3세대 바디 배터리 효율이 궁금하신 분들이 계실겁니다.
영하 20도에 육박하는 추운 날씨속 촬영에도 배터리는 짱짱합니다. (풍속은 초속 10~15m/s내외 살벌하게 춥습니다)
총 250장 촬영에 촬영후 모델이 리뷰를 많이 봤음에도 배터리는 70%가 남아있습니다.
이정도면 배터리가 문제가 될 일은 없을 것으로 보입니다.
좀더 정확한 사항은 데이터가 쌓이면 한번 정리해보겠습니다.
https://cohabe.com/sisa/456857
소니 3세대바디 [a7R3, a9] 배터리 검증
3세대 바디 배터리 효율이 궁금하신 분들이 계실겁니다.
영하 20도에 육박하는 추운 날씨속 촬영에도 배터리는 짱짱합니다. (풍속은 초속 10~15m/s내외 살벌하게 춥습니다)
총 250장 촬영에 촬영후 모델이 리뷰를 많이 봤음에도 배터리는 70%가 남아있습니다.
이정도면 배터리가 문제가 될 일은 없을 것으로 보입니다.
좀더 정확한 사항은 데이터가 쌓이면 한번 정리해보겠습니다.
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이전 배터리에서 엄청난 발전을 이뤄냈군요.
A7m2배터리는 너무 약해요. ㅠㅠ
야캐유 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ np-fw50 신제품 안나올까 몰라유 ㅠㅠ
해..이것만으로 살이뉴가 생겼네...
정족의 발전이군요....
궁금했던 사항을 해결해 주시네요.
좋은정보 감사합니다.
차가 쏘렌토 이신가요 ㅎㅎ 제차랑 똑같은듯..
허...완전탐납니다 ㅠㅠ
참고하겠습니다 감사합니다 ^^
대박이네요 역시 소니
오호 알고싶었던소식 감사합니다
극한 사용기 고맙습니다.
2세대 배터리들은 이정도날씨에서 한 몇장이나 촬영가능한가요??
어디서 많이보던 차량 내부 모습이네요ㅎㅎㅎ 제차도..ㅎㅎㅎ
배터리는 사실 용량이 약 2배 늘어나고 나서부턴 걱정을 안했습니다.
배터리라는게 원래 영하로 내려가면 효율이 30% 이상(최대 절반까지도)은 떨어지니
이론상 해결방법은 용량을 늘리던가, 카메라의 소모 전류(순간 최대 전류)를 줄이던가 두가지밖에 없었습니다.
근본적인걸 해결했으니 이제 맘놓고 써도 될듯 하네요.