요즘 나오는 차들은 라이트가
너무 밝거나, 조사각이 너무 넓어서
눈이 아프거나, 시력확보에 어려움이 생기네요.
뒤에 붙으면, 브레이크 등이 너무 밟고,
앞에 서면, 뒷쪽 옆차선의 차량의 라이트가 백미러를 강타하네요
국토부가 라이트 규제를 하지 않나 봅니다...
예전 차량은 않그런데 최근들어 출고되는 차량들이 이 모양이네요.
https://cohabe.com/sisa/434301
라이트 밝기와 조사각 규제 좀 했으면 좋겠네요.
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자동차검사시다합니다..밝기랑조사각..
1.스포티지
이차는 ㅆㅂ 어쩔수없음 좆구형은 좆구형대로 신형은 신형대로 전통임
원래 높지만 너무 눈을찌름
나도 할수없이 상향등 켤수밖에없음.
좆구형 90년대식 코란도도 눈 똥그랗게 높게뜬것 개극혐
2.좆문가들
임의로 라이트 조사각을 쳐올려놓음
라이트가 도로를 비추는게 아니고 표지판을 비춤 하 ㅅㅂ 운전석을 더 높게 올려놓은새끼들은 진짜 뇌가없는 좆이기적인새끼들
택시들도 이 부류가 많음
3.화물차
뒤에 적재물 가득 싣고 다니면 뒤가 가라앉아 조사각이 낮아져야되는데 앞이 붕 떠서인가 눈을찌름
마지막으로:
혹시 주행하다 이유없이 하이빔을 맞으면 자기차량 조사각 확인도 좀 해주길
자동차검사시다합니다..밝기랑조사각..
규제합니다 밝기 조사각 검사하고 현장에서 검사관이 바로 조정합니다 또한 순정램프아니면 바로 빠꾸됩니다.. 자동차검사안받아보셨는지
신차는 4년후에 하잖수. 글쓴이는 신차의 전조등 각도를 얘기하는것이고...
자동차검사소에서 바로 조정하져.
자동차 검사만 하고 끝이니 문제지요. 검사할 때는 정상인데 검사 끝나면 다시 원위치. 특히 운전석 라이트가 원래 상대방 운전자를 비추지 않도록 되어있습니다. 그러나 혼자 잘 보이라고 각도를 조절해놓은 분들이 많지요.
다 참아도 포터에 수동아닌 오토 레벨링좀 달자 짐만 실었다하면 자동 상향등이니...
그러게요 꼭 상향등 킨줄알고 나도 쌍라이트를 날리게 되던데..
그러게요...상향등 키고 오는 사람도 있는데..나중에 가까이 와보면...상향등 아니더라구요..
1.스포티지
이차는 ㅆㅂ 어쩔수없음 좆구형은 좆구형대로 신형은 신형대로 전통임
원래 높지만 너무 눈을찌름
나도 할수없이 상향등 켤수밖에없음.
좆구형 90년대식 코란도도 눈 똥그랗게 높게뜬것 개극혐
2.좆문가들
임의로 라이트 조사각을 쳐올려놓음
라이트가 도로를 비추는게 아니고 표지판을 비춤 하 ㅅㅂ 운전석을 더 높게 올려놓은새끼들은 진짜 뇌가없는 좆이기적인새끼들
택시들도 이 부류가 많음
3.화물차
뒤에 적재물 가득 싣고 다니면 뒤가 가라앉아 조사각이 낮아져야되는데 앞이 붕 떠서인가 눈을찌름
마지막으로:
혹시 주행하다 이유없이 하이빔을 맞으면 자기차량 조사각 확인도 좀 해주길
결국 흉기가 잘못했네ㅡㅡ
조사각 조까치 처 올려 놓은 색끼들 넘치든데.... 진짜!
개 색끼들이 왜 그래? 가서 지 랄 하면 지는 아니라고! 아 ㅆ ㅣ 발럼들!
운전중에 상향등키는 사람들도 짜증나지만 더 얄밉고 짱나는 유형이
한쪽만 조사각 조절하거나 애꾸눈 상향등 키고 다니는 색기들이 제일 꼴보기 싫습니다.
진심으로 차 세워서 도대체 왜 그렇게 하고 다니냐고 물어보고 싶을정도로 주행중에 눈뽕 맞으면 얄밉고 짜증나더군요.
특히 버스가 애꾸 많아요. 고속버스든 공항버스든 광역버스든 관광버스든 버스중에 애꾸가 유난히 많은듯요...
강추합니다.
조사각 올린 차들 너무 많습니다
밤에 뒤차들 때문에 짜증날 정도로 눈부셔요