4륜이 네바퀴에 구동력이 실리니까 치고 나가는건
물론 좋겠죠 근데 네짝 다 접지력을 상실했다면?
특히 내리막에는 4륜이던 말던 그냥 차가
돌아버리는 겁니다
윈터타이어가 한두푼 짜리도 아니고 그렇게 비교 영상이
올라와도 왜 아직도 4륜이 만능이라고 생각하는지...
4륜차를 안타봐서 환상이 있는거 같네요
윈터타이어가 저온에서도 덜 딱딱해지고 특별 설계된
트레드와 깊이가 눈길을 찍고 달리기 때문에 4계절보다
접지력이 2배이상 나옵니다 제동력은 말할것도 없구요
블랙아이스나 진눈깨비에서도 윈터가 훨씬 더 좋은
접지력을 발휘 합니다
4륜이 결코 만능이 아닙니다 그렇다고 윈터도 만능은
아닙니다 그렇지만 비싼값들여서 계절을 분리시켜 놓은건
다 이유가 있는겁니다
https://cohabe.com/sisa/461940
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4계절도 괜히 4계절은 아닙니다만
괜히 사계절용은 아니지만 그보다 조금 더 우위에 있는게 윈터타이어죠.
트레드도 그렇고
4계절용은 출고용타이어 처럼 모든 항목에서 무난할 뿐 특출나게 좋은건 없습니다 괜히 썸머, 윈터로 분류해 놓는게 아닙니다
윈터라고 절대적인건 아니죠
그래서 눈올때나 얼음판에선 원터건 아니건 서행하고 조심하는게 최고의 방어운전 입니다
맞는 말씀!
그렇죠 4륜 너무 맹신하는 분들 많단. . . .;;
4륜은 나갈 때는 낫지만, 설 때는 2륜 전륜이나 후륜과 다를 게 없죠... 결국 설 때는 타이어의 성능에 좌우...
차이가 벌어지죠.
사륜은 같은 조건의 이륜보다 잘 달리라고 있는거지만 잘 서는건 아니죠.
윈터 타이어 끼운 이륜보다 사륜이 좋다고 믿는 사람은 사고 한번 당해보면 그런소리 안할겁니다.
전륜이건 후륜이건 타이어가 훨씬 중요하죠..
미끄러지고 안미끄러
그것보다도
주행성과 제동성을 혼돈하시는 거라고 봅니다.
사륜구동은 험로에서의 주행성이 뛰어난 것이지, 제동력이 우수한 건 별개의 문제인 것이죠. 그 둘을 잘 구분하지 못 해서 생기는 문제.
이런 글 보고 윈터 타이어 믿다가 골로 갑니다.
개허접 체인>>>>>>>>4륜윈터타이어>>>>2륜윈터타이어>4륜4계절타이어
네 레베루칠님 말씀이 진리죠 4륜이고 뭐고 체인이 끝판대장
체인은 제동력이랑 상관없죠?
잘 서죠.
이륜이든 , 사륜이든 , 윈터든 , 사계절용이든 저마다 특성이 있는건데 그걸 너무 맹신하면 독입니다.
실제 겨울에 사륜에 윈터든 사계절이든 장착하고 사고나는 비율이 꽤 높아요.
체인 > 스프레이체인 > 4륜윈터 > 2륜 윈터 > 사계절 > 사륜
스파이크 박힌 타이어는 어디 들어갑니까?
스프레이 체인은 논외로 두시죠 있으나 없으나 그렇게 차이도 안남 도심내 제설잘된 눈살짝 녹은 도로나 좋지 눈길이나 빙판길에는 아무런 뭐....
스프레이체인은 별의미 없습니다
체인이 꼭 탈출용도로만 쓰는건 아니죠 스파이더는 설치가 쉬운편이고 우레탄, 와이어, 쇠사슬 체인 정도는 되야 이사람이 눈길 좀 달려봤구나 하죠 대구에서 살때도 동명넘어갈때 자주 썼습니다 차를 안탈수가 없으니 적응해야죠
유럽에서는 윈터타이어 꼽고 눈오는 빙판길을 100키로로 달림..
그쪽 타이어는 우리의 윈터랑은 또 다들겁니다. 정말 스노우 타이어를 장착할듯...
이번 겨울에 뼈저리게 느낌 미끄러지기 시작하면
사륜 아무짝에 쓸모없음
눈이 좀 쌓였으면 그냥 체인 끼우고 다니세요.
체인끼우심이 갑아닌가요?
저는 윈터타이어+4륜 입니다.
그래도 눈오는 길은 항상 조심조심 합니다.
라브에 윈터 끼우니 좋더데요. 윈터 강추! 도요타 라브 추천!
만능은 아니지만 눈길에 4륜으로 내려가는 방법이 있습니다.
빙판에선 안되죠.
4륜이 꼭 나갈때만 쓰는게 아닙니다.
주행방향성을 확보할 수 있고 엔진 브레이크를 잘 이용하면
미끄러져서 접지력을 잃지 않고 내려올 수 있습니다.
그럴 때 law기어가 큰 도움이 되죠.
눈길 내리막에서 브레이크 잡고 내려오는거 아닙니다.
물론, 체인이 더 좋고, 윈터타이어 끼우면 더 좋은건 당연한거구요.
그리고 4륜은 눈길에 빨리 다니라고 있는게 아닙니다.
그걸 모르거 때려밟다가 사고나는거죠.
4륜 지프부터 지금까지 30년 가까이 4륜을 타고 다닙니다.
아무리 말해줘도 모릅니다. 운전면허 시험에 문제로 내든지해야...
내.차.부 장과장님 말씀하고 똑같이 하시네요..
사륜 제대로 타보고나 얘기하시는건지 의문이죠. 사륜은 빙판길 가속시 차가 제어하기 어렵게 대각선 방향으로 흐릅니다ㄷㄷ
눈많이 오는날 대관령고개에 멈춰선 차는 사륜이 유독많습니다 왜일까요? 바로 사륜에 대한 맹신때문입니다.
4륜에 ATM 타이어는요?
빙판길 코너에 자빠져 있는 차들 보면 4륜 차량이 많다는 ㄷㄷㄷ
빙판길에서 4륜은 오히려 더 해가 되는 경우도 있죠 ㅎㄷㄷㄷ