말리부vs쏘나타 실제 시승..

말리부를 포함한 쉐보레 장점 댓글들 보면
핸들링, 안전성, 주행 능력 등 너무 궁금하여 회사 지인에게
똥꼬까지 빨아.. (2만원 주유, 저녁밥) 시승할 기회가 생겼습니다. 전에 쏘나타냐 말리부냐 고민도 했었던.. 현재 쏘나타 오너로써 냉정하게 평가해 제 주관을 담아 최대한 객관적으로 평가 했습니다. 시승한 차량은 올뉴말리부 2.0 ltz 풀옵션 (16년 8월 출고) 이며, 쏘나타도 비슷한 뉴라이즈 2.0 터보 파썬 제외 풀옵션으로
시승했습니다.
1. 실내
뭐라 드릴 말씀이 없네요.
말리부 실내 인테리어가 브라운톤이어서
더 그렇게 보였는지 모르겠으나 싼티 납니다.
쏘나타도 고급 내장재를 쓴게 아니고 플라스틱 많은데..
말리부는 너무 하네요.
2. 승차감
이건 정말 취향이긴 하지만 앞좌석 기준으로는 말리부.
뒷좌석은 쏘나타네요. 레그룸은 말리부가 진짜 그랜져급인데
등받이..ㅋㅋ 그 덕분에 기댔을 때 쏘나타가 더 넓어보입니다.
3. 편의 사양
말리부나 쏘나타나 거의 차이 없습니다.
다만 차세 제어나 차선 보조는 쏘나타가 훨씬 낫다고 생각되네요.
말리부에 자동 주차가 있긴 한데.. 쏘나타는 어라운드 뷰.
4. 주행 성능
얘기가 여기서 가장 길어질 듯 합니다.
가장 궁금한 부분이었고 시승기 리뷰와 별 다를 것이 없습니다.
전체적인 밸런스가 쏘나타가 낫습니다.
먼저 핸들링..
이건 둘 다 R타입이라 그런가 또이또이 입니다.
평상시 묵직한 건 말리부가 조금 더 묵직하나..
쏘나타엔 스포츠 모드가 있고 변경하면 훨씬 묵직합니다.
그리고 직진성은 둘 다 직진하다 틀어집니다.
조향성도 마찬가지 차이 없습니다.
안정성은 쏘나타라고 편견 가질 게 아니라
확실히 쏘나타가 우세합니다.
시속 80~90까진 말리부가 더 조용하고 승차감이 좋습니다.
그 이상되면 정숙성? 안정성 쏘나타가 우세합니다.
위에 말한 제어도 그렇고 150km 올라갈 동안
말리부가 더 불안정합니다. 가속력은 확실히 말리부가
낫고 체감상 터보렉이 없는 듯한 느낌을 받네요.
제 차는 컨디션마다 다른데 심할 땐 1초동안
멍 때리기도 하는데 말리부는 가속하는게 시원하네요.
물론 정차 기준이고 주행 시작하면 그 놈이 그 놈 입니다.
정숙성은 위에 말한것에 답이 나와있어요.
다만 터보차 느낌은 쏘나타 입니다.
드라이브 모드가 영향이 가장 크고 그 부스트 될 때 뒤로 밀리는
느낌이 쏘나타가 좀 심해요. 그리고 말 많은 변속기..
6단이나 8단이나 전 모르겠네요.
5. 연비
둘 다 공인연비 10.7km인데 어째 2~3km 차이가 나는건지..
트립상이지만 말리부 압승..
6. 가격
쏘나타가 더 비쌉니다. 터보는 수요도 없어서 재고도 없음.
7. 외관
솔직히 말리부가 더 이쁩니다.
다만 뒤태는 좀..이 당시 출고 모델은 뒤태에
촌스러운 빨간 터보 로고대신 2.0T 은장 로고였는데..
이 쯤 마칩니다.
둘 다 중형급에선 좋은 차 입니다.
좋네 아니네 보기가 안좋아서 새벽에 뭔 짓을 한건지..
보배분들 김장철인데 맛있는 김치 담그세요. ㅎㅎ