분기점 잘못지나서 서있는 차
VS
뒤에서 충돌한 차
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몇대 몇?
분기점 잘못지나서 서있는 차
VS
뒤에서 충돌한 차
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100% 뱀 과실 잡아야함
아우X발새끼 육성으로 터져나오네
22222
정답이 뭔가요
답답한색히
이유(?)없이 멈추는게 과실 더 줬던거 같긴하던데요...
전방주시 태만도 있어보이네요...과실나올듯..ㄷㄷㄷ
솔직히 블박운전자는 똥밟은거긴 한데..
속도가 붙어있는상태에서 (대략 90-100km 허용구간에 블박차량이 90-100km)
피하다 블박차량 피쉬테일 나서 혼자 자빠링 하면
보상이 되나요?
도찐개찐 인가요? ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
22222222222222222222
진짜 고속도로는 길을 잘못들어서건 어쨌건 멈추면 안되는데 진짜 개념을 어디다 팔아먹았는지
전 저런곳에서 후진하는놈도 몇번 만나봤어요....
비상등도 안키고 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
와 진짜 Xㅂ...정지한 앞차 갓길 쌔워 놓고 패고 싶다..
실제 저렇게 멈춰서 후진해서 빠져나가는 차 본적있습니다
옛날같았으면 100%겠지만
요즘은 블박으로 어느정도 소명해서 감안 가능...
몇대몇인가요?
2:8로 억울하지만 뒤차의 전방주시 태만...
와 암걸리겠다 개X끼 정말...
속도줄이고....피할려고 한거 같은데;;;; 서있는차가 더 잘못한거 아닌가요?
엥? 저게 앞차 과실이 있나요?
왜죠?
후진이 아니라 그냥 멈춰있었는데도?
이해가 잘 되지 않는군요...
고속도로 상에서 무슨 이유로든 정차할 상황은 생기기 마련일텐데...
가령 동물이라던지 앞차의 낙하물, 혹은 갑작스런 몸 이상증세 등...
암만 생각해도 이해가 안되는군요.
앞차의 과실이 있다는게...
혹시 후진중이었나요?
앞차과실 있겠죠 당근!
무슨이유에서는 정차할 정황은 생기죠 물론, 차량고장이라든지 동물이라던지 네 맞습니다.
길을 잘못 들어서서 라는건 그 정황에 해당되지 않는게 과실의 이유죠. 그렇게 말하면 걍 길옆에 경치가 좋아서 구경하려고 서있어도 된다는 뜻이되겠죠.
그럴때 쓰라고 있는게 갓길입니다.
갑자기 멈출일이 생기면
비상깜박이 켜고 옆으로 빠져야죠.
저렇게 멈춰서면 과실잡힙니다.
저 차가 길을 잘못 들어섰다는 증거가 있나요?
정말 궁금해서...
앞차 운전자가 갑자기 몸에 이상증세가 왔다... 내지는 낙하물이 있었다...
이렇게 증언하면 그만 아닌가요?
어쩄든 똑같은 상황인 정차에 대해서
그것도 급브레이크도 아닌듯 보여지는데...
이건 제가 봤을땐 암만 뒷차 편을 들어도 2:8 정도로 뒷차 잘못으로 봐도
앞차로선 억울할 듯 싶어요...
와 이렇게 생각하는 사람도 있구나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
2가 커보이는데 얼마나 나올지 궁금하네요
저의 관점으로는 후미 차량 100% 입니다.
앞차가 정지 해 있는 것은 얄밉지만 안전거리가 60m 뿐이라서 충돌 할 수 밖에 없는 것 같습니다.
실제로 앞에 무엇이 있든 동물이 있든 어떠한 것이 있어도 안전하게 설 수 있는 안전거리는 필 수라고 보여 집니다.
그런데 사실 운전하다 보면 안전거리 확보하고 가면 개나 소나 다 들어 와서 내가 늦어 지니까 자꾸 안전거리가 없어 지기는 합니다.
저도 뒤차가 커보이는데 어느정도 감안해서 앞차도 과실 조금 줄꺼같네요 8:2정도 나오지 않을까요?
안타깝지만 뒷차 100프로 아니면 다행인 듯. 8:2, 9:1 정도 될 듯
뒷차 70%이상 과실 잡힐듯.
