- 18세기 스코틀랜드의 발명가이자 일률의 단위 와트에 이름이 남은 된 제임스 와트는
당시까지 사용되던 뉴커먼 증기기관보다 효율이 획기적으로 개선된 와트 증기기관을 개발
- 와트 증기기관에 대한 와트의 원래 수익모델은 매년 사용자가
종전의 뉴커먼 기관을 쓸 때보다 절약한 석탄의 1/3 분량을 로열티로 받는 것
- 그런데 문제는 뉴커먼 기관이고 뭐고 증기기관을 쓴 적이 아예 없고
동력 공급에 동물(=말)을 이용해 온 곳들
- 따라서 이런 고객들에게 증기기관의 성능을 알리고 로열티 징수 기준을 정하기 위해
동력원으로 널리 쓰이고 있던 말을 이용해서 증기기관의 성능을 나타낼 단위를 고안하기로 결정
- 와트는 우선 제분소에서 일하는 말이 보통 지름 24피트(약 7.3m)의 원을 1분에 2.4바퀴 돈다는 수치를 입수
- 또 이 말이 끄는 힘이 대략 180파운드힘(약 81.6kgf) 정도일 것이라고 짐작
- 이 숫자들을 이용해 와트는 말이 1분에 하는 일의 양은 32,572파운드피트라고 계산했으며
대강 올림해서 33,000파운드피트로 결정
- 물론 당시의 말들도 순간적으로 낼 수 있는 힘은 이 수치를 훨씬 상회했으나
산업 현장에서 몇 시간 동안 꾸준히 일하는 상황을 상정한 것
- 이것을 1마력으로 정의하고 증기기관 사용자들에게 1년에 증기기관 출력 1마력당 5파운드를 로열티로 징수
한줄요약 : 애초에 말이 느긋이 오래 일하는 경우를 대충 때려맞춰 계산해서
그런 것이고 옛날 말들도 빡세게 돌리면 1마력은 그냥 넘음
마력은 순간 출력이 아니라 지구력 문제임
현대 말의 순간 출력은 15마력에 다다를 정도
지금 품종개량으로 더 쌔진 짐말들은 훨씬 높게 잡히겠네
마력은 순간 출력이 아니라 지구력 문제임
현대 말의 순간 출력은 15마력에 다다를 정도
과연 단순히 덩치 커져서 슈퍼빠워한거만이 아니라 그 슈퍼빠워를 지속적으로 유지할 수 있냐 없냐로 결정되는거로군
현대의 일반적인 말의 마력은 0.7~0.8 마력이라네
사람도 누군 500들고 누군 50드는데
1인력 하면 기준이 안맞지
확실히 양놈들이 수학테크는 잘탔어...
그냥 대충 '짐작'해서 만든수치구나
현대 말의 마력은 0.8 마력 수준이라네 찾아보니