BYD 코리아의 씰 재고차량(야적장에 쌓인 재고)을 한국에 짬때린다는거에 답변함
1. 재고차량아님 수출과 내수용은 별도로 관리해서 만듬
2. 내외수 사양이 다름 재고 차량 아님
대충 이런 내용임
여기서 팩트를 말해드림
1. 씰은 구형 모델임 맞음
2. 신형은 800v 시스템으로 업그레이드되었고 지들이 자랑하는 천신의 눈인가도 들어감
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우선 라인을 별도로 운영하는건 생산단가 졸라 올라가서 제조업이 그렇게 굴리는건 적자내고 죽겠다는 소리임 당연히 안전규제가 국가별로 다르고 그래서 원판은 공통요소로 설계하고 안전규제에 맞게 조금 수정해서 출고됨
그리고 재고 차량을 다시 공장으로 가저가서 수출국가용 규제 적용해서 다시 나왔다고 하면 얘들말대로 단순 재고차량 판매는 아니긴함
또한 중국 내에서 40퍼 까지 할인하는걸 한국서 약 4천 받고 파는거임
??? : 중국차 두려워해야! 국산차 긴장해야!
BYD 중국에서 지금 크게 흔들린다더만 한국 생산하긴 하려나보네?
한국에서 중국차를 저돈주고 사는사람은 중국인이지. 뭐.
ㄹㅇㅋㅋ 4천주고 중국차를 대체 왜 탐? ㅋㅋ
아토나 씰이나 페리버전 나온지 좀 된걸로 아는데 한국도 동시에 들어와야 의미가 있지 언제까지 구버전 팔건데