
저러니 우버니 공유니 개거품 물로 지랄 발 광하지
저래서 한쿡은 우버가 택시기사들 반발로 서비스를 못함
저거도 지금 초고점일수도 있음. 발급된 번호판도 많고 수요도 계속 줄고 있음. 3~5년 지났을때 어떻게 될지 알수도 없고 10년 뒤면 99% 가격 나락갈거임.
면허를 저렇게 부동산 사고팔듯 하는 거야?
저게 택시기사 퇴직금이야
저걸 알면 그동안 택시 비스무리 한 것들 도입되려고 할때 왜 이악물고 반대했는지 보임
참고로 저거 가격 오르기만 한다 보면 오산이다
개폭락도 한다 그때 걸리면 주식처럼 대가리 박살남
암만 비싸도 다시 되팔면 손해는 아니니까
그러다 정책바뀌고 메타바뀌고해서 택시 인기 급락하면 독박쓰는거고
보증금이나 마찬가지인거네
솔직히 서울택시보단 인천택시가 개이득인거같음
공항때문에
하긴 그만둘때 되팔면 그만이니 저 가격대가 유지되는구나