항상 자동차 계기판보다
실제 속도가 더 느린거 같은데(GPS)
실제로도 그렇나요?
예) 계기판 100키로 / 실제 95 키로...
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자동차 계기판 속도와 실제 속도..
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네 조금 차이 있어요
네 보통 계기판이 조금 더 빨라요.
그래야 과속단속시에도 유리하고 제조사 입장에서는 주행거리도 좀 더 나오고 해서 보증기간도 빨라지고...
속도계로 주행거리를 계산하지 않아요.
아. 그런가요? 제가 알고 있는 이유는 아래와 같은데 잘못알고 있었나 보네요.
우리나라 자동차 3사에서 의도적으로 속도계를 8~9% 업 시킨것입니다
이유는
1.실제 속도보다 더 나오는 것처럼 보여 자동차에 성능을 뻥튀김
2.연비 주행메타 8-9% 더 나오게해서 뻥튀김
3.주행거리가 더 나오게해서 무상 AS기간 단축입니다
ㅋㅋ 계기판속도를 더 빠르게 해서 안전운전을 도모하는거라 알고있는데 장사속이었네요 ㄷㄷ
간단하게 이야기하면 주행거리는 바퀴 회전수로 계산 합니다.
변속기에 속도센서(계기판속도계)랑 바퀴로 가는 축이 물려잇어서 같은건데요 ㅋㅋㅋ
속도가 아무리 빨라도 바퀴가 한바퀴 돌면 움직인 거리는 동일해요.
원래 오차가 있어용
보통 계기판이 조금더 빠르게 나오는게 일반적입니다.
개인적인 경험으로는
패밀리카라면 (외산/국산할거 없이) 속도가 더 높게 나오는게 일반적이고
스포츠성향의 차량들은 정확하게 나오는편 이더라고요.
볼보빼고는 있다고 알고 있어요
테슬라는 정확하던데 당연한가.. ㄷㄷ
휠 인치에 따라 달라지기도 하고요
자동차 계기판을 먼저 신뢰를 합니다..
제차 타이어 기본이 16인치였는데 이때는 GPS보다 빠르게 나왔는데 17인치로 올리니까 GPS가 느리게 잡히더군요.
같은 말 아닌가요?
(속도계가) GPS보다 빠르게 나왔는데
(속도계보다) GPS가 느리게 잡히더군요
결국 속도계 > GPS
ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ
안전 때문이라고 하던데요.
제 차의 경우 계기판 110이 GPS로는 딱 100입니다
자전거 속도계도 바퀴 한바퀴가 돌아갈때 움직인 거리를 셋팅해야 속도계가 옳바로 작동하는데. 휠크기, 타이어 종류에따라 셋팅상태를 바꿔줘야함. 그 미세한 차이가 누적되면 큰차이가 되죠.
아날로그가 좀더 빠르게 나오고 디지털은 오차가 좀더 적구요
GPS도 완벽한건 아니지만 거의 맞다고 보고 있고
타이어 직경따라 달라집니다
제 차는 gps랑 정확히 일치하네요.
1키로 정도 차이?
그리고 계기판 속도가 더 높아야 차가 잘나가 보이는 효과가 있어서 후후
그렇게 만들어 나온다고 합니다.
규정상...
안전때문에 계기판 속도를 네비보다 10키로정도 빠르게 해놓는다고 알고있었는데 잘 모르겠네요
제차는 3-5키로 정도 차이나네요..
gps가 빠르다시는분들 인치업해보세요 똑같이 나옵니다.
휠보다 타이어 사이즈가 중요하죠
타이어 사이즈 때문에 그래요.
차량 속도계는 미션 출력 구동축을 기준으로 설계휠 크기를 가지고 환산한거라 실제 gps속도와는 차이가 있습니다.
Gps속도가 정확하다고 봐야겠죠...
휠 인치 바뀌면 속도오차 생깁니다
변속기 출력축의 회전수와 타이어지름에 의해 결정요
타이어는 닳기 마련이고 닳을수록 속도차는 커지죠
한바퀴 1미터 가면 타이어 1센티 닳으면 93센티가니까
7프로 정도 오차발생하죠
인치업을 했을경우 차이가 더커지고요
쓰는 네비에 따라 조금식 다르더군요 전 현재 쓰는 네비 바꾼이후 GPS 속도랑 계기판 100% 동일 ㅠ
제차는 동일 합니다. 스포티지 R.
어 저는 항상 계기판 속도가 gps보다 10km쯤 낮은데;;