사고의 본질은... 이 사고를 회피 할 수 있는가 인데...
제가 보기엔... 이 사고는 뒷차가 전방주시를 해도 피할수 없는 사고이므로
8:2 정도 앞차의 과실이 더 커보입니다
ㅡㅡ;; 고속도로는 안전거리를 중시여기는 데...안전거리의 요건에서 가장 중시하는 것이
속도의 문제입니다...
여기서 앞차는 정차를 함으로써. 고속도로 속도위반 (최저속도)을 한것으로 보여집니다
과실로 따지면 앞차의 정차가 이 사고의 원인 제공이 아닌가 생각됩니다
정차할 상황을 가정하여, 안전거리, 전방주시등이 참고가 될수있지만
도로상은 계속 주행을 위한 공간으로 주행 방해가 일어나지 않는 조치를 뒷차가 인지하도록
알려줄 책임이 있어 보입니다
이거는 안전거리 준수와는 별개일 것 같은데요 이미 BMW가 정차 해있는 상황이고.. 전방주시 태만도 좀 애매한데.. 앞차 8 뒷차 2 정도 나오면 좋겠네유
후진인 게 아닌 이상 뒷차과실이 커야 당연한 거 아닌가요??
앞차가 급브레이크를 밟은거라해도 뒤에서도 멈출수 있는 거리는 유지해야하지 않나...
(앞차 후미가 잘 안보여서)
근데 영상보다보니 정지반응이 조금 느린거같은데 저만 그런건가요? 블박에서 앞차 브레이크 밟은 타이밍이 확인이 잘안되긴하는데, 기분상 지금 브레이크 잡아야될꺼같은데? 하는데 한참 더 가까이 가서 밟는느낌이네요.
고속도로에서 아무리 안전거리 유지하고 다녀도 저렇게 갑자기 써버리면 답 없습니다. 예전에 고속도로 타다가 정말 멀리서 비상깜빡이 켜고 차들이 정지되어 있길레 저도 서야지....하는 순간 앞차랑 간격 상당히 먼데도 앞차 제동 거리 짧고 제 차가 후져서 그런지 거의 박을라 말라 하는 순간에 오른쪽으로 제가 살짝 꺾어서 겨우 충돌 피했습니다. 갑자기 앞에 아무 이유도 없이 정지 했는 뒤에 바로 정차 할려면 브램보 4p 정도 달면 잘 씀...기승전 브램보 4P...
솔직히 저같으면 앞차 옆차 보고 서행후 옆차보내고 차선변경했을거 같네요
아 차안에서 비엠욕은 한 바가지 했을거같아요
도로 여건에 따른 운행을 하는 것이고...차선 변경등으로 사고 회피를 하려 하였으나
1차선 차량의 접근을 인지해서 들어가지 못한거 같네요
이후 차량의 움직임을 봐두욤
그러니까요 봐도 너무 늦게봤어요 딴짓한거같은데요
안전거리란 것이 왜 있을까요?
도로 최저속도라는건 왜있을까요.
고속도로에서 최저속도 규정은 왜 있을까요?
교통의 흐름 때문이지요.
교통의 흐름 때문이지요.
안전거리의 물리적 요건을 충족 시키는 것은
등속 구간에서의 차간 거리입니다
속도가 다르면...안전거리는 깨지는 것이고
차선변경등의 속도 변화에 따른 사고에 있어서 안전거리의 가중치는
1~2가 안되요
그렇지만 안전 속도에 관한 건 중과실의 범위에 들어갑니다
차선을 잘못 들어서..라는 이런 전제는 둘째치고
어쨌든 긴박한 상황에 멈춰있는데 무슨 최저속도 타령인지요?
도무지 이해가 안 가네요...
고속으로 달리는 도로에서 어느정도 속도 이하는 사고의 유발등 타인의 피해가 가는것이지
교통의 흐름만의 문제가 아니지요...
여기에서 뒷차 과실 100이라는 분들은
제발 같은 일이 생기길 바라봅니다.
그러는 님께도 제발 앞차 같이 긴박한 상황이 생겨 정차해 있는데
뒷차가 들이 박는 일이 생기길 바랍니다.
진입로(차선)를 놓치는 건 긴박한 상황이 아닙니다