출고한지 이제 3개월쯤 되어갑니다. 5,500km정도 탔고요. 나름 만족하면서 타고 있습니다만 한가지 걱정되었던 게
바로, 같은 차종이 택시로 와장창 몰린다는 것 ㄷㄷㄷㄷ 전비 좋고 가성비로 좋으니 곧바로 택시로 많이 나오더라고요
'이전차도 택시로 유명했던 쏘나타였는데 왜 내가 사는 차는 죄다 택시의 운명을 가진거야!!' 하는 생각이 들더군요ㅠ
근데 이내 EV4가 출시되더라고요. 개인적으로 디자인이 별로라 구매할 마음이 1도 없었고, 실용성도 꽝인지라 살
마음이 없었던 EV4를 제가 왜 그렇게나 반겼냐 하면
EV4가 EV3보다 주행가능거리가 좀 더 좋다보니 택시 기사들이 앞다퉈 EV4를 택시로 사용하더란ㅎㅎㅎㅎ
덕분에 EV3가 맞게 될 택시 운명이 EV4로 옮겨간 것 같아요ㅎㅎㅎㅎ
EV4 택시는 꽤나 봤는데 아직까지 EV4 개인차량은 거의 못본 듯 해요. 지금까지 개인차량은 1대 본 게 전부...
그러나저러나 EV3 택시 운명을 가져가준 EV4 고마워요ㅎㅎㅎㅎ
뒷모습은 진짜... 현기 역대 최악 아닌지...
저도 뒷모양이 너무 이상해서 별로더라고요.
싼타페가 욕많이 먹는데 실물은 ev4가 더 이상하더란..
근데 싼타페는 좀 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ 싼타페보다는 EV4가 낫다 봐요.
EV4 그닥 이상하지 않은데요???
뭐 개인차겠지만 이상하다는 사람들이 그렇지 않은 사람들보다 월등히 많은 건 사실입니다.
ICCU 나만 아니면 돼!!!
다른 사람글에 와서 제발 고장나라고 비는 사람은 인성이 어떻게 되는 건가요?
ICCU야 모든 현기차가 아직까지 떨고 있는 이슈죠ㅠ 저도 그렇고요ㅠ
욕먹어도 쌀 부분인데, 아직도 이렇다할 완벽한 대응이 없으니 저도 답답하긴 해요.
아6보다 몬생긴차
택시용으로 딱 좋은 듯ㅎ
ev4말한겁니다
네, 저도 EV4말씀드렸습니다. 택시가 디자인까지 신경 쓸 이유가 없으니 택시용으로 딱 좋다는 뜻입니다.
사실 말씀처럼 예전엔 배기량에 중형급 차를 택시로 사용했었는데 요즘은 그런 규정이 없어졌는지 아니면 전기차는 해당사항 없는지 EV3같은 소형급들도 택시로 쓰더라고요.
근데 또 실제로 ev4 보고, 타보면 ev3 보다 승차감은 좋음..
세단형으로 나왔으니 당연히 EV4가 승차감 더 좋죠. 거기다 1회 충전 주행거리도 EV3보다 30km더 길고요. 택시용으로 이만한 게 없죠ㅎ
여튼 둘다 존못썩차
진짜 저 디자인을 보면, 만든 놈을
욕할게 아니라 사는 놈을 욕할 수준임
택시용으로 잘 팔리면 그것도 그것대로 성공
둘다 뒷좌석 타봤는데 EV4승차감이 압승이더라는
아무래도 세단형인데 SUV보단 좋아야죠. 제가 알기론 휠베이스도 EV4가 길다더군요.
새벽에 아이오닉9 뒷모습을 멀리서 봤는데.. 브레이크등 켜지니 무슨 톨게이트 사로인줄 알았다능 ㄷㄷㄷㄷ
현대 전기차 디자인은 점점 산으로 강으로 가다 바다에서 이젠 우주로 날아가버린 것 같아요 ㄷㄷㄷ
택시는 주행거리길고 충전빠른게 장땡
맞아요. 그런면에서 앞으로도 EV4가 택시로 사용되길 강력하게 밀어주고 싶습니다.