뒷 운전자에게 발암유발하는 포지션
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운전할때 올바른 발의 위치
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운전할때 1번으로 다 알려주던대 갑자기 왜 양발로 변하는지를 모르겠음 ㅋㅋㅋ
두번째짤도 얼탱이 없는게 오인사고 유발이라고 하기엔
에초에 설계부터 엑셀레이터랑 브레이크 패달의 높이 자체가 다르다
XXX: 왼발도 일해야지! 아암!~!
실제로 추월도 못하는 긴 국도에 양발운전 앞에 있으면 진짜 짜증남. 계속 깜빡깜빡...ㅅㅂ
차는 달리는 것보다 제때 멈추는 게 더 중요한 기계.
발이 브레이크 페달을 중심에 두고 위치하는 게 맞아.
한발로 클러치까지 커버하는건 힘들어요 ㅜㅜ
당연히 자세 얘기하는 이유는
작살이 나서 그런다!! 뒤틀려!!
뻐근해서 쥐날수도있어!
한발로 클러치까지 커버하는건 힘들어요 ㅜㅜ
운전할때 1번으로 다 알려주던대 갑자기 왜 양발로 변하는지를 모르겠음 ㅋㅋㅋ
어? 이게 더 편한데? ㄱㄱ! 하는거지
XXX: 왼발도 일해야지! 아암!~!
두번째짤도 얼탱이 없는게 오인사고 유발이라고 하기엔
에초에 설계부터 엑셀레이터랑 브레이크 패달의 높이 자체가 다르다
'엥? 페달이 두 개고, 발도 두 개인데, 그걸 한 발만 쓰는게 병1신 아닌가요?'
실제로 추월도 못하는 긴 국도에 양발운전 앞에 있으면 진짜 짜증남. 계속 깜빡깜빡...ㅅㅂ
사실 왼발 위치도 중요함
풋레스트 멋으로 만들어놓은거 아닌데 이지랄 하거나 왼발 올리고 운전하는 ㅁㅊㄴ도 몇명봄...
그럴땐 다리꼬고 왼발로 패달밟는 짤을
피곤할만하지 ㅂㅅ아...
차는 달리는 것보다 제때 멈추는 게 더 중요한 기계.
발이 브레이크 페달을 중심에 두고 위치하는 게 맞아.
왼발도 일하게 하려면 수동 자동차를 사란 말이야