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전기차의 한계

마력은 전기차가 훨신 높은데
실 주행 성능은 내연기관이 우위이네요
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댓글
  • 크루즈-0- 2025/05/03 12:59

    보통 전기차는 미션이 없어서
    고속주행은 효율이 안나옴

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  • 이게뭐야대박이네^^ 2025/05/03 13:01

    어라 말이 또 달라지내요 ㄷㄷㄷ

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  • 좐스노우 2025/05/03 13:01

    ?? 가격이 두배인데요??ㅎㅎㅎ

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  • 윤건희사형가즈아 2025/05/03 13:03

    이런 댓글 나올 줄 알았는데 딱 나오네 ㅋㅋ

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  • ▶911_turbo◀ 2025/05/03 13:01

    이건 물리적 한계임

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  • -靑雲- 2025/05/03 13:06

    서킷가면 아이오닉이 바를걸요

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  • 돌아온슨존슨 2025/05/03 13:09

    가속력도 쳐지고 중량도 불리해서
    M3vs 앙5N의 트랙구도에서도 m3이 더빠를것으로 봅니다.

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  • 도망가자 2025/05/03 13:07

    기준을 잡고 봐야함.
    M3 vs 아이오닉5n 가격차이 2배즈음
    쿼터마일 비슷함
    쿼터마일 이후 아이오닉5n 리미티드 260km/h, M3 드라이버팩이면 300km/h
    제로백, 쿼터마일 까지 단거리는 아이오닉이 빠름.
    그 이후는 최고속도 차이로 M3에게 밀림
    마력이 높다고 차가 무조건 빨라야하는건 아님.
    가격을 기준으로 보면 극강의 가성비. 마력을 두고보면 초반만 빠른차
    *내연차량끼리도 “셋팅차이”를 말하지만, 전기차와 내연차는 특성이 전혀 다름
    *현대차 주식 없음, 현빠 아님

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  • Ataraxia 2025/05/03 13:11

    도로에서 저래 다닐 사람이 몇이나되는지? 아5 4륜만되도 어마하더구만

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  • 도담마루 2025/05/03 13:16

    저 m3 그냥 m3도 아니고cs인데다가 공차중량 자체도 500kg 이상 차이나는걸로 기억하는데 ㄷㄷㄷ

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