전용타이어인데도 불구하고 2만 정도 타니
트레이드가 반쯤 날라가버리네요
안그래도 살짝 찢어져서 교체하려고보니
생산량이 적어서 그런가 재고가 없슴
보름 기다려 입고되었다 전화와서
내일 네짝 모두 교체합니다.
차가 무거워서 그런가......,
https://cohabe.com/sisa/4408365
전기차 신발은 지우개네요
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그런가요? 저는 4만 넘었는데, 전에 사진 올리니 아직 괜찮다고들 하시더라고요.
EV9인데 차가 무거워서 그런거 같아요
아무래도 데미지가 클거 같기도 하고
gt라인 출고 타야
장거리위주 1년 4만가량 타니 트레이드 거의 없더군요
뒷바퀴만 4만에 바꿨네요
차도 무겁고
조용한 전기차 특성상 정숙성 위주 타이어.. 들은 대체로 마일리지가 그렇쥬
타이어가 겁나 조용하고 마일리지 짱 좋으면서 꽤 탄탄한건 없다고 봅니다 ㅎㅎㅎ
기존꺼도 정숙성은 별로;;
한타 아이온 에보 as 무난하니 좋습니다
흡음제도도 들가 있고.. 전 전기찬 아니지만 아이온 에보 as 두번째 교환해서 타구 댕깁니다
차량 중량이 나가니 어쩔 수 없죠
정상인인 척 댓글 소름
그렇지 이런 댓글만 쓰라고 쓸데없이 유튭링크나 사진 올리지 말고
얼마나좋아
아 쓰니 블러구나 ㅋㅋㅋㅋ
이런 님히 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
테슬라 타시나요?
어른들 말씀하시는데 끼어드는거 아니다
EV9 서민차 탑니다
ev9 좋은 차 타시네
병신천지 등장~~~
그래서 타이어만 갈면된다고 하는군요.ㅎ ㄷ ㄷ
무게는 많이 나가는데 전비때문에 폭이 얇은 타야를 달아놔서 가감속시 열 분산이 안돼서 그런것도 있고
막 밟고다녀서 더그렇죠
ㄷㄷㄷ
2만에 절반이면 양호한거 아닌가요 ㄷㄷㄷㄷ
제네 탈때는 5만에 교체했는데 말이죠
차 종이 뭔진 모르겠습니다만..사이즈 맞는거 있으시면 미쉐린크로스클라이밋 써보세요.
전기차 두 대 모두 그거 쓰는데.. 좋더라구요.
이번엔 한타 아이온으로 가보려고요
상대적으로 다르긴하겠지만 저도 총 6만 주행중 순정 미쉐린 3만...
넥센 윈터 3만정도 썼는데...(이번겨울에 유난히 윈터를 많이 씀)
순정도 마일리지 많이 남았고,
윈터도 앞바퀴쪽만 50% 정도 되는걸로 보이고 뒤는 아직 많이 남았더군요
차가 무겁고 토크도 크니 분명 타이어를 더 쓰긴할텐데 그렇다고 막 타이어를 괴롭히는 상황까지는 아닌듯 싶네요.
2만에 반 날라갔으면
3-4만은 탄다는거군요
무거운차도
옆쪽에 약간 찢어져서(타야점과 정비공장에선 괜찮다고 하는데) 이참에 교체해버리려고요
저번에 유튭댓글에 전기차타이어가 두배는 빨리 닳는느낌이라고
다른걸로 아껴서 타이어값으로 다 나가겠다고 하더란
회생제동이 회생이 아닌 소모인 이유
희생제동이군요
차 무겁고 힘이 좋아서 타이어 움켜잡고 출발하고
타이어 수명에는 안좋죠.
어라~~ 전 아이오닉5 타는데 출고타이어 아직 끼우고 있어요
12만 타고있죠~^^
헐 ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