실구매가 기준 5천만원 이상 테슬라, 5천만원 이하 국산
이렇게 양분되는듯..
중국차가 그나마 성공할 수 있는 레인지는 실구매가 2500에서 3500 사이가 아닐까 싶음.
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국내 전기차 시장
실구매가 기준 5천만원 이상 테슬라, 5천만원 이하 국산
이렇게 양분되는듯..
중국차가 그나마 성공할 수 있는 레인지는 실구매가 2500에서 3500 사이가 아닐까 싶음.
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60만대 넘었네요.. 작년에
현대가 2위네요 제네시스 합치면
테슬라 3 y 시가로 가격올릴때
현기도 좋다고 따라 올렸는데
현기는 가격은 절대 안내리려고
전기차보조금 연구만 하는듯
짱깨차는 100만원이면 가능
저 차들이 중고로 풀리면 어떤 분위기일지.. 차량 등록해보면 거래나 등록되는 전기차 비율은 10%도 안 되던데.
사실상 테슬라 vs 현대.기아 그룹 양분화 ㄷㄷ