현기충들 총출동해서 난리남ㅋ
부들부들...
다른 차들 타보지도 않았으면서 테슬라 다음이 현기라는데;;
할 말이 없네...
id4가 ev6보다 주행안정감이 훨씬 낫습니다.
둘 다 타보면 그 부분은 너무 차이가 나서 이견이 없을 정도
하체 강성에서 상당히 큰 차이가 있습니다.
독일차 단단함, 현기차 물렁물렁
뭐 원래 그랬는데...이 두 차는 차이가 심함
유럽형 ev6는 서스가 다르다고는 하는데 국내판은 심하게 물렁거림
https://cohabe.com/sisa/4089807
국산 전기차 까면 안됨ㄷㄷ
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근데 유튜버? 리뷰어?들 ID.4 안타는 이유가 뭐에요?
그렇게 좋다는데 타는걸 본적이 없음 ㄷㄷㄷ
윤성로가 id4 좋다고 했다가 거의 뭐 깔따구 수준으로 몰려와서 린치했죠
혼자까는 오토기어는 양반임
저도 첨에 이차 생각했었는데 제가봤을땐 솔직히 넘 구려요... 원가절감 너무심하고 싼티나요...
저거 살거면 ev6가 백배 나아요.. 요즘 할인을 많이해서 좀 팔리지
전기차를 안사는까요
자동차 리뷰하는 양반들은 전기차를 안사는군요. 하긴 오토뷰 그양반도 M 타던데 ㅋ
http://naver.me/xyTvGNpJ
미국에선 생산중지 판매중지 된 차량
좋은차가 맞는건지
3억짜리가 가격을 감안해서 4.5개 맞았는데 4개도 못맞으면 대국민 사과해야
ㄷㄷㄷ
폭바 상태가 심각하다고 하던데
그리 대단해서 중국에 치이고 공장 3개를 폐쇄하나요?
서양 전문채널이나 리뷰어까지 갈 것도 없고, 중국 리뷰어들 퀄이 정말 좋더군요.
그 중국 리뷰어들이 최근 똥꼬가 헐도록 빠는 전기차가 유독 현기차던데, 혹시 현기가 돈 먹였다고 생각하시는지요?
그리고, 저어렇게나 조~~~~은 ID4는 왜 현기 전기차 본격 등장 이후 서양의 전문매체나 리뷰어들에게 한 번도 현기차 누르고 픽이 되질 않았을까요?
국내에서 실생활에서 타고다닐거면 국산이 낫죠
info시스템, 스마트크루즈등 외산차랑 비교불가
요즘시대에는 하체가 부드럽다고 주행안정성이 떨어지는게 아닙니다. 섀시 세팅하는 방법자체가 과거와 달라요. 물론 느낌적으로 불안할수는 있겠으나..
http://youtu.be/aBNvLe-BF7Q?si=0HUyhoTLUVw4-1Zm
http://youtu.be/VwZmhhIXY80?si=Rg2jtkh2y8cFQ0ro
그정도로 ID4가 좋은게 맞다면 아무리 디젤게이트로 양심팔아먹은 경영철학을 가진 쓰레기 기업의
차량 이라도 불티나게 팔렸을거 같은데, 왜 아니죠?
도대체, 이놈의 사대주의는 언제까지 이어질지 궁금하면서도 징글징글 하네요. 우리나라 전자제품, 자동차, 화징품, 대중문화 등등 도무지 세계적 수준이 아닌게 없는데 끝까지 후졌다고 자발적 세뇌를 이어가는 이유를 모르겠습니다. ㅎ
지금 미쿡 샌디에고 출장 나와있습니다만, 그 좋다는 ID4보다 현기 전기차가 더 많이 보여요.
주행안점감 안좋아도 기아차 선택할것같네요
독일차 느낌이 꼭 옛날 시티쇼바 빼고 쇠봉박아 타는니낌이던대
이런 승차감이 독일승차감이라 하는건가 싶기도 하고...
우리나라사람들이 물런한걸 선호함... 평속 20키로도 안나오는데... 탄탄해서 뭐하겠냔...
전기차는 커넥티드 안되면 반병신임...
이걸 그냥 단순한 편의옵션 취급하면 안됨
가령 고속도로에 급속충전 꼽아놓고 화징실 들려
커피 한잔 마시고 오면 충전이 끝나야 하는데
충전기 에러로 충전이 멈춰도 모르고 있다가 이제 다되었겠지
하고 차에 오면 충전이 하나도 안되어 있는 상황이 생김...
설치해 놓은 충전기 어플 에서라도 제대로 알림이 오면 다행인데
에러가 나서 멈출때는 바로 바로 알림이 안오는 경우가 다반사...
충전이 지금 얼마나 되었는지 실시간 확인도 안됨...
이걸 차값 보조금 기준에 맞추겠다고 쏙 빼고 들어온게 id4...
커넥티드 빠진 ID4는 사실상 구매 메리트가 상당히 에라 ㅎㄷ
현 주유소의 50% 정도가 전기차 주유소랑 병행되거나 바뀌면 그때 전기차 사도 될 듯
전혀 전기차 살 생각이 없음. 걍 회사차 모델3 잘 타고 다니긴 하는데 내돈주고 안삼