막상 급발진이 일어난다면 침착하게 저렇게 대처가 될런지 ㅡㅡ
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급발진시 대처법
막상 급발진이 일어난다면 침착하게 저렇게 대처가 될런지 ㅡㅡ
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이정도면 급발진 인정 아닌가요????
기어 중립도 안되고 시동도 안꺼지는거 아니었나요? 다 된다면 기어만 중립에 놔도 되겠네요.
악셀 밟고있는 상황에서도 D에서 N은 그냥 들어갑니다.
그건 정상적인 상황일때고요. 급발진 들어가면 시동도 안꺼진다고 그러던것 같아서요. 물론 기어도 변경 안되고...
그래서 그냥 가장 가까운 곳에 가서 박으라는 말이 나온거죠.
막상 급발진 일어나면 핸들에서 손 안떨어질 듯 ㅠㅠ
기어중립으로만 빼도 일단 효과 있을듯하네요..
슈마허 아니면 그냥 다 이승 하직 각이군요..
차가 막 달리면 핸들잡고있기 바쁠듯ㄷㄷㄷㄷㄷ
당황하게 되어있죠 ㅠㅠ
저것 중에 하나라도 하면 다행이죠. 현실은 '어어~ 이거 왜 그래.. ' 하다 끝;;
속도가 올라갈 수록 몸이 경직되고 시야가 좁아짐;
저는 갑자기 차 이상하길래 핸드는 당기긴함 ㄷㄷ
급발진이면 브레이크도 안먹힌다고하던데.. 오토브레이크는 어떻게 할려나
저거 되면 살기는 살겠다만 100퍼센트 과실 덤탱이 쓸듯 주행 중 브레이크 걸고 시동껐다고...
3초안에 차가 부셔지든 중립을 하든 해야겠네
그냥 기어중립만 해도 되겠죠.... 저양반 애초에 좋아하지도 않았지만 뭐 저런 어이없는.... ㄷㄷㄷ
스로틀 벨브 on off 튜닝 스위치가 나올듯 ㄷㄷ
무조건 부렊끼밟고 동시에 중립놓으면
간단히 잡히는거아닌가?
급발진이 무서울땐
라보를 타세요...
전자장비 전무!! 급발진따위 없....
ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ 라보...
머릿속으로라도 수십번 시뮬레이션해야겠네요
페달 착각하면 무쓸모네요
핸드브레이크가 오토인디
수동은 모르겠는데 오토는 D에서 N으로 해도 전자식이라 전자오류나면 안바뀔텐데....
from SLRoid