제가 스바루 차 살까 말까 고민할 시즌에
누군가 박서엔진이 중력때문에 실린더벽에 편마모가 생긴다고 하더군요.
하지만 딱히 그렇다고 생각되진 않네요
중고로 팔리는 스바루 차량들 보면 많게는 30만km까지 달린 차들도 있더군요
https://cohabe.com/sisa/45624
박서엔진 내구성 말 많던데요 有
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그럼 포르쉐엔진에 문제가 많다는 얘기인데....포르쉐가 없어서 뭇팔 지경인데요....
실린더벽 마모라면.....일단 흠....거기가 있어서 ㄷㄷㄷㄷㄷ
1. < Built to Last >
96% of Subaru vehicles sold in the last 10 years are still on the road today.
스바루 미국 홈피에 나와 있는 문구인데요....엔진 내구성에 큰 문제는 없다 보입니다...
2. 만약 복서(플랫)엔진이 중력때문에 편마모가 생긴다면... V형 엔진도 (정도의 차이는 있지만)
편마모가 생겨야 겠죠... 그런데 대부분의 메이커들이 만드는 V형 엔진에 편마모 이슈가 없는 것을
보면 플랫 엔진도 편마모 문제는 없다고 생각됩니다.
수평대향이든 V형이든 조금만 기울어져 있어서 한쪽에 힘이 더 실리는건 마찬가지일테니 멀쩡한 엔진은 없겠군요. ^^
인터넷에 찾아보면 박서 엔진에 대한 장단점이 많이 논의되어 있습니다.
중력에 의한 편마모 얘기는 여기저기서 나오긴 하지만,
실제로 문제되는 정도는 아닌 것 같더군요.
중력때문에 아래쪽이 마모되는것과 더불어, 엔진오일이 한쪽에만 몰린다는 단점도 있다고 합니다.
또다른 단점으론 연비가 나쁘다는 점이구요 (무게대비 표면적이 넓어서 열손실이 많은 편입니다)
장점으로는 무게중심이 낮아서 운동성능이 좋아진다는 점이 있습니다.